ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ে: বৈদ্যুতিক যানবাহন ভবিষ্যতে চার্জ ফুরিয়ে যেতে পারে

ইমেজ ক্রেডিট:
চিত্র ক্রেডিট
iStock

ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ে: বৈদ্যুতিক যানবাহন ভবিষ্যতে চার্জ ফুরিয়ে যেতে পারে

ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ে: বৈদ্যুতিক যানবাহন ভবিষ্যতে চার্জ ফুরিয়ে যেতে পারে

উপশিরোনাম পাঠ্য
ওয়্যারলেস চার্জিং বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) অবকাঠামোর পরবর্তী বিপ্লবী ধারণা হতে পারে, এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক মহাসড়কের মাধ্যমে বিতরণ করা হয়।
    • লেখক:
    • লেখকের নাম
      কোয়ান্টামরুন দূরদর্শিতা
    • এপ্রিল 22, 2022

    অন্তর্দৃষ্টি সারসংক্ষেপ

    এমন একটি বিশ্বের কল্পনা করুন যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) বিশেষভাবে ডিজাইন করা হাইওয়েতে চালনার সময় চার্জ হয়, একটি ধারণা যা পরিবহন সম্পর্কে আমাদের চিন্তাভাবনাকে পরিবর্তন করছে। ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ের দিকে এই স্থানান্তরটি ইভিতে জনসাধারণের আস্থা বাড়াতে পারে, উত্পাদন খরচ হ্রাস করতে পারে এবং নতুন ব্যবসায়িক মডেল তৈরি করতে পারে, যেমন টোল হাইওয়ে যা রাস্তার ব্যবহার এবং গাড়ির চার্জ উভয়ের জন্য চার্জ করে। এই প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়নের পাশাপাশি, এই প্রযুক্তির একীকরণ পরিকল্পনা, নিরাপত্তা প্রবিধান, এবং ন্যায়সঙ্গত অ্যাক্সেস নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জও উপস্থাপন করে।

    ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ে প্রসঙ্গ

    প্রথম অটোমোবাইল আবিষ্কারের পর থেকে পরিবহন শিল্প ক্রমাগত বিকশিত হয়েছে। যেহেতু EVs গ্রাহকদের কাছে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, ব্যাটারি চার্জিং প্রযুক্তি এবং পরিকাঠামোকে ব্যাপকভাবে উপলব্ধ করার জন্য বেশ কয়েকটি সমাধান প্রস্তাব করা হয়েছে এবং পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা হয়েছে। একটি ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ে তৈরি করা হল একটি উপায় যা ইভিগুলিকে গাড়ি চালানোর সময় চার্জ করা যেতে পারে, যা অটোমোবাইল শিল্পের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনতে পারে যদি এই প্রযুক্তিটি ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়। চলতে চলতে চার্জ করার এই ধারণাটি কেবল ইভি মালিকদের সুবিধাই বাড়াতে পারে না বরং বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকানার সাথে প্রায়শই পরিসরের উদ্বেগ কমাতেও সাহায্য করে।

    বিশ্ব ক্রমাগত ইভি এবং হাইব্রিড গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম রাস্তা নির্মাণের কাছাকাছি যেতে পারে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশেষ করে 2010 এর দশকের শেষার্ধে, ব্যক্তিগত এবং বাণিজ্যিক উভয় বাজারেই ইভির চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশ্বের রাস্তায় যত বেশি ইভি চালিত হয়, তাই নির্ভরযোগ্য এবং সুবিধাজনক চার্জিং অবকাঠামোর প্রয়োজনীয়তা বাড়তে থাকে। এই ক্ষেত্রে নতুন সমাধান তৈরি করতে সক্ষম কোম্পানিগুলি তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের উপর একটি উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যিক সুবিধা অর্জন করতে পারে, স্বাস্থ্যকর প্রতিযোগিতাকে উত্সাহিত করে এবং সম্ভাব্যভাবে ভোক্তাদের জন্য খরচ কমাতে পারে।

    ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়েগুলির বিকাশ একটি উত্তেজনাপূর্ণ সুযোগ উপস্থাপন করে, তবে এটি এমন চ্যালেঞ্জগুলির সাথেও আসে যা মোকাবেলা করা দরকার। বিদ্যমান অবকাঠামোতে এই প্রযুক্তির একীকরণের জন্য সতর্ক পরিকল্পনা, সরকার ও বেসরকারি কোম্পানিগুলির মধ্যে সহযোগিতা এবং উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ প্রয়োজন। প্রযুক্তিটি কার্যকর এবং নিরাপদ উভয়ই নিশ্চিত করার জন্য সুরক্ষা মান এবং প্রবিধান স্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। এই প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও, ইভিগুলির জন্য আরও নমনীয় এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব চার্জিং সিস্টেমের সম্ভাব্য সুবিধাগুলি স্পষ্ট, এবং এই প্রযুক্তির অনুসরণ পরিবহনের ভবিষ্যত গঠনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।

    বিঘ্নিত প্রভাব

    মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রমাগত চার্জিং পরিকাঠামো সহ ইভি সরবরাহ করার উদ্যোগের অংশ হিসাবে, ইন্ডিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (INDOT), পারডু ইউনিভার্সিটি এবং একটি জার্মান স্টার্টআপ, Magment GmbH-এর সাথে অংশীদারিত্বে, 2021-এর মাঝামাঝি বেতার চার্জিং হাইওয়ে তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে . মহাসড়কগুলি তারবিহীনভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য উদ্ভাবনী চৌম্বকীয় কংক্রিট ব্যবহার করবে। 

    INDOT তিনটি ধাপে প্রকল্পটি কার্যকর করার পরিকল্পনা করেছে। প্রথম এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে, প্রকল্পের লক্ষ্য থাকবে বিশেষায়িত পাকাকরণ পরীক্ষা, বিশ্লেষণ এবং অপ্টিমাইজ করা যা মহাসড়কের উপর দিয়ে চালিত যানবাহনগুলিকে চার্জ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। পারডিউ এর জয়েন্ট ট্রান্সপোর্টেশন রিসার্চ প্রোগ্রাম (জেটিআরপি) তার পশ্চিম লাফায়েট ক্যাম্পাসে এই প্রথম দুটি পর্যায় হোস্ট করবে। তৃতীয় পর্যায়ে বৈদ্যুতিক ভারী ট্রাক পরিচালনার জন্য 200 কিলোওয়াট এবং উচ্চতর চার্জিং ক্ষমতা রয়েছে এমন একটি কোয়ার্টার-মাইল-লম্বা টেস্টবেড নির্মাণের বৈশিষ্ট্য হবে।

    চুম্বকীয় কংক্রিটটি পুনর্ব্যবহৃত চৌম্বকীয় কণা এবং সিমেন্টের সমন্বয়ে তৈরি করা হবে। ম্যাগমেন্টের অনুমানের উপর ভিত্তি করে, চৌম্বকীয় কংক্রিটের ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন দক্ষতা প্রায় 95 শতাংশ, যখন এই বিশেষায়িত রাস্তাগুলি নির্মাণের জন্য ইনস্টলেশন খরচ ঐতিহ্যগত রাস্তা নির্মাণের অনুরূপ। ইভি শিল্পের বৃদ্ধিকে সমর্থন করার পাশাপাশি, অভ্যন্তরীণ দহন যানবাহনের প্রাক্তন চালকদের দ্বারা আরও বেশি ইভি কেনার ফলে শহুরে এলাকায় কার্বন নির্গমন হ্রাস পেতে পারে। 

    ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ের অন্যান্য ফর্ম বিশ্বব্যাপী পরীক্ষা করা হচ্ছে। 2018 সালে, সুইডেন একটি বৈদ্যুতিক রেল তৈরি করেছে যা চলমান বাহুর মাধ্যমে গতিশীল যানবাহনে শক্তি স্থানান্তর করতে পারে। ইলেক্টরিওন, একটি ইস্রায়েলি ওয়্যারলেস বিদ্যুৎ কোম্পানি, একটি ইন্ডাকটিভ চার্জিং সিস্টেম তৈরি করেছে যা সফলভাবে একটি বৈদ্যুতিক ট্রাক চার্জ করতে ব্যবহৃত হয়েছে। এই প্রযুক্তিগুলি অটো প্রস্তুতকারকদের আরও দ্রুত বৈদ্যুতিক যানগুলিকে আলিঙ্গন করতে উত্সাহিত করতে একটি অপরিহার্য ভূমিকা পালন করতে পারে, ভ্রমণের দূরত্ব এবং ব্যাটারি দীর্ঘায়ু শিল্পের মুখোমুখি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি চ্যালেঞ্জগুলির প্রতিনিধিত্ব করে৷ উদাহরণস্বরূপ, জার্মানির বৃহত্তম অটো প্রস্তুতকারকদের মধ্যে, ভক্সওয়াগেন নতুন ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে ইলেক্টরিওনের চার্জিং প্রযুক্তিকে একীভূত করার জন্য একটি কনসোর্টিয়ামের নেতৃত্ব দেয়৷ 

    ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়ের প্রভাব

    ওয়্যারলেসভাবে হাইওয়ে চার্জ করার বিস্তৃত প্রভাব অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

    • ইভি গ্রহণে সাধারণ জনগণের আস্থা বেড়েছে কারণ তারা তাদের ইভিগুলিকে দীর্ঘ দূরত্বে পরিবহনের জন্য আরও বেশি আস্থা গড়ে তুলতে পারে, যা দৈনন্দিন জীবনে বৈদ্যুতিক যানবাহনের আরও ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা এবং ব্যবহারের দিকে পরিচালিত করে।
    • EV উত্পাদন খরচ হ্রাস করা হয়েছে কারণ অটোমেকাররা ছোট ব্যাটারি দিয়ে যানবাহন তৈরি করতে পারে কারণ চালকরা তাদের যাতায়াতের সময় তাদের যানবাহনগুলিকে ক্রমাগত চার্জ করতে হবে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে আরও সাশ্রয়ী করে এবং গ্রাহকদের বিস্তৃত পরিসরের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলে।
    • পণ্যসম্ভার ট্রাক এবং অন্যান্য বিভিন্ন বাণিজ্যিক যানবাহন হিসাবে উন্নত সাপ্লাই চেইনগুলি রিফুয়েলিং বা রিচার্জিংয়ের জন্য থামার প্রয়োজন ছাড়াই দীর্ঘ ভ্রমণ করার ক্ষমতা অর্জন করবে, যার ফলে পণ্য পরিবহনের জন্য আরও দক্ষ লজিস্টিক এবং সম্ভাব্য কম খরচ হবে।
    • ইনফ্রাস্ট্রাকচার কর্পোরেশনগুলি নতুন বা বিদ্যমান রোড টোল হাইওয়েগুলিকে হাই-টেক চার্জিং রুটে রূপান্তর করার জন্য ক্রয় করে যা একটি প্রদত্ত হাইওয়ে ব্যবহার করার জন্য এবং গাড়ি চালানোর সময় তাদের ইভি চার্জ করার জন্য, নতুন ব্যবসায়িক মডেল এবং রাজস্ব স্ট্রীম তৈরি করার জন্য ড্রাইভারদের চার্জ করবে।
    • গ্যাস বা চার্জিং স্টেশনগুলি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপিত হচ্ছে, কিছু অঞ্চলে, পূর্ববর্তী পয়েন্টে উল্লিখিত সড়ক টোল চার্জিং মহাসড়ক দ্বারা, যেভাবে জ্বালানি পরিকাঠামো ডিজাইন এবং ব্যবহার করা হয় তাতে একটি রূপান্তর ঘটে।
    • সরকারগুলি ওয়্যারলেস চার্জিং হাইওয়েগুলির উন্নয়ন এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিনিয়োগ করে, যা পরিবহন নীতি, প্রবিধান এবং পাবলিক ফান্ডিং অগ্রাধিকারগুলির সম্ভাব্য পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে।
    • প্রথাগত গ্যাস স্টেশন পরিচারক এবং সংশ্লিষ্ট ভূমিকার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পেতে শ্রম বাজারের চাহিদার পরিবর্তন, যখন প্রযুক্তি, নির্মাণ এবং বেতার চার্জিং অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে নতুন সুযোগগুলি আবির্ভূত হতে পারে।
    • নগর পরিকল্পনা এবং উন্নয়নের পরিবর্তনের জন্য শহরগুলির নতুন অবকাঠামোর সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হতে পারে, যা ট্রাফিক প্যাটার্ন, ভূমি ব্যবহার এবং সম্প্রদায়ের নকশায় সম্ভাব্য পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে।
    • নতুন চার্জিং প্রযুক্তিতে ন্যায়সঙ্গত অ্যাক্সেস নিশ্চিত করার সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জ, যার ফলে সামর্থ্য, অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং অন্তর্ভুক্তি সম্পর্কে আলোচনা এবং নীতির দিকে পরিচালিত হয়।

    বিবেচনা করার প্রশ্ন

    • আপনি কি মনে করেন ওয়্যারলেস চার্জিং রাস্তা ইভি চার্জিং স্টেশনের প্রয়োজনীয়তা দূর করতে পারে?
    • হাইওয়েতে চৌম্বকীয় পদার্থ প্রবর্তনের নেতিবাচক প্রভাবগুলি কী হতে পারে, বিশেষত যখন অ-যান-সম্পর্কিত ধাতুগুলি হাইওয়ের কাছাকাছি থাকে?