የከተማ ኢ-ስኩተሮች: የከተማ እንቅስቃሴ እየጨመረ ያለው ኮከብ

• ደራሲ:
• የደራሲ ስም

  ኳንተምሩን አርቆ እይታ
• November 10, 2021

የኢ-ስኩተር መጋራት አገልግሎቶች፣ ዘላቂ የትራንስፖርት መፍትሄ፣ ፈጣን ጉዲፈቻ በዓለም አቀፍ ደረጃ ታይቷል፣ በሚቀጥሉት አመታት ከፍተኛ እድገት ይጠበቃል። ነገር ግን፣ እንደ ኢ-ስኩተሮች አጭር የህይወት ዘመን እና ለልዩ መስመሮች እና የመሰረተ ልማት ማስተካከያዎች ያሉ ተግዳሮቶች ጥንቃቄ የተሞላበት እና አዲስ መፍትሄዎችን ይፈልጋሉ። ምንም እንኳን እነዚህ መሰናክሎች እንዳሉ ሆነው፣ የኤሌክትሮኒክስ ስኩተርስ ተጠቃሚዎች የትራፊክ መጨናነቅ መቀነስ፣ የስራ እድል ፈጠራ እና የቴክኖሎጂ እድገቶችን ጨምሮ የሚያስገኛቸው ጥቅሞች መንግስታት የከተማ ፕላን ስትራቴጂ ውስጥ እንዲዋሃዱ እያነሳሳቸው ነው።

የከተማ ኢ-ስኩተሮች አውድ

የኢ-ስኩተር መጋራት አገልግሎቶች ጽንሰ-ሀሳብ በ 2017 በ US-based startup Bird አስተዋወቀ። በዓለም ዙሪያ ያሉ ከተሞች ቀጣይነት ያለው ኑሮን ማስቀደም እና ማስተዋወቅ ሲጀምሩ ይህ ሀሳብ በፍጥነት ትኩረትን አገኘ። በርግ ኢንሳይት መሰረት፣ የኢ-ስኩተር ኢንዱስትሪው ከፍተኛ እድገት እንደሚያሳይ ታቅዷል፣ በ4.6 የተጋሩ ክፍሎች ቁጥር 2024 ሚሊዮን ሊደርስ ይችላል፣ ይህም በ774,000 ከተመዘገቡት 2019 አሃዶች ከፍተኛ ጭማሪ አለው።

ሌሎች አቅራቢዎች ወደ ገበያው ገብተዋል፣ በአውሮፓ የተመሰረተው ቮይ እና ቲየር እንዲሁም Lime የተሰኘ ሌላ የአሜሪካ ኩባንያን ጨምሮ። እነዚህ ኩባንያዎች ሞዴሎቻቸውን ለማሻሻል መንገዶችን በንቃት ይፈልጋሉ። ቁልፍ የትኩረት አቅጣጫዎች የጥገና ሂደቶችን ማሻሻል እና የካርቦን-ገለልተኛ ስርጭትን ማረጋገጥን ያካትታሉ። 

እ.ኤ.አ. በ 19 የተከሰተው ዓለም አቀፍ የ COVID-2020 ወረርሽኝ በብዙ የበለፀጉ ከተሞች ውስጥ ሰፊ መቆለፊያዎችን አስከትሏል። እነዚህ ከተሞች ቀስ በቀስ እያገገሙ ሲሄዱ እና እገዳዎች ሲነሱ፣ መንግስታት ደህንነቱ የተጠበቀ እና በማህበራዊ ርቀት ላይ ያሉ የግል መጓጓዣዎችን በማቅረብ ረገድ የኢ-ስኩተሮችን ሚና ማሰስ ጀመሩ። ደጋፊዎቹ አስፈላጊው መሠረተ ልማት ከተዘረጋ እነዚህ መሳሪያዎች የመኪና አጠቃቀምን ለመቀነስ ሊያበረታቱ እንደሚችሉ ይከራከራሉ. ይህ እድገት የትራፊክ መጨናነቅን ከማቃለል ባለፈ ለካርቦን ልቀቶች መቀነስ አስተዋጽኦ ያደርጋል።

የሚረብሽ ተጽእኖ

በጣም አንገብጋቢ ከሆኑ ጉዳዮች አንዱ የአብዛኞቹ የኢ-ስኩተር ሞዴሎች በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር የህይወት ዘመን ነው። ይህ አዝማሚያ ወደ ምርት መጨመር ያመራል፣ ይህም በሚያስገርም ሁኔታ ለቅሪተ አካል ነዳጅ አጠቃቀም አስተዋጽኦ ያደርጋል። ይህንን ለማቃለል አቅራቢዎች ጠንካራ እና ብልህ ሞዴሎችን በማዘጋጀት ላይ እያተኮሩ ነው። ለምሳሌ፣ የኃይል መሙያ ጊዜን ለመቀነስ እና የተለያዩ መትከያ ክፍሎችን ለመሰብሰብ እና ለማሰራጨት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በመቅጠር ባትሪ የመለዋወጥ ችሎታዎችን በማስተዋወቅ ላይ ናቸው። እ.ኤ.አ. በ2019፣ በቻይና የተመሰረተው ኒኔቦት አቅራቢ፣ በእጅ የመሰብሰብ እና የማከፋፈል ፍላጎትን በመቀነስ በአቅራቢያው ወደሚገኝ የኃይል መሙያ ጣቢያ በራሱ መንዳት የሚችል አዲስ ሞዴል አስተዋውቋል።

ደንብ ሌላው ጥንቃቄን የሚሻ ጉዳይ ነው። የእግረኛ መንገዶችን እና የመኪና መንገዶችን እንዳያደናቅፉ ለመከላከል እና የአደጋ ስጋትን ለመቀነስ ለኤሌክትሮኒክስ ስኩተሮች የተለዩ መስመሮች አስፈላጊ ናቸው ሲሉ ተሟጋቾች ይከራከራሉ። ይህ በብዙ ከተሞች ውስጥ ብዙውን ጊዜ የራሳቸው የተሰየሙ መስመሮች ካላቸው ለብስክሌቶች ከሚወሰደው አካሄድ ጋር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን ይህንን ለኤሌክትሮኒክስ ስኩተሮች መተግበር ውስብስብ እና ጊዜ የሚወስድ የመሠረተ ልማት አውታሮችን በጥንቃቄ ማቀድ እና ማስተካከልን ይጠይቃል።

ምንም እንኳን እነዚህ ተግዳሮቶች ቢኖሩም፣ የኤሌክትሮኒክስ ስኩተሮች ሊገኙ የሚችሉት ጥቅሞች ብዙ መንግስታት እነሱን ከከተማ ፕላን ስትራቴጂዎች ጋር የሚያዋህዱበትን መንገዶች እንዲመረምሩ እያነሳሳቸው ነው። በብዙ አገሮች ኢ-ስኩተሮች አሁንም እንደ ሕገወጥ እየተቆጠሩ ቢሆንም፣ ማዕበሉ ቀስ በቀስ እየተለወጠ ነው። ብዙ ሰዎች እነዚህን ክፍሎች ማግኘት እንደሚችሉ በማረጋገጥ ኢ-ስኩተሮችን በብቃት ለማሰራጨት መንግስታት ከአቅራቢዎች ጋር ሊተባበሩ ይችላሉ። እንዲሁም እግረኞች፣ ብስክሌቶች እና ኢ-ስኩተሮች መንገዶችን በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲጋሩ የሚያስችሏቸውን መልቲ-ሞዳል መሠረተ ልማት ለመፍጠር ከከተማ ፕላነሮች ጋር ሊተባበሩ ይችላሉ።

የከተማ ኢ-ስኩተሮች አንድምታ

የከተማ ኢ-ስኩተር ጉዲፈቻ ሰፋ ያለ እንድምታዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ።

• ከዋና ዋና መንገዶች ጎን ለጎን ተጨማሪ የኢ-ስኩተር መስመሮች መፈጠር በቀጥታ ለሳይክል ነጂዎችም ይጠቅማል።
• በራሳቸው የሚነዱ እና እራሳቸውን የሚሞሉ ይበልጥ ብልጥ የሆኑ ሞዴሎችን ማዳበር።
• “መንዳት” ወይም ፔዳል ስለማያስፈልጋቸው የአካል ጉዳተኞች ወይም የመንቀሳቀስ ችሎታቸው ውስን በሆኑ ሰዎች መካከል ከፍተኛ ጉዲፈቻ።
• የግል መኪና ባለቤትነት መቀነስ አነስተኛ የትራፊክ መጨናነቅ እና የከተማ ቦታን በብቃት መጠቀምን ያስከትላል።
• ስኩተሮችን በጥገና፣ በመሙላት እና እንደገና በማሰራጨት ላይ አዳዲስ ስራዎች።
• መንግስታት ለዘላቂ የትራንስፖርት መሠረተ ልማት የበለጠ ኢንቨስት በማድረግ ለበለጠ የብስክሌት እና የስኩተር መስመሮች እድገት ያመራል።
• በባትሪ ቴክኖሎጂ፣ በጂፒኤስ መከታተያ እና ራስን በራስ የማሽከርከር እድገቶች።
• የኤሌክትሮኒክስ ስኩተሮች መስፋፋት ለአደጋዎች እና ጉዳቶች መጨመር ፣ በጤና አጠባበቅ አገልግሎቶች ላይ ተጨማሪ ጫና በመፍጠር እና ወደ ጥብቅ ህጎች እና ተጠያቂነት ጉዳዮች ይመራል።
• ውጤታማ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና አወጋገድ ስርዓት ካልተዘረጋ በስተቀር የኤሌክትሮኒክስ ስኩተሮችን ማምረት እና አወጋገድ ወደ ከፍተኛ ብክነት እና የሃብት መመናመን ያስከትላል።

ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥያቄዎች

• የኢ-ስኩተር ባለቤት ለመሆን ያስባሉ? ለምን ወይም ለምን አይሆንም?
• ከመኪናዎች ይልቅ ብዙ ብስክሌቶች እና ኢ-ስኩተሮች ቢኖሩ የከተማ ጉዞ ምን ይመስላል ብለው ያስባሉ?