Біяметрычныя аэрапорты: ці з'яўляецца распазнаванне твараў новым бескантактавым сродкам праверкі?

КРЭДЫТ ВЫЯВЫ:

Istock

Біяметрычныя аэрапорты: ці з'яўляецца распазнаванне твараў новым бескантактавым сродкам праверкі?

Распазнаванне твараў укараняецца ў буйных аэрапортах, каб спрасціць працэс праверкі і пасадкі.

аўтар:
імя аўтара
Quantumrun Foresight
Сакавік 10, 2023

Пандэмія COVID-2020 19 г. запатрабавала ад арганізацый перайсці на бескантактавыя паслугі, каб абмежаваць фізічнае ўзаемадзеянне і знізіць рызыку перадачы. Буйныя аэрапорты хутка ўсталёўваюць тэхналогію распазнавання твараў (FRT), каб спрасціць працэс кіравання пасажырамі. Гэтая тэхналогія дапамагае дакладна ідэнтыфікаваць падарожнікаў, скараціць час чакання і палепшыць агульны вопыт аэрапорта, забяспечваючы пры гэтым бяспеку пасажыраў і персаналу.

Кантэкст біяметрычных аэрапортаў

У 2018 годзе Delta Air Lines увайшла ў гісторыю, запусціўшы першы біяметрычны тэрмінал у ЗША ў міжнародным аэрапорце Хартсфілд-Джэксан Атланты. Гэтая сучасная тэхналогія дапамагае пасажырам прамых рэйсаў у любы міжнародны пункт прызначэння, які абслугоўвае авіякампанія, каб атрымаць бясшвоўнае і бескантактнае падарожжа з моманту прыбыцця ў аэрапорт. FRT выкарыстоўваўся для розных этапаў працэсу, уключаючы самастойную рэгістрацыю, выдачу багажу і ідэнтыфікацыю на кантрольна-прапускных пунктах TSA (Адміністрацыі бяспекі на транспарце).

Укараненне FRT было добраахвотным і, паводле ацэнак, зэканоміла дзве секунды на кожнага кліента падчас пасадкі, што вельмі важна, улічваючы вялікую колькасць пасажыраў, якія штодня абслугоўваюць аэрапорты. З тых часоў біяметрычныя тэхналогіі аэрапортаў былі даступныя ў некалькіх іншых аэрапортах ЗША. TSA плануе ў бліжэйшы час правесці пілотныя выпрабаванні па ўсёй краіне, каб сабраць больш дадзеных аб эфектыўнасці і перавагах тэхналогіі. Пасажыры, якія пагадзіліся на распазнаванне твараў, павінны адсканаваць свае твары ў спецыяльных кіёсках, якія затым параўноўваюць выявы з іх сапраўднымі дзяржаўнымі пасведчаннямі асобы.

Калі фатаграфіі супадаюць, пасажыр можа перайсці да наступнага кроку без неабходнасці паказваць пашпарт або ўзаемадзейнічаць з агентам TSA. Гэты метад павышае бяспеку, паколькі зніжае рызыку махлярства з ідэнтыфікацыйнымі дадзенымі. Тым не менш, шырокае распаўсюджванне FRT павінна выклікаць шмат этычных пытанняў, асабліва ў частцы прыватнасці даных.

Разбуральнае ўздзеянне

У сакавіку 2022 года TSA прадставіла сваю апошнюю інавацыю ў біяметрычнай тэхналогіі, Credential Authentication Technology (CAT), у міжнародным аэрапорце Лос-Анджэлеса. Абсталяванне можа рабіць фатаграфіі і супастаўляць іх з ідэнтыфікатарамі больш эфектыўна і дакладна, чым папярэднія сістэмы. У рамках сваёй агульнанацыянальнай пілотнай праграмы TSA тэстуе тэхналогію ў 12 буйных аэрапортах па ўсёй краіне.

У той час як працэс выкарыстання FRT пакуль застаецца добраахвотным, некаторыя праваабарончыя групы і эксперты па канфідэнцыяльнасці даных занепакоеныя магчымасцю таго, што ў будучыні ён стане абавязковым. Некаторыя пасажыры паведамляюць, што ім не далі магчымасць прайсці традыцыйны, больш павольны працэс праверкі ў агента TSA. Гэтыя справаздачы выклікалі дэбаты сярод абаронцаў прыватнасці і экспертаў па бяспецы, прычым некаторыя ставяць пад сумнеў эфектыўнасць FRT, улічваючы, што галоўная мэта бяспекі аэрапорта - пераканацца, што ніхто не праносіць на борт шкодныя матэрыялы.

Нягледзячы на асцярогі, агенцтва лічыць, што CAT значна павысіць гэты працэс. Маючы магчымасць ідэнтыфікаваць падарожнікаў за лічаныя секунды, TSA зможа лепш кіраваць пешаходным рухам. Больш за тое, аўтаматызацыя працэсу ідэнтыфікацыі істотна знізіць працоўныя выдаткі, пазбаўляючы ад неабходнасці ручной праверкі асобы кожнага пасажыра.

Наступствы біяметрычных аэрапортаў

Больш шырокія наступствы біяметрычных аэрапортаў могуць уключаць:

Міжнародныя аэрапорты могуць абменьвацца інфармацыяй аб пасажырах у рэжыме рэальнага часу для адсочвання перамяшчэння праз тэрміналы і самалёты.
Групы па абароне грамадзянскіх правоў аказваюць ціск на адпаведныя ўрады, каб фатаграфіі не захоўваліся незаконна і не выкарыстоўваліся для іншых мэт сачэння.
Тэхналогія развіваецца так, што пасажыры могуць проста прайсці праз сканер усяго цела без неабходнасці паказваць свае пасведчанні асобы і іншыя дакументы, пакуль іх запісы ўсё яшчэ актыўныя.
Укараненне і абслугоўванне біяметрычных сістэм становіцца дарагім, што можа прывесці да павышэння коштаў на білеты або скарачэння фінансавання іншых ініцыятыў аэрапорта.
Неаднолькавае ўздзеянне на розныя групы насельніцтва, такія як пажылыя людзі, людзі з абмежаванымі магчымасцямі або прадстаўнікі пэўных культурных або этнічных груп, асабліва таму, што сістэмы штучнага інтэлекту могуць мець неаб'ектыўныя даныя аб навучанні.
Далейшыя інавацыі ў бескантактавых і аўтаматызаваных сістэмах.
Рабочыя перападрыхтоўваюцца для маніторынгу новых тэхналогій, што можа прывесці да дадатковых выдаткаў для аэрапортаў.
Вытворчасць, разгортванне і абслугоўванне біяметрычных сістэм, якія ўплываюць на навакольнае асяроддзе, напрыклад, павелічэнне спажывання энергіі, адходаў і выкідаў.
Біяметрычная тэхналогія стварае новыя ўразлівасці, якімі могуць скарыстацца зламыснікі.
Павышаная стандартызацыя біяметрычных даных у розных краінах, што можа спрасціць перасячэнне межаў, але таксама можа выклікаць пытанні адносна абмену данымі і прыватнасці.