Elektrikli avtomobil infrastrukturu: Davamlı nəqliyyat vasitələrinin gələcək nəslini gücləndirmək

ŞƏKİL KREDİTİ:
Şəkil krediti
iStock

Elektrikli avtomobil infrastrukturu: Davamlı nəqliyyat vasitələrinin gələcək nəslini gücləndirmək

Elektrikli avtomobil infrastrukturu: Davamlı nəqliyyat vasitələrinin gələcək nəslini gücləndirmək

Alt başlıq mətni
Ölkələr artan elektrik avtomobil bazarını dəstəkləmək üçün kifayət qədər şarj portları quraşdırmaq üçün sürətli hərəkət etməlidirlər.
    • Author:
    • Author adı
      Quantumrun Uzaqgörməsi
    • Mart 13, 2023

    Ölkələr 2050-ci il üçün karbon qazının azaldılması hədəflərinə çatmaq üçün mübarizə apardıqca, bir neçə hökumət karbonun azaldılması səylərini sürətləndirmək üçün öz elektrik avtomobili (EV) infrastrukturu üzrə master planlarını yayımlayır. Bu planların bir çoxuna 2030-2045-ci illər arasında daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrinin satışına son qoymaq vədləri daxildir. 

    Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin infrastruktur konteksti

    Böyük Britaniyada istixana qazı emissiyalarının 91 faizi nəqliyyatdan qaynaqlanır. Bununla belə, ölkə 300,000-cu ilə qədər Böyük Britaniyada təxminən 2030 milyon ABŞ dolları büdcəsi ilə təxminən 625 ictimai avtomobil doldurma stansiyası qurmağı planlaşdırır. Bu doldurma məntəqələri yaşayış massivlərində, donanma qovşaqlarında (yük maşınları üçün) və xüsusi bir gecəlik doldurma məntəqələrində yerləşdiriləcək. 

    Bu arada, Avropa İttifaqının (Aİ) 55-ci ilin iyulunda ictimaiyyətə açıqlanan “Fit for 2021 Package” 55-cı ildəki səviyyələrlə müqayisədə 2030-cu ilə qədər emissiyaları minimum 1990 faiz azaltmaq məqsədini açıqlayıb. Aİ-nin məqsədi 2050-ci ilə qədər dünyanın ilk karbon-neytral qitəsinə çevriləcək. Onun baş planına 6.8-cu ilə qədər 2030 milyona qədər ictimai enerji doldurma məntəqəsinin quraşdırılması daxildir. Proqram həmçinin elektrik şəbəkəsində zəruri təkmilləşdirmələri və elektrikli avtomobilləri təmiz enerji ilə təmin etmək üçün bərpa olunan enerji mənbələrinin tikintisini vurğulayır.

    ABŞ Energetika Departamenti artan tələbatı ödəmək üçün 1.2 milyona qədər qeyri-yaşayış üçün şarj nöqtəsi tələb edən EV infrastrukturu təhlilini də yayımladı. Təxminlərə görə, 2030-cu ilə qədər ABŞ-da təxminən 600,000 Səviyyə 2 doldurma tıxacları (həm ictimai, həm də iş yerində) və təxminən 25,000 milyon elektrik avtomobilinin (PEV) ehtiyaclarını dəstəkləmək üçün 15 sürətli enerji dolduran olacaq. Mövcud ictimai enerji doldurma infrastrukturu 13-cu il üçün proqnozlaşdırılan doldurma tıxaclarının yalnız 2030 faizini təşkil edir. Bununla belə, San Xose, Kaliforniya (73 faiz), San Fransisko, Kaliforniya (43 faiz) və Seattle, Vaşinqton (41 faiz) kimi şəhərlər doldurma fişlərinin daha yüksək nisbəti və proqnozlaşdırılan tələbin ehtiyaclarını ödəməyə daha yaxındır.

    Dağıdıcı təsir

    İnkişaf etmiş iqtisadiyyatlar, ehtimal ki, EV infrastrukturunun qurulmasına investisiyaları artıracaq. Hökumətlər elektrik maşınlarının alınmasını və enerji doldurma stansiyalarının quraşdırılmasını təşviq etmək üçün fiziki şəxslərə və bizneslərə subsidiyalar və ya vergi kreditləri kimi maliyyə stimulları təklif edə bilər. Hökumətlər həmçinin infrastrukturun qurulması və saxlanması xərclərini və faydalarını bölüşərək, şarj şəbəkələrini inkişaf etdirmək və idarə etmək üçün özəl şirkətlərlə tərəfdaşlıq qura bilərlər.

    Bununla belə, EV-lər üçün infrastruktur planlarının həyata keçirilməsi əhəmiyyətli bir problemlə üzləşir: ictimaiyyəti EV-ləri qəbul etməyə inandırmaq və onları əlverişli seçim etmək. İctimai rəyi dəyişmək üçün bəzi yerli hökumətlər enerji doldurma məntəqələrini küçə lampalarına, dayanacaqlara və yaşayış məntəqələrinə birləşdirərək onların mövcudluğunu artırmağı hədəfləyirlər. Yerli hökumətlər ictimai enerji doldurma məntəqələrinin quraşdırılmasının piyadaların və velosipedçilərin təhlükəsizliyinə təsirini də nəzərə almalı ola bilər. Tarazlığı qorumaq üçün velosiped və avtobus zolaqları açıq və əlçatan olmalıdır, çünki velosiped sürmək və ictimai nəqliyyatdan istifadə emissiyaların azaldılmasına da töhfə verə bilər.

    Əlçatanlığı artırmaqla yanaşı, bu EV infrastruktur planları ödəniş proseslərinin sadələşdirilməsini və istehlakçılara bu doldurma nöqtələrindən istifadə edərkən qiymətlər haqqında məlumat verməyi də nəzərə almalıdır. Yük maşınları və avtobuslarla uzun məsafələrə səyahətləri dəstəkləmək üçün sürətli enerji doldurma stansiyaları da magistral yollarda quraşdırılmalıdır. Aİ 350-cu ilə qədər adekvat EV infrastrukturunun həyata keçirilməsi üçün təxminən 2030 milyard ABŞ dolları tələb olunacağını təxmin edir. Bu arada, ABŞ hökuməti plug-in hibrid elektrik avtomobilləri (PHEV) və akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri (BEVs) arasında istehlakçı seçimlərini dəstəkləmək üçün variantları qiymətləndirir.

    Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin infrastrukturu üçün təsirlər

    EV infrastrukturunun genişləndirilməsi üçün daha geniş təsirlərə aşağıdakılar daxil ola bilər:

    • Avtomobil istehsalçıları EV istehsalına diqqət yetirir və 2030-cu ilə qədər dizel modellərini yavaş-yavaş dayandırırlar.
    • Avtomatlaşdırılmış magistral yollar, Əşyaların İnterneti (IoT) və təkcə EV-ləri deyil, avtonom avtomobilləri və yük maşınlarını dəstəkləyən sürətli enerji doldurma stansiyaları.
    • Hökumətlər şəhər yerlərində dayanıqlı nəqliyyat kampaniyaları da daxil olmaqla EV infrastrukturu üçün büdcələrini artırırlar.
    • Davamlı nəqliyyata və qalıq yanacaqlardan daha az asılılığa cəmiyyətin münasibətinin dəyişməsinə səbəb olan EV-lər haqqında məlumatlılığın və mənimsənilməsinin artması.
    • İstehsal, enerji doldurma infrastrukturu və batareya texnologiyasında yeni iş imkanları. 
    • Əvvəllər kifayət qədər xidmət göstərməyən icmalar üçün təmiz və dayanıqlı nəqliyyata çıxış imkanlarının artırılması.
    • Batareya texnologiyası, doldurma həlləri və ağıllı şəbəkə sistemlərində daha çox yenilik enerjinin saxlanması və paylanması ilə nəticələnir.
    • Külək və günəş kimi təmiz enerji mənbələrinə artan tələbat bərpa olunan enerjiyə daha çox sərmayə qoyulmasına səbəb olur.

    Nəzərə alınmalı suallar

    • İnfrastruktur EV-ləri başqa necə dəstəkləyə bilər?
    • Elektrikli avtomobillərə keçid zamanı digər mümkün infrastruktur çətinlikləri hansılardır?

    Anlayış istinadları

    Bu fikir üçün aşağıdakı məşhur və institusional bağlantılara istinad edilmişdir:

    Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası Avropa Elektrikli Avtomobilin Doldurulması İnfrastrukturunun Master Planı