ባዮሜትሪክ አየር ማረፊያዎች፡ የፊት ለይቶ ማወቂያ አዲሱ ንክኪ የሌለው የማጣሪያ ወኪል ነው?

የምስል ክሬዲት፡
የምስል ክሬዲት
iStock

ባዮሜትሪክ አየር ማረፊያዎች፡ የፊት ለይቶ ማወቂያ አዲሱ ንክኪ የሌለው የማጣሪያ ወኪል ነው?

ባዮሜትሪክ አየር ማረፊያዎች፡ የፊት ለይቶ ማወቂያ አዲሱ ንክኪ የሌለው የማጣሪያ ወኪል ነው?

ንዑስ ርዕስ ጽሑፍ
የማጣሪያ እና የመሳፈሪያ ሂደቱን ለማሳለጥ በዋና አየር ማረፊያዎች የፊት ለይቶ ማወቂያ እየተዘረጋ ነው።
    • ደራሲ:
    • የደራሲ ስም
      ኳንተምሩን አርቆ እይታ
    • መጋቢት 10, 2023

    የ2020 የኮቪድ-19 ወረርሽኝ አካላዊ ግንኙነቶችን ለመገደብ እና የመተላለፍን አደጋ ለመቀነስ ድርጅቶች ግንኙነት የሌላቸው አገልግሎቶችን እንዲቀበሉ አስፈላጊ አድርጎታል። ዋና ዋና አየር ማረፊያዎች የመንገደኞችን አስተዳደር ሂደት ለማሳለጥ የፊት ለይቶ ማወቂያ ቴክኖሎጂን (FRT) በፍጥነት እየጫኑ ነው። ይህ ቴክኖሎጂ ተጓዦችን በትክክል ለመለየት፣ የጥበቃ ጊዜን ለመቀነስ እና አጠቃላይ የአየር ማረፊያ ልምድን ለማሻሻል እና የተሳፋሪዎችን እና የሰራተኞችን ደህንነት ለማረጋገጥ ይረዳል።

    የባዮሜትሪክ አየር ማረፊያዎች አውድ

    እ.ኤ.አ. በ 2018 ፣ ዴልታ አየር መንገድ በአሜሪካ ውስጥ የመጀመሪያውን የባዮሜትሪክ ተርሚናል በሃርትፊልድ-ጃክሰን አትላንታ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ በማስጀመር ታሪክ ሰርቷል። ይህ ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ተሳፋሪዎች አውሮፕላን ማረፊያው ከደረሱበት ጊዜ ጀምሮ እንከን የለሽ እና ግንኙነት የለሽ ጉዞ እንዲያደርጉ በአየር መንገዱ ወደሚገኝ ማንኛውም አለም አቀፍ መዳረሻ በቀጥታ በረራ ላይ እንዲጓዙ ድጋፍ ያደርጋል። FRT በሂደቱ ውስጥ ለተለያዩ ደረጃዎች ጥቅም ላይ ውሏል፣ እራስን መፈተሽ፣ ሻንጣ መጣል እና በTSA (የትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር) የደህንነት ኬላዎች መታወቂያን ጨምሮ።

    የ FRT ትግበራ በበጎ ፈቃደኝነት የተደረገ ሲሆን በተሳፈሩበት ወቅት ለአንድ ደንበኛ ሁለት ሰከንድ እንደቆጠበ ተገምቷል፣ ይህም አየር ማረፊያዎች በየቀኑ ከሚያስተናግዷቸው ብዙ መንገደኞች አንፃር ከፍተኛ ነው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የባዮሜትሪክ አየር ማረፊያ ቴክኖሎጂ በሌሎች ጥቂት የአሜሪካ አየር ማረፊያዎች ውስጥ ይገኛል። TSA በቴክኖሎጂው ውጤታማነት እና ጥቅሞች ላይ ተጨማሪ መረጃዎችን ለመሰብሰብ በሀገር አቀፍ ደረጃ የሙከራ ፈተናዎችን በቅርብ ጊዜ ለማድረግ አቅዷል። ለፊት መታወቂያ ሂደት መርጠው የገቡ ተሳፋሪዎች በተዘጋጁ ኪዮስኮች ላይ ፊታቸውን እንዲቃኙ ይጠበቅባቸዋል፣ ከዚያም ምስሎቹን ከትክክለኛ የመንግስት መታወቂያዎቻቸው ጋር ያወዳድሩ። 

    ፎቶዎቹ የሚዛመዱ ከሆነ ተሳፋሪው ፓስፖርታቸውን ሳያሳዩ ወይም ከ TSA ወኪል ጋር መገናኘት ሳያስፈልግ ወደሚቀጥለው ደረጃ መቀጠል ይችላሉ። ይህ ዘዴ የማንነት ማጭበርበርን አደጋ ስለሚቀንስ ደህንነትን ያጠናክራል። ሆኖም፣ የFRT በስፋት መሰማራቱ ብዙ የስነምግባር ጥያቄዎችን እንዲያነሳ ተዘጋጅቷል፣በተለይ በመረጃ ግላዊነት ላይ።

    የሚረብሽ ተጽእኖ

    እ.ኤ.አ. በማርች 2022፣ TSA በባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂ የቅርብ ጊዜ ፈጠራውን፣ የማረጋገጫ ማረጋገጫ ቴክኖሎጂ (CAT) በሎስ አንጀለስ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ አስተዋወቀ። መሳሪያዎቹ ፎቶዎችን ማንሳት እና ከመታወቂያዎች ጋር ከቀደምት ስርዓቶች በበለጠ በብቃት እና በትክክል ማዛመድ ይችላሉ። በአገር አቀፍ ደረጃ የሙከራ መርሃ ግብሩ አካል የሆነው TSA ቴክኖሎጂውን በመላ ሀገሪቱ በሚገኙ 12 ዋና ዋና አውሮፕላን ማረፊያዎች እየሞከረ ነው።

    FRTን የመጠቀም ሂደት ለጊዜው በፈቃደኝነት የሚቆይ ቢሆንም፣ አንዳንድ የመብት ቡድኖች እና የውሂብ ግላዊነት ባለሙያዎች ወደፊት የግዴታ የመሆን እድሉ ያሳስባቸዋል። አንዳንድ ተሳፋሪዎች ከTSA ወኪል ጋር በባህላዊ፣ ቀርፋፋ የማረጋገጫ ሂደት እንዲሄዱ አማራጭ እንዳልተሰጣቸው ተናግረዋል። የኤርፖርት ደኅንነት ዋና ዓላማ ማንም ሰው ጎጂ የሆኑ ቁሶችን ወደ መርከቡ እንዳያመጣ ማድረግ በመሆኑ፣ እነዚህ ሪፖርቶች በግላዊነት ጠበቆች እና በፀጥታ ባለሙያዎች መካከል ክርክር አስነስተዋል፣ አንዳንዶች የ FRT ውጤታማነትን ይጠራጠራሉ።

    ምንም እንኳን ስጋቶች ቢኖሩም, ኤጀንሲው CAT ሂደቱን በከፍተኛ ደረጃ እንደሚያሳድግ ያምናል. በሰከንዶች ጊዜ ውስጥ ተጓዦችን የመለየት ችሎታ፣ TSA የእግር ትራፊክን በተሻለ ሁኔታ መቆጣጠር ይችላል። ከዚህም በላይ የመለየት ሂደቱን አውቶማቲክ ማድረግ የጉልበት ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል, የእያንዳንዱን ተሳፋሪ ማንነት በእጅ ማረጋገጥን ያስወግዳል.

    የባዮሜትሪክ አየር ማረፊያዎች አንድምታ

    የባዮሜትሪክ አየር ማረፊያዎች ሰፊ እንድምታዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፡-

    • አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያዎች በተርሚናሎች እና በአውሮፕላኖች ውስጥ የሚደረጉ እንቅስቃሴዎችን ለመከታተል የመንገደኞችን መረጃ በቅጽበት መለዋወጥ ይችላሉ።
    • ፎቶግራፎች በህገ ወጥ መንገድ እንዳይከማቹ እና ላልተገናኘ የክትትል አላማዎች እንዳይውሉ የየራሳቸው መንግስታት ግፊት ሲያደርጉ የሲቪል መብት ተሟጋች ቡድኖች።
    • ተሳፋሪዎች መታወቂያቸውን እና ሌሎች ዶክመንቶቻቸውን ማሳየት ሳያስፈልጋቸው በቀላሉ ሙሉ ሰውነት ባለው ስካነር ውስጥ እንዲራመዱ ቴክኖሎጂው እያደገ ነው ፣ መዝገቦቻቸው አሁንም ንቁ እስከሆኑ ድረስ።
    • የባዮሜትሪክ ሥርዓቶችን መተግበር እና ማቆየት ውድ እየሆነ ይሄዳል፣ ይህም የትኬት ዋጋ መጨመር ወይም ለሌሎች የኤርፖርት ተነሳሽነቶች የገንዘብ ድጋፍ ሊቀንስ ይችላል። 
    • እንደ አረጋውያን፣ አካል ጉዳተኞች፣ ወይም ከተወሰኑ የባህል ወይም የጎሳ ቡድኖች፣ በተለይም AI ሲስተሞች የተዛባ የስልጠና መረጃ ሊኖራቸው ስለሚችል በተለያዩ ህዝቦች ላይ እኩል ያልሆኑ ተጽእኖዎች።
    • በእውቂያ-አልባ እና አውቶማቲክ ስርዓቶች ውስጥ ተጨማሪ ፈጠራ።
    • አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ለመከታተል ሰራተኞች እንደገና ስልጠና እየተሰጣቸው ሲሆን ይህም ለኤርፖርቶች ተጨማሪ ወጪን ያስከትላል።
    • እንደ የኃይል ፍጆታ መጨመር፣ ብክነት እና ልቀቶች ያሉ የአካባቢ ተፅእኖ ያላቸውን የባዮሜትሪክ ስርዓቶች ማምረት፣ ማሰማራት እና ጥገና። 
    • ባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂ ተንኮል አዘል ተዋናዮች ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ አዳዲስ ተጋላጭነቶችን ይፈጥራል።
    • የድንበር ማቋረጦችን ሊያመቻች የሚችል ነገር ግን ስለ ውሂብ መጋራት እና ግላዊነት ጥያቄዎችን የሚፈጥር የባዮሜትሪክ መረጃን በአገሮች ውስጥ ጨምሯል።

    ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥያቄዎች

    • በአውሮፕላን ማረፊያዎች ውስጥ ባዮሜትሪክ ተሳፍሮ እና ምርመራ ለማድረግ ፍቃደኛ ትሆናለህ?
    • ግንኙነት የለሽ የጉዞ ሂደት ሌሎች ጥቅሞች ምንድ ናቸው?