Quantumrun

BEELDKREDIET: Quantumrun

Ons toekoms is stedelik: Future of Cities P1

David Tal, uitgewer, toekomskundige
@DavidTalWrites
LinkedIn

Di, 09 / 15 / 2020 - 09: 10

Stede is waar die meeste van die wêreld se rykdom gegenereer word. Stede bepaal dikwels die lot van verkiesings. Stede definieer en beheer toenemend die vloei van kapitaal, mense en idees tussen lande.

Stede is die toekoms van nasies.

Vyf uit tien mense woon reeds in 'n stad, en as hierdie reeks hoofstuk tot 2050 gelees word, sal daardie getal groei tot nege uit 10. In die mensdom se kort, kollektiewe geskiedenis is ons stede dalk ons belangrikste innovasie tot nog toe, maar tog ons het net die oppervlak gekrap van wat hulle kan word. In hierdie reeks oor die toekoms van stede, sal ons verken hoe stede oor die komende dekades sal ontwikkel. Maar eers 'n bietjie konteks.

As daar oor die toekomstige groei van stede gepraat word, gaan dit alles oor die getalle.

Die onstuitbare groei van stede

Vanaf 2016 woon meer as die helfte van die wêreld se bevolking in stede. Teen 2050, amper 70 persent van die wêreld sal in stede woon en nader aan 90 persent in Noord-Amerika en Europa. Vir 'n groter gevoel van skaal, oorweeg hierdie getalle van die Verenigde Nasies:

Elke jaar sluit 65 miljoen mense by die wêreld se stedelike bevolking aan.
Gekombineer met geprojekteerde wêreldbevolkingsgroei, word verwag dat 2.5 miljard mense teen 2050 in stedelike omgewings sal vestig—met 90 persent van daardie groei wat uit Afrika en Asië spruit.
Indië, China en Nigerië sal na verwagting ten minste 37 persent van hierdie geprojekteerde groei uitmaak, met Indië wat 404 miljoen stedelike inwoners byvoeg, China 292 miljoen en Nigerië 212 miljoen.
Tot dusver het die wêreld se stedelike bevolking ontplof van net 746 miljoen in 1950 tot 3.9 miljard teen 2014. Die globale stedelike bevolking sal teen 2045 verby ses miljard toeneem.

Gesamentlik beeld hierdie punte 'n reuse, kollektiewe verskuiwing in die mensdom se lewende voorkeure na digtheid en konneksie uit. Maar wat is die aard van die stedelike oerwoude waarna al hierdie mense aantrek?

Opkoms van die megastad

Minstens 10 miljoen stedelinge wat saam woon verteenwoordig wat nou as die moderne megastad gedefinieer word. In 1990 het daar net 10 megastede wêreldwyd bestaan, wat gesamentlik 153 miljoen huisves. In 2014 het daardie getal gegroei tot 28 megastede wat 453 miljoen huisves. En teen 2030 projekteer die VN ten minste 41 megastede wêreldwyd. Die kaart hieronder van Bloomberg media beeld die verspreiding van môre se megastede uit:

Wat vir sommige lesers dalk verbasend kan wees, is dat die meerderheid van môre se megastede nie in Noord-Amerika sal wees nie. As gevolg van Noord-Amerika se dalende bevolkingskoers (geskets in ons Toekoms van menslike bevolking reeks), sal daar nie genoeg mense wees om Amerikaanse en Kanadese stede in megacity-gebied aan te vuur nie, behalwe vir die reeds groot stede New York, Los Angeles en Mexikostad.

Intussen sal daar meer as genoeg bevolkingsgroei wees om Asiatiese megastede tot ver in die 2030's te voed. Tokio staan reeds in 2016 eerste met 38 miljoen stedelinge, gevolg deur Delhi met 25 miljoen en Sjanghai met 23 miljoen.

China: Verstedelik ten alle koste

Die mees indrukwekkende voorbeeld van verstedeliking en megastadbou is wat in China gebeur.

In Maart 2014 het China se eerste minister, Li Keqiang, die implementering van die “Nasionale Plan oor Nuwe Verstedeliking” aangekondig. Dit is 'n nasionale inisiatief wie se doel is om teen 60 2020 persent van China se bevolking na stede te migreer. Met ongeveer 700 miljoen wat reeds in stede woon, sal dit behels dat 'n bykomende 100 miljoen uit hul landelike gemeenskappe na nuutgeboude stedelike ontwikkelings in minder verskuif word. as 'n dekade.

