Биометрични летища: Лицевото разпознаване ли е новият безконтактен скрининг агент?

• Автор:
• име Автор

  Quantumrun Foresight
• Март 10, 2023

Пандемията от COVID-2020 през 19 г. наложи организациите да приемат безконтактни услуги, за да ограничат физическите взаимодействия и да намалят риска от предаване. Големите летища бързо инсталират технология за лицево разпознаване (FRT), за да рационализират процеса на управление на пътниците. Тази технология помага за точното идентифициране на пътниците, намаляване на времето за чакане и подобряване на цялостното изживяване на летището, като същевременно гарантира безопасността на пътниците и персонала.

Контекст на биометричните летища

През 2018 г. Delta Air Lines влезе в историята, като пусна първия биометричен терминал в САЩ на международното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта. Тази най-съвременна технология подпомага пътниците на директни полети до всяка международна дестинация, обслужвана от авиокомпанията, за да изпитат безпроблемно и безконтактно пътуване от момента, в който пристигнат на летището. FRT беше използван за различни стъпки в процеса, включително самостоятелни регистрации, оставяне на багаж и идентификация на контролно-пропускателните пунктове за сигурност на TSA (Администрация за сигурност на транспорта).

Внедряването на FRT беше доброволно и беше изчислено, че е спестило две секунди на клиент по време на качване, което е значително предвид големия брой пътници, които летищата обслужват ежедневно. Оттогава биометричната летищна технология е достъпна в няколко други летища в САЩ. TSA планира да проведе пилотни тестове в цялата страна в близко бъдеще, за да събере повече данни за ефективността и ползите от технологията. Пътниците, които се включат за обработка с лицево разпознаване, трябва да сканират лицата си на специални павилиони, които след това сравняват изображенията с техните валидни държавни документи за самоличност. 

Ако снимките съвпадат, пътникът може да премине към следващата стъпка, без да се налага да показва паспорта си или да взаимодейства с агент на TSA. Този метод повишава сигурността, тъй като намалява риска от измама със самоличност. Въпреки това, широкото внедряване на FRT ще повдигне много етични въпроси, особено по отношение на поверителността на данните.

Разрушително въздействие

През март 2022 г. TSA представи най-новата си иновация в биометричната технология, Credential Authentication Technology (CAT), на международното летище в Лос Анджелис. Оборудването може да заснема снимки и да ги свързва с документи за самоличност по-ефективно и точно от предишните системи. Като част от своята национална пилотна програма, TSA тества технологията на 12 големи летища в цялата страна.

Докато процесът на използване на FRT засега остава доброволен, някои групи за защита на правата и експерти по поверителност на данните са загрижени за възможността той да стане задължителен в бъдеще. Някои пътници съобщиха, че не им е дадена възможност да преминат през традиционния, по-бавен процес на проверка с агент на TSA. Тези доклади предизвикаха дебат сред защитниците на поверителността и експертите по сигурността, като някои поставиха под съмнение ефективността на FRT, като се има предвид, че основната цел на сигурността на летището е да гарантира, че никой не внася вредни материали на борда.

Въпреки опасенията, агенцията вярва, че CAT значително ще подобри процеса. Със способността да идентифицира пътниците за няколко секунди, TSA ще може да управлява пешеходния трафик по-добре. Освен това, автоматизирането на процеса на идентификация ще намали драстично разходите за труд, премахвайки необходимостта от ръчна проверка на самоличността на всеки пътник.

Последици от биометричните летища

По-широките последици от биометричните летища могат да включват:

• Международните летища могат да обменят информация за пътниците в реално време за проследяване на движенията между терминали и самолети.
• Групи за защита на гражданските права оказват натиск върху съответните правителства да гарантират, че снимките не се съхраняват незаконно и не се използват за несвързани цели за наблюдение.
• Технологията се развива така, че пътниците могат просто да преминат през скенер за цялото тяло, без да е необходимо да показват своите документи за самоличност и други документи, стига записите им да са все още активни.
• Внедряването и поддържането на биометрични системи стават скъпи, което може да доведе до увеличаване на цените на билетите или намалено финансиране за други летищни инициативи. 
• Неравномерно въздействие върху различни групи от населението, като например тези, които са в напреднала възраст, с увреждания или от определени културни или етнически групи, особено след като системите с изкуствен интелект могат да имат предубедени данни за обучение.
• Допълнителни иновации в безконтактните и автоматизирани системи.
• Работниците се преквалифицират за наблюдение на по-нови технологии, което може да доведе до допълнителни разходи за летищата.
• Производството, внедряването и поддръжката на биометрични системи, имащи въздействие върху околната среда, като повишено потребление на енергия, отпадъци и емисии. 
• Биометричната технология създава нови уязвимости, които злонамерените участници могат да използват.
• Повишена стандартизация на биометричните данни в държавите, което би могло да рационализира преминаването на границите, но също така да повдигне въпроси относно споделянето на данни и поверителността.

Въпроси за разглеждане

• Бихте ли искали да се подложите на биометрично качване и проверка на летищата?
• Какви са другите възможни ползи от обработката на безконтактни пътувания?