Профіль Кампаніі

Будучыня Матор Suzuki

#
Ранг
687
| Quantumrun Global 1000

Suzuki Motor Corporation - японская глабальная карпарацыя са штаб-кватэрай у Мінамі-ку, Хамамацу, Японія, якая спецыялізуецца на вытворчасці паўнапрывадных аўтамабіляў, усюдыходаў (квадрацыклаў), інвалідных калясак, аўтамабіляў, матацыклаў, падвесных суднавых рухавікоў і мноства іншых малыя рухавікі ўнутранага згарання. У 2014 годзе Suzuki лічылася 9-м па аб'ёме вытворчасці аўтамабіляў у свеце.

Краіна пражывання:
Industry:
Аўтамабілі і запчасткі
Вэб-сайт:
Год заснавання:
1909
Сусветная колькасць супрацоўнікаў:
62992
Колькасць хатніх супрацоўнікаў:
Колькасць унутраных месцаў:
1

Фінансавага здароўя

даход:
$3180000000000 JPY
Сярэдні даход за 3 гады:
$3046666666667 JPY
Аперацыйныя выдаткі:
$672000000000 JPY
Сярэднія выдаткі за 3 гады:
$611000000000 JPY
Сродкі ў рэзерве:
$450088000000 JPY
Рынкавая краіна
Даход з краіны
0.41
Даход з краіны
0.44

Прадукцыйнасць актываў

  1. Прадукт/паслуга/аддзел імя
    Матацыкл
    Даход ад прадукту/паслугі
    233889000000
  2. Прадукт/паслуга/аддзел імя
    Аўтамабіль
    Даход ад прадукту/паслугі
    2878520000000
  3. Прадукт/паслуга/аддзел імя
    Марская і энергетычная прадукцыя
    Даход ад прадукту/паслугі
    68253000000

Інавацыйныя актывы і канвеер

Сусветны рэйтынг брэнда:
372
Інвестыцыі ў даследаванні і распрацоўкі:
$140000000000 JPY
Усяго патэнтаў:
305
Колькасць патэнтаў у мінулым годзе:
9

Усе даныя кампаніі, сабраныя з яе гадавой справаздачы за 2016 год і іншых агульнадаступных крыніц. Дакладнасць гэтых даных і зробленыя з іх высновы залежаць ад гэтых агульнадаступных даных. Калі кропка даных, пералічаная вышэй, будзе выяўлена недакладнай, Quantumrun унясе неабходныя выпраўленні на гэту жывую старонку. 

Уразлівасць да збояў

Прыналежнасць да сектара аўтамабільных транспартных сродкаў і запчастак азначае, што ў бліжэйшыя дзесяцігоддзі гэтая кампанія будзе прама і ўскосна закранута шэрагам разбуральных магчымасцей і праблем. Нягледзячы на ​​тое, што гэтыя разбуральныя тэндэнцыі падрабязна апісаны ў спецыяльных справаздачах Quantumrun, іх можна абагульніць наступным чынам:

*Па-першае, рэзкае падзенне кошту цвёрдацельных акумулятараў і аднаўляльных крыніц энергіі, магутнасць штучнага інтэлекту (AI) для апрацоўкі даных, усё больш шырокае распаўсюджванне высакахуткаснага шырокапалоснага доступу і падзенне культурнай прывабнасці да валодання аўтамабілямі сярод міленіалаў і пакалення Z прывядуць да гэтага. да тэктанічных змен у аўтамабілебудаванні.
*Першы гіганцкі зрух адбудзецца, калі да 2022 г. цэннік на сярэдні электрамабіль (EV) дасягне роўнасці з сярэднім бензінавым аўтамабілем. Як толькі гэта адбудзецца, электрамабілі пачнуць распаўсюджвацца — спажыўцы знойдуць іх таннейшымі ў эксплуатацыі і абслугоўванні. Гэта тлумачыцца тым, што электрычнасць звычайна таннейшая за газ, і таму, што электрамабілі ўтрымліваюць значна менш рухомых частак, чым аўтамабілі з бензінавым рухавіком, што прыводзіць да меншай нагрузкі на ўнутраныя механізмы. Па меры павелічэння долі рынку гэтых электрамабіляў вытворцы транспартных сродкаў у асноўным пераключаць свой бізнес на вытворчасць электрамабіляў.
*Падобна пашырэнню электрамабіляў, аўтаномныя транспартныя сродкі (AV) павінны дасягнуць чалавечага ўзроўню здольнасці кіраваць аўтамабілем да 2022 года. На працягу наступнага дзесяцігоддзя вытворцы аўтамабіляў ператворацца ў кампаніі па абслугоўванні мабільнасці, якія будуць эксплуатаваць велізарныя паркі AV для выкарыстання ў аўтаматызаванай яздзе. сэрвісы абмену — прамая канкурэнцыя з такімі сэрвісамі, як Uber і Lyft. Аднак гэты пераход да сумеснага выкарыстання аўтамабіляў прывядзе да значнага скарачэння колькасці прыватных аўтамабіляў і продажаў. (Рынак раскошных аўтамабіляў застанецца практычна незакранутым гэтымі тэндэнцыямі да канца 2030-х гадоў.)
*Дзве тэндэнцыі, пералічаныя вышэй, прывядуць да зніжэння аб'ёму продажаў аўтазапчастак, што негатыўна паўплывае на вытворцаў аўтазапчастак, зрабіўшы іх уразлівымі для будучых карпаратыўных паглынанняў.
*Больш за тое, у 2020-я гады будуць назірацца ўсё больш разбуральныя пагодныя з'явы, якія будуць спрыяць павышэнню экалагічнай дасведчанасці насельніцтва ў цэлым. Гэты культурны зрух прывядзе да таго, што выбаршчыкі будуць ціснуць на сваіх палітыкаў, каб яны падтрымлівалі ініцыятывы па больш экалагічнай палітыцы, у тым ліку стымулы для набыцця электрамабіляў, а не традыцыйных бензінавых аўтамабіляў.

ПЕРСПЕКТЫЎ КАМПАНІІ

Загалоўкі кампаній