Trouens, die middelpunt van hierdie plan behels die integrasie van sy hoofstad, Beijing, met die hawestad Tianjin, en met die Hebei-provinsie in die algemeen, om 'n uitgestrekte digte superstad genoem, Jing-Jin-Ji. Beplan om meer as 132,000 130 vierkante kilometer (ongeveer die grootte van die staat New York) te beslaan en meer as XNUMX miljoen mense te huisves, sal hierdie stadstreekbaster die grootste van sy soort in die wêreld en in die geskiedenis wees.

Die dryfkrag agter hierdie ambisieuse plan is om China se ekonomiese groei aan te spoor te midde van 'n huidige tendens wat sien dat sy verouderende bevolking die land se relatief onlangse ekonomiese styging begin vertraag. China wil veral die binnelandse verbruik van goedere aanspoor sodat sy ekonomie minder van uitvoer afhanklik is om kop bo water te hou.

As 'n algemene reël is stedelike bevolkings geneig om landelike bevolkings aansienlik uit te verbruik, en volgens China se Nasionale Buro vir Statistiek is dit omdat stedelinge 3.23 keer meer verdien as dié uit landelike gebiede. Vir perspektief, ekonomiese aktiwiteit wat verband hou met verbruikersverbruik in Japan en die VSA verteenwoordig 61 en 68 persent van hul onderskeie ekonomieë (2013). In China is die getal nader aan 45 persent.

Daarom, hoe vinniger China sy bevolking kan verstedelik, hoe vinniger kan hy sy binnelandse verbruiksekonomie laat groei en sy algehele ekonomie tot ver in die volgende dekade laat neurie.

Wat dryf die opmars na verstedeliking aan

Daar is nie een antwoord wat verduidelik hoekom so baie mense stede bo plattelandse townships kies nie. Maar waaroor die meeste ontleders kan saamstem, is dat die faktore wat verstedeliking vorentoe dryf, geneig is om in een van twee temas te val: toegang en verbinding.

Kom ons begin met toegang. Op 'n subjektiewe vlak is daar dalk nie 'n groot verskil in die kwaliteit van lewe of geluk wat 'n mens in landelike teenoor stedelike omgewings kan voel nie. Trouens, sommige verkies baie die rustige plattelandse leefstyl bo die besige stedelike oerwoud. Wanneer die twee egter vergelyk word in terme van toegang tot hulpbronne en dienste, soos toegang tot hoër gehalte skole, hospitale of vervoerinfrastruktuur, is landelike gebiede 'n kwantifiseerbare nadeel.

Nog 'n ooglopende faktor wat mense in stede indruk, is toegang tot 'n rykdom en diversiteit van werksgeleenthede wat nie in landelike gebiede bestaan nie. As gevolg van hierdie ongelykheid van geleenthede, is die welvaartverskil tussen stedelike en plattelandse inwoners aansienlik en groei. Diegene wat in landelike omgewings gebore is, het eenvoudig 'n groter kans om armoede te ontsnap deur na stede te migreer. Daar word dikwels na hierdie ontsnapping na die stede verwys as 'landelike vlug.'

En die leier van hierdie vlug is die Millennials. Soos verduidelik in ons Future of Human Population-reeks, trek jonger generasies, veral Millennials en binnekort Centennials, na die meer verstedelikte leefstyl. Soortgelyk aan landelike vlug, lei Millennials ook die 'voorstedelike vlug' in meer kompakte en gerieflike stedelike leefreëlings.

Maar om eerlik te wees, daar is meer dryfveer Millennials se motiverings as 'n eenvoudige aantrekkingskrag na die groot stad. Studies toon gemiddeld dat hul welvaart- en inkomstevooruitsigte merkbaar laer is as vorige generasies. En dit is hierdie beskeie finansiële vooruitsigte wat hul leefstylkeuses beïnvloed. Millennials verkies byvoorbeeld om te huur, openbare vervoer te gebruik en gereelde diens- en vermaakverskaffers wat op 'n loopafstand is, eerder as om 'n verband en 'n motor te besit en lang afstande na die naaste supermark te ry—aankope en aktiwiteite wat algemeen was vir hulle ryker ouers en grootouers.

Ander faktore wat verband hou met toegang sluit in:

Afgetredenes wat hul voorstedelike huise afskaal vir goedkoper stedelike woonstelle;
’n Vloed van buitelandse geld wat die Westerse eiendomsmarkte binnestroom op soek na veilige beleggings;
En teen die 2030's, groot golwe aan klimaatvlugtelinge (hoofsaaklik van ontwikkelende lande) wat landelike en stedelike omgewings ontsnap waar basiese infrastruktuur voor die elemente geswig het. Ons bespreek dit in groot detail in ons Toekoms van klimaatsverandering reeks.

Maar miskien is die groter faktor wat verstedeliking aandryf, die tema van verbinding. Hou in gedagte dat dit nie net landelike mense is wat na stede intrek nie, dit is ook stedelinge wat na steeds groter of beter ontwerpte stede intrek. Mense met spesifieke drome of vaardighede word aangetrokke tot stede of streke waar daar 'n groter konsentrasie van mense is wat hul passies deel - hoe groter die digtheid van eendersdenkende mense, hoe meer geleenthede om te netwerk en self-aktualiseer professionele en persoonlike doelwitte by 'n vinniger koers.

Byvoorbeeld, 'n tegnologie- of wetenskap-innoveerder in die VSA, ongeag die stad waarin hulle tans woon, sal 'n aantrekking voel na tegnologie-vriendelike stede en streke, soos San Francisco en Silicon Valley. Net so sal 'n Amerikaanse kunstenaar uiteindelik na kultureel invloedryke stede, soos New York of Los Angeles, aantrek.

Al hierdie toegangs- en verbindingsfaktore is besig om die woonstel-oplewing aan te wakker wat die wêreld se toekomstige megastede bou.

Stede dryf die moderne ekonomie aan

Een faktor wat ons uit die bespreking hierbo uitgelaat het, is hoe regerings op nasionale vlak verkies om die grootste deel van belastinginkomste in digter bevolkte gebiede te belê.

Die redenasie is eenvoudig: Belegging in industriële of stedelike infrastruktuur en verdigting bied 'n hoër opbrengs op belegging as om landelike streke te ondersteun. Ook, studies het getoon dat die verdubbeling van 'n dorp se bevolkingsdigtheid produktiwiteit tussen ses en 28 persent verhoog. Eweneens, ekonoom Edward Glaeser waargeneem dat inkomste per capita in die wêreld se meerderheid-stedelike samelewings vier keer dié van meerderheid-landelike samelewings is. En a verslag deur McKinsey and Company verklaar dat groeiende stede teen 30 $2025 triljoen per jaar in die wêreldekonomie kan genereer.

Oor die algemeen, sodra stede 'n sekere vlak van bevolkingsgrootte, van digtheid, van fisiese nabyheid bereik, begin hulle die menslike uitruil van idees fasiliteer. Hierdie groter gemak van kommunikasie maak geleenthede en innovasie binne en tussen maatskappye moontlik, die skep van vennootskappe en nuwe ondernemings - wat alles nuwe rykdom en kapitaal vir die ekonomie as geheel genereer.

Die groeiende politieke invloed van groot stede

Gesonde verstand volg dat namate stede 'n al hoe groter persentasie van die bevolking begin absorbeer, hulle ook 'n al hoe groter persentasie van die kiesersbasis sal begin beheer. Anders gestel: Binne twee dekades sal stedelike kiesers verbysterend meer as landelike kiesers wees. Sodra dit gebeur, sal prioriteite en hulpbronne wegskuif van landelike gemeenskappe na stedelike gemeenskappe teen al hoe vinniger tempo.

Maar miskien is die meer diepgaande impak wat hierdie nuwe stedelike stemblok sal vergemaklik om in meer mag en outonomie vir hul stede te stem.

Terwyl ons stede vandag onder die duim van staats- en federale wetgewers bly, hang hul voortgesette groei in lewensvatbare megastede geheel en al af van die verkryging van verhoogde belasting- en bestuursmagte wat van hierdie hoër regeringsvlakke gedelegeer is. ’n Stad van 10 miljoen of meer kan nie doeltreffend funksioneer as dit voortdurend goedkeuring van hoër regeringsvlakke benodig om voort te gaan met die dosyne tot honderde infrastruktuurprojekte en inisiatiewe wat hy daagliks bestuur nie.

Ons groot hawestede, in die besonder, bestuur groot invloei van hulpbronne en rykdom van sy land se globale handelsvennote. Intussen is elke nasie se hoofstad reeds nulpunt (en in sommige gevalle internasionale leiers) waar dit kom by die implementering van regeringsinisiatiewe wat verband hou met armoede en misdaadvermindering, pandemiebeheer en migrasie, klimaatsverandering en teenterrorisme. Op baie maniere tree vandag se megastede reeds op as wêreldwyd erkende mikrostate soortgelyk aan die Italiaanse stadstate van die Renaissance of Singapoer vandag.

Die donker kant van groeiende megastede

Met al hierdie gloeiende lof van stede, sal ons nalatig wees as ons nie die nadeel van hierdie metropole noem nie. Afgesien van stereotipes, is die grootste gevaar wat megastede wêreldwyd in die gesig staar die groei van krotbuurte.

Volgens aan die VN-habitat, word 'n krotbuurt gedefinieer as "'n nedersetting met onvoldoende toegang tot veilige water, sanitasie en ander kritieke infrastruktuur, sowel as swak behuising, hoë bevolkingsdigtheid, en die afwesigheid van wettige verblyfreg in behuising." ETH Zürich uitgebrei oor hierdie definisie om by te voeg dat krotbuurte ook "swak of afwesige bestuurstrukture (ten minste van wettige owerhede), wydverspreide wetlike en fisiese onsekerheid, en dikwels uiters beperkte toegang tot formele indiensneming" kan bevat.

Die probleem is dat vanaf vandag (2016) ongeveer 'n miljard mense wêreldwyd in wat as 'n krotbuurt gedefinieer kan word, woon. En oor die volgende een tot twee dekades sal hierdie getal om drie redes dramaties groei: oortollige landelike bevolkings wat werk soek (lees ons Toekoms van die werk reeks), omgewingsrampe veroorsaak deur klimaatsverandering (lees ons Toekoms van klimaatsverandering reeks), en toekomstige konflikte in die Midde-Ooste en Asië oor toegang tot natuurlike hulpbronne (weereens die reeks oor klimaatsverandering).

Deur op die laaste punt te fokus, word vlugtelinge uit oorloggeteisterde streke in Afrika, of Sirië mees onlangs, gedwing tot lang verblyf in vlugtelingkampe wat vir alle doeleindes nie anders is as 'n krotbuurt nie. Erger nog, volgens die UNHCR, kan die gemiddelde verblyf in 'n vlugtelingkamp tot 17 jaar wees.

Hierdie kampe, hierdie krotbuurte, hul toestande bly kronies swak omdat regerings en NRO's glo dat die toestande wat hulle met mense laat swel (omgewingsrampe en konflik) net tydelik is. Maar die Siriese oorlog is reeds vyf jaar oud, vanaf 2016, met geen einde in sig nie. Sekere konflikte in Afrika duur al baie langer. Gegewe die grootte van hul bevolkings in die geheel, kan 'n argument gemaak word dat hulle 'n alternatiewe weergawe van môre se megastede verteenwoordig. En as regerings hulle nie dienooreenkomstig behandel nie, deur infrastruktuur en behoorlike dienste te befonds om hierdie krotbuurte geleidelik in permanente dorpe en dorpe te ontwikkel, dan sal die groei van hierdie krotbuurte tot 'n meer verraderlike bedreiging lei.

As dit nie beheer word nie, kan die swak toestande van groeiende krotbuurte na buite versprei, wat 'n verskeidenheid politieke, ekonomiese en veiligheidsbedreigings vir nasies in die algemeen veroorsaak. Hierdie krotbuurte is byvoorbeeld 'n perfekte teelaarde vir georganiseerde kriminele aktiwiteite (soos gesien in die favelas van Rio De Janeiro, Brasilië) en terreurwerwing (soos gesien in die vlugtelingkampe in Irak en Sirië), waarvan die deelnemers verwoesting kan veroorsaak in die stede wat hulle buur. Net so is die swak openbare gesondheidstoestande van hierdie krotbuurte 'n perfekte teelaarde vir 'n reeks aansteeklike patogene om vinnig na buite te versprei. In totaal kan môre se nasionale veiligheidsbedreigings ontstaan uit daardie toekomstige mega-krotbuurte waar daar 'n vakuum van bestuur en infrastruktuur is.

Ontwerp die stad van die toekoms

Of dit nou normale migrasie of klimaat- of konflikvlugtelinge is, stede regoor die wêreld beplan ernstig vir die opwelling van nuwe inwoners wat hulle verwag om binne hul stadsgrense te vestig oor die komende dekades. Daarom bedink vooruitdenkende stadsbeplanners reeds nuwe strategieë om te beplan vir die volhoubare groei van môre se stede. Ons delf in die toekoms van stadsbeplanning in hoofstuk twee van hierdie reeks.