Simsiz enerji doldurma yolu: Elektrikli nəqliyyat vasitələri gələcəkdə heç vaxt tükənməyə bilər

ŞƏKİL KREDİTİ:
Şəkil krediti
iStock

Simsiz enerji doldurma yolu: Elektrikli nəqliyyat vasitələri gələcəkdə heç vaxt tükənməyə bilər

Simsiz enerji doldurma yolu: Elektrikli nəqliyyat vasitələri gələcəkdə heç vaxt tükənməyə bilər

Alt başlıq mətni
Simsiz şarj, elektrikləşdirilmiş avtomobil yolları vasitəsilə çatdırılan elektrik avtomobil (EV) infrastrukturunda növbəti inqilabi konsepsiya ola bilər.
    • Author:
    • Author adı
      Quantumrun Uzaqgörməsi
    • April 22, 2022

    Anlayış xülasəsi

    Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) xüsusi dizayn edilmiş magistral yollarda hərəkət edərkən yükləndiyi dünyanı təsəvvür edin ki, bu konsepsiya bizim nəqliyyat haqqında düşüncə tərzimizi dəyişdirir. Simsiz şarj magistrallarına doğru bu keçid əhalinin elektrikli avtomobillərə inamının artmasına, istehsal xərclərinin azalmasına və həm yoldan istifadə, həm də nəqliyyat vasitələrinin doldurulması üçün ödənişli ödənişli magistrallar kimi yeni biznes modellərinin yaradılmasına səbəb ola bilər. Bu perspektivli inkişaflarla yanaşı, bu texnologiyanın inteqrasiyası həm də planlaşdırma, təhlükəsizlik qaydaları və ədalətli çıxışın təmin edilməsində çətinliklər yaradır.

    Simsiz şarj magistral konteksti

    Nəqliyyat sənayesi ilk avtomobilin ixtirasından bəri daim inkişaf etmişdir. Elektrikli avtomobillər istehlakçılar arasında getdikcə populyarlaşdıqca, akkumulyatorun doldurulması texnologiyası və infrastrukturunu geniş şəkildə əlçatan etmək üçün bir neçə həll yolu təklif edilmiş və planlar həyata keçirilmişdir. Simsiz enerji doldurma yolunun yaradılması EV-ləri idarə edərkən enerji ilə doldurmağın yollarından biridir və bu texnologiya geniş şəkildə tətbiq olunarsa, avtomobil sənayesində əhəmiyyətli dəyişikliklərə səbəb ola bilər. Yolda olan bu şarj konsepsiyası yalnız EV sahibləri üçün rahatlığı artırmaqla yanaşı, həm də tez-tez elektrikli nəqliyyat vasitəsi sahibliyi ilə gələn məsafə narahatlığını azaltmağa kömək edə bilər.

    Dünya EV və hibrid avtomobilləri davamlı olaraq doldura bilən yolların tikintisinə yaxınlaşa bilər. Son illərdə, xüsusən 2010-cu illərin ikinci yarısında, həm şəxsi, həm də kommersiya bazarlarında EV-lərə tələbat əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Dünya yollarında daha çox elektrikli avtomobil sürüldükcə, etibarlı və rahat enerji doldurma infrastrukturuna ehtiyac artmaqda davam edir. Bu sahədə yeni həllər yaratmağa qadir olan şirkətlər həm də sağlam rəqabəti təşviq edərək və potensial olaraq istehlakçılar üçün xərcləri aşağı salaraq, rəqibləri üzərində əhəmiyyətli kommersiya üstünlüyü əldə edə bilərlər.

    Simsiz enerji doldurma magistrallarının inkişafı maraqlı bir fürsət təqdim edir, eyni zamanda həll edilməli olan çətinliklərlə də gəlir. Bu texnologiyanın mövcud infrastruktura inteqrasiyası diqqətli planlaşdırma, hökumətlər və özəl şirkətlər arasında əməkdaşlıq və əhəmiyyətli investisiyalar tələb edir. Texnologiyanın həm effektiv, həm də təhlükəsiz olmasını təmin etmək üçün təhlükəsizlik standartları və qaydaları müəyyən edilməlidir. Bu maneələrə baxmayaraq, elektrikli avtomobillər üçün daha çevik və istifadəçi dostu şarj sisteminin potensial faydaları aydındır və bu texnologiyanın axtarışı nəqliyyatın gələcəyinin formalaşmasında mühüm rol oynaya bilər.

    Dağıdıcı təsir

    ABŞ-da elektrikli avtomobilləri davamlı doldurma infrastrukturu ilə təmin etmək təşəbbüsünün bir hissəsi olaraq, İndiana Nəqliyyat Departamenti (INDOT), Purdue Universiteti və alman startapı Magment GmbH ilə birgə 2021-ci ilin ortalarında simsiz enerji doldurma magistralları qurmağı planlaşdırdığını elan etdi. . Magistral yollar elektrik nəqliyyat vasitələrini simsiz doldurmaq üçün innovativ maqnitləşə bilən betondan istifadə edəcək. 

    INDOT layihəni üç mərhələdə həyata keçirməyi planlaşdırır. Birinci və ikinci mərhələlərdə layihə magistral yolda kritik əhəmiyyət kəsb edən, üzərindən hərəkət edən avtomobilləri enerji ilə doldura bilən xüsusi asfalt örtüyünü sınaqdan keçirmək, təhlil etmək və optimallaşdırmaq məqsədi daşıyacaq. Purdue'nin Birgə Nəqliyyat Araşdırma Proqramı (JTRP) bu ilk iki mərhələni West Lafayette kampusunda keçirəcək. Üçüncü mərhələdə elektriklə işləyən ağır yük maşınlarının işini dəstəkləmək üçün 200 kilovat və daha yüksək yükləmə gücünə malik dörddə bir mil uzunluğunda sınaq meydançasının tikintisi nəzərdə tutulur.

    Maqnitləşə bilən beton təkrar emal edilmiş maqnit hissəcikləri və sementi birləşdirərək istehsal olunacaq. Magment-in hesablamalarına əsasən, maqnitləşə bilən betonun simsiz ötürmə effektivliyi təxminən 95 faiz təşkil edir, halbuki bu ixtisaslaşdırılmış yolların tikintisi üçün quraşdırma xərcləri ənənəvi yol tikintisinə bənzəyir. EV sənayesinin böyüməsini dəstəkləməklə yanaşı, daxili yanma avtomobillərinin keçmiş sürücüləri tərəfindən daha çox elektrikli avtomobil alınması şəhər yerlərində karbon emissiyalarının azalmasına səbəb ola bilər. 

    Simsiz şarj magistrallarının digər formaları bütün dünyada sınaqdan keçirilir. 2018-ci ildə İsveç hərəkətdə olan nəqliyyat vasitələrinə hərəkət edən qol vasitəsilə gücü ötürə bilən elektrik dəmir yolu hazırladı. İsrailin simsiz elektrik şirkəti ElectReon, elektrik yük maşınının uğurla doldurulması üçün istifadə edilən induktiv enerji doldurma sistemi hazırladı. Bu texnologiyalar avtomobil istehsalçılarını elektrik nəqliyyat vasitələrini daha sürətlə qəbul etməyə təşviq etməkdə mühüm rol oynaya bilər, səyahət məsafəsi və batareyanın uzunömürlülüyü sənayenin üzləşdiyi ən aktual texnoloji problemləri təmsil edir. Məsələn, Almaniyanın ən böyük avtomobil istehsalçıları arasında Volkswagen ElectReon-un enerji doldurma texnologiyasını yeni dizayn edilmiş elektrik avtomobillərinə inteqrasiya etmək üçün konsorsiuma rəhbərlik edir. 

    Simsiz şarj magistrallarının nəticələri

    Simsiz şarj magistrallarının daha geniş təsirləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

    • Ümumi ictimaiyyətin EV-lərin qəbul edilməsinə inamı artdı, çünki onlar öz EV-lərinə onları uzun məsafələrə daşımaq üçün daha çox inam inkişaf etdirə bilər, bu da elektrik nəqliyyat vasitələrinin gündəlik həyatda daha geniş şəkildə qəbul edilməsinə və istifadəsinə səbəb olur.
    • Avtomobil istehsalçıları daha kiçik akkumulyatorlu nəqliyyat vasitələri istehsal edə bildiyi üçün EV istehsal xərcləri azalır, çünki sürücülər nəqliyyat vasitələrini gediş-gəliş zamanı davamlı olaraq dolduracaqlar, bu da elektrikli nəqliyyat vasitələrini daha əlverişli və daha geniş istehlakçılar üçün əlçatan edir.
    • Yük maşınları və müxtəlif digər kommersiya nəqliyyat vasitələri kimi təkmilləşdirilmiş təchizat zəncirləri yanacaq doldurmaq və ya doldurmaq üçün dayanmadan daha uzun müddət səyahət etmək imkanı qazanacaq, bu da daha səmərəli logistikaya və malların daşınması üçün potensial olaraq xərclərin azalmasına səbəb olacaq.
    • İnfrastruktur korporasiyaları yeni və ya mövcud ödənişli avtomobil yollarını yüksək texnologiyalı yükləmə marşrutlarına çevirmək üçün satın alır ki, bu da sürücülərdən həm müəyyən bir magistral yoldan istifadə etdiklərinə, həm də avtomobillə hərəkət edərkən EV-lərini doldurmağa, yeni biznes modelləri və gəlir axınlarına görə ödəniş tələb edəcək.
    • Bəzi bölgələrdə yanacaqdoldurma və ya doldurma stansiyalarının əvvəlki bənddə qeyd olunan ödənişli avtomobil yolları ilə tamamilə dəyişdirilməsi yanacaq təchizatı infrastrukturunun layihələndirilməsi və istifadə edilməsində transformasiyaya gətirib çıxarır.
    • Hökumətlər simsiz enerji doldurma magistrallarının inkişafına və saxlanmasına sərmayə qoyur, bu da nəqliyyat siyasətlərində, qaydalarda və dövlət maliyyələşdirmə prioritetlərində potensial dəyişikliklərə səbəb olur.
    • Ənənəvi yanacaqdoldurma məntəqələrinin xidmətçiləri və əlaqəli rollara ehtiyac azala biləcəyi üçün əmək bazarı tələblərində dəyişiklik, texnologiya, tikinti və simsiz enerji doldurma infrastrukturunun saxlanmasında yeni imkanlar yarana bilər.
    • Şəhərlərin planlaşdırılması və inkişafındakı dəyişikliklər yeni infrastruktura uyğunlaşmağa ehtiyac duya bilər ki, bu da yol hərəkəti qaydalarında, torpaqdan istifadədə və icma dizaynında potensial dəyişikliklərə gətirib çıxarır.
    • Yeni enerji doldurma texnologiyasına ədalətli çıxışın təmin edilməsində mümkün problemlər, əlverişlilik, əlçatanlıq və inklüzivlik ətrafında müzakirələrə və siyasətlərə səbəb olur.

    Nəzərə alınmalı suallar

    • Sizcə simsiz enerji doldurma yolları EV şarj stansiyalarına ehtiyacı aradan qaldıra bilərmi?
    • Magistral yollara maqnit materialların daxil edilməsinin, xüsusən də avtomobilə aid olmayan metallar magistral yolun yaxınlığında olduqda hansı mənfi təsirlər ola bilər?