ভারত: অবকাঠামোগত প্রবণতা
সংকেত
আইইএফএ
সংকেত
পুদিনা
গ্লোবাল গ্রিড প্ল্যানটি ভারত দ্বারা সহ-প্রতিষ্ঠিত আন্তর্জাতিক সৌর জোটকেও সুবিধা দিতে পারে যার সদস্য হিসাবে 67টি দেশ রয়েছে। এটি জলবায়ু পরিবর্তনের উপর ভারতের কলিং কার্ড হয়ে উঠেছে এবং ক্রমবর্ধমানভাবে বিদেশী নীতির হাতিয়ার হিসাবে দেখা হচ্ছে
সংকেত
ইকোনমিক টাইমস
রিপোর্টটি 2019 সালে ভারতীয় সৌর সরবরাহ চেইন জুড়ে বাজারের শেয়ার এবং চালানের র্যাঙ্কিং কভার করে৷ ক্যালেন্ডার বছর (CY) 2019 এর সময়, ভারত সারা দেশে 7.3 GW সৌর শক্তি ইনস্টল করেছে, বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম সৌর বাজার হিসাবে তার অবস্থানকে সুসংহত করেছে৷ , এটা বলেন.
সংকেত
ORF
চীনের Huawei, পঞ্চম-প্রজন্মের (5G) মোবাইল প্রযুক্তির জন্য সরঞ্জাম সরবরাহে একটি বিশ্বনেতা, ভারতীয় বাজারে প্রবেশের চেষ্টা করছে। যাহোক
সংকেত
টাইমস অব ইন্ডিয়া
ইন্ডিয়া নিউজ: দেশে বেসামরিক পারমাণবিক শক্তির বাণিজ্যিক ব্যবহার বাড়ানোর জন্য, মোদি সরকার প্রতি বছর একটি পারমাণবিক চুল্লি চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একটি 700-
সংকেত
প্রথম পোস্ট
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এর আগে ২০৩০ সালের মধ্যে ভারতের শক্তির মিশ্রণে গ্যাসের অংশ দ্বিগুণেরও বেশি করে ১৫% করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছেন।
সংকেত
পুদিনা
ভারতে 6 সালের মধ্যে প্রতিটি 10GWh-এর 2025 গিগাওয়াট-স্কেল প্ল্যান্টের প্রয়োজন হবে এবং 12 সালের মধ্যে 2030টি। ইভি ছাড়াও, এই ধরনের ব্যাটারি স্টোরেজগুলি ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স শিল্প এবং বিদ্যুৎ গ্রিডগুলিকে পূরণ করবে, পরিষ্কার শক্তির উত্স থেকে বিদ্যুতের মাঝে মাঝে প্রকৃতির কারণে
সংকেত
ডেকান হেরাল্ড
ভারত ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বলেছে যে তারা দ্বিপাক্ষিক বেসামরিক পারমাণবিক শক্তি সহযোগিতার জন্য ভারতে ছয়টি আমেরিকান পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণে সম্মত হয়েছে।
সংকেত
সিএনএন
টেসলার সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা এলন মাস্কের শক্তি ভবিষ্যতের জন্য দুর্দান্ত দৃষ্টিভঙ্গির মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক যান এবং শক্তি সঞ্চয়স্থান সমাধান যা প্লাগ-ইন শক্তি সরবরাহ করে। আজ ম্যানুফ্যাকচারিং রিয়ালিটি মানে বেশিরভাগ ব্যাটারি গাড়িতে যায়। ভারতে সেটা বদলাতে হবে।
সংকেত
টাইমস অব ইন্ডিয়া
ইন্ডিয়া নিউজ: 17 বছর আগে পরিকল্পিত, রাভি, পাঞ্জাