የድሮ ባቡሮችን ማደስ፡- በናፍታ የከበዱ ሞዴሎችን ወደ ዘላቂነት መለወጥ

• ደራሲ:
• የደራሲ ስም

  ኳንተምሩን አርቆ እይታ
• ታኅሣሥ 1, 2021

ቀደም ባሉት ጊዜያት ባቡሮች በእጅ አሠራር እና በከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ የተገደቡ ነበሩ, ነገር ግን እንደገና ማስተካከል የባቡር ትራንዚት መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥን እየቀየረ ነው. የላቀ ቴክኖሎጂን በማዋሃድ፣ ማደስ የባቡር ቅልጥፍናን ያሳድጋል፣ እድሜያቸውን ያራዝማል እና የልቀት ደንቦችን ለማሟላት ይረዳል። ይሁን እንጂ ይህ ወደ በቴክኖሎጂ የላቁ ባቡሮች ለውጥ ፈታኝ ሁኔታዎችን ይፈጥራል፣ ይህም በባህላዊ የባቡር ሐዲድ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ሊኖር የሚችለውን የሥራ መጥፋት እና በኃይል ፍርግርግ ላይ ያለውን ጫና ይጨምራል።

የድሮ ባቡሮችን አውድ በማደስ ላይ

ከኢንተርኔት ኦፍ የነገሮች (አይኦቲ) እና ከዘመናዊው የምህንድስና ደረጃዎች በፊት ባቡሮች የተገነቡት ከብዙ ውስንነቶች ጋር ነው። እነዚህ ቀደምት ሞዴሎች በተለምዶ የሚንቀሳቀሱት በእጅ ነው፣ ይህ ሂደት ከፍተኛ የሰው ልጅ ጣልቃ ገብነት የሚያስፈልገው እና ​​ለሰው ስህተት የተጋለጠ ነው። በተጨማሪም፣ ነዳጅ በከፍተኛ ፍጥነት ከመውሰዳቸው በተጨማሪ ከፍተኛ መጠን ያለው ልቀትን በሚያመርቱ ጊዜ ያለፈባቸው ማሽነሪዎች ይሠሩ ነበር። ይህ ከፍተኛ የነዳጅ ወጪ እና ከፍ ያለ የልቀት መጠን ጥምረት ለሁለቱም የባቡር ትራንስፖርት ኢኮኖሚያዊ ቅልጥፍና እና አካባቢያዊ ዘላቂነት ትልቅ ፈተና ነበር።

ነገር ግን፣ እንደ አሜሪካ የተመሰረተው ፕሮግረስ ሬይል እና ዩኬ ላይ ያደረገው ኢሚኖክስን በመሳሰሉ ኩባንያዎች ጥረታቸው፣ የባቡር ትራንዚት መልክአ ምድሩ በለውጥ ላይ ነው። እነዚህ ኩባንያዎች ለባቡር ትራንዚት ድርጅቶች አሁን ያሉትን የባቡር መርከቦች እንዲያሻሽሉ፣ አቅማቸውን እና ቅልጥፍናቸውን እንዲያሳድጉ እድል ይሰጣሉ። የመልሶ ግንባታው ሂደት የላቀ ቴክኖሎጂን አሁን ባለው ማሽነሪ ውስጥ በማዋሃድ ባቡሮቹን የበለጠ ብልህ እና ፈጣን ማድረግን ያካትታል። እነዚህ ማስተካከያዎች የባቡሮቹን አፈጻጸም ከማሻሻል ባለፈ የእድሜ ዘመናቸውን ያራዝማሉ።

የመልሶ ማሻሻያ ጥቅማጥቅሞች ከአፈፃፀም ማሻሻያ እና ወጪ ቆጣቢነት በላይ ይዘልቃሉ። እንደገና ማስተካከል እነዚህ ባቡሮች ጥብቅ የልቀት ደንቦችን እንዲያከብሩ ያስችላቸዋል። ከዚህም በላይ የ IoT ቴክኖሎጂ ውህደት የተገናኘ የቁጥጥር ስርዓትን ያመጣል, ይህም የባቡር ስራዎችን በእውነተኛ ጊዜ ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ያስችላል. ይህ ልማት የባቡር ትራንስፖርትን ደህንነት እና አስተማማኝነት ከማሻሻል ባለፈ የተሳፋሪዎችን ልምድ ያሳድጋል።

የሚረብሽ ተጽእኖ

ከባህላዊ ነዳጅ ከሚንቀሳቀሱ ባቡሮች ወደ ኤሌክትሪክ አገልግሎት የሚደረገው ሽግግር ለባቡር ኢንዱስትሪው ትልቅ ፈተና ነው። እንደ መኪኖች እና አውቶቡሶች፣ ትንሽ እና በቀላሉ ለመለወጥ፣ ሙሉውን የባቡር ኔትወርክ በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል ይጠይቃል። የዩናይትድ ኪንግደም የትራንስፖርት ዲፓርትመንት በ2040 ሁሉንም የህዝብ ማመላለሻዎች የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨት ትልቅ ግብ አውጥቷል፣ ነገር ግን ይህንን ግብ ለማሳካት መንገዱ አሁንም እርግጠኛ አይደለም። የድጋሚ ማስተካከያ ካምፓኒዎች የባቡር መርከቦችን ማዘመን በዚህ ሽግግር ውስጥ ወሳኝ እርምጃ ነው ብለው ያምናሉ።

የማሻሻያ ምሳሌ በአብዛኛው በአዲሶቹ ሞዴሎች ውስጥ የሚገኙት የማይክሮፕሮሰሰር ቴክኖሎጂዎች መትከል ነው። እነዚህ ቴክኖሎጂዎች የጂፒኤስ ክትትልን እና የርቀት ምርመራን የሚያካትት እንደ ቴሌማቲክስ ያሉ ባህሪያትን ያነቃሉ። እነዚህ ባህሪያት ባቡሮቹን በቅጽበት መከታተል እና መጠገንን ይፈቅዳሉ። እንደ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ያሉ ጎጂ ጋዞችን ለማጥመድ አበረታች ወይም ኬሚካላዊ ምላሽ በሚጠቀሙበት የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ውስጥ ሌላው ጉልህ ማሻሻያ ነው። 

እንደገና ማደስ ለባቡር ትራንዚት ኦፕሬተሮች ወጪ ቆጣቢ መፍትሄን ይሰጣል። ኦፕሬተሮች አሮጌ ባቡሮቻቸውን ሙሉ በሙሉ ከመተካት ይልቅ ውድ የሆኑ መርከቦችን እንደገና በማስተካከል ማሻሻል ይችላሉ። በ2019 የኢሚኖክስ ስኬታማ ፓይለት እንዳሳየው፣ እንደገና ማደስ ኦፕሬተሮች የዘላቂነት ግቦቻቸውን እንዲያሟሉ ሊረዳቸው ይችላል፣ በዚህም የልቀት መጠንን በ90 በመቶ መቀነስ ችለዋል። ይህ ትርኢት የሚያሳየው እንደገና ማስተካከል ጊዜያዊ መፍትሄ ብቻ ሳይሆን የባቡር ትራንስፖርትን ለማዘመን የሚያስችል የረጅም ጊዜ ስትራቴጂ ነው።

የድሮ ባቡሮችን መልሰው ማስተካከል አንድምታ

የድሮ ባቡሮችን መልሰው ማስተካከል ሰፋ ያለ እንድምታዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ።

• ለአሮጌ ባቡሮች ረጅም ዕድሜ የሚቆይ የባቡር መርከቦች ብዙ ጊዜ የሚበላሹ ስለሚሆኑ ጥገናዎች በንቃት ሊሠሩ ይችላሉ።
• በሕዝብ ዘንድ እያደገ የመጣው የመልቲሞዳል ትራንስፖርት እንደ ባቡር መርከቦች ከጊዜ ወደ ጊዜ ከዘመናዊ የትራንዚት አስተዳደር መተግበሪያዎች እና ሥርዓቶች ጋር ሊዋሃዱ ይችላሉ።
• ብዙ ሰዎች ለረዥም ርቀት መጓጓዣ ባቡርን እንደ አረንጓዴ እና አስተማማኝ የመጓጓዣ ዘዴ ይጠቀማሉ።
• እንደገና የተስተካከሉ እና አዳዲስ ባቡሮችን የሚያመርቱ ተጨማሪ የባቡር ኩባንያዎች።
• እርስ በርስ የተያያዙ የተሽከርካሪ ቁጥጥር አስተዳደር ቴክኖሎጂዎች ፍላጎት ጨምሯል።
• ሙሉ መርከቦችን ከመተካት በተቃራኒው ፣የቲኬት ዋጋን ዝቅ ለማድረግ ፣የባቡር ጉዞን ለሰፊ የስነ-ሕዝብ ተደራሽ ለማድረግ ከማስተካከሉ የሚወጣው ወጪ ቁጠባ።
• ከተለያዩ ምንጮች የተገኙ መረጃዎች የከተማ ፕላን እና አስተዳደርን ለማሻሻል ጥቅም ላይ በሚውሉበት ወደ ዘመናዊ ከተሞች እድገት በሚያመሩ ባቡሮች ውስጥ የአይኦቲ ቴክኖሎጂ ውህደት ።
• በባህላዊ የባቡር ሐዲድ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያሉ የሥራ ኪሳራዎች ፣ እንደገና ማሰልጠን እና እንደገና መምራትን የሚጠይቁ።
• በመሠረተ ልማት እና በታዳሽ የኃይል ምንጮች ላይ ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ የሚፈልግ የኃይል አውታር ላይ ግፊት።

ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥያቄዎች

• ባቡሮችን በቀጥታ ወደ ቆሻሻ ጓሮዎች ከመላክ ይልቅ ማሻሻያ ማድረግ ሌሎች ጥቅሞች ምን ይመስልዎታል?
• የባቡር ቴክኖሎጂ ሌላ እንዴት ይሻሻላል ብለው ያስባሉ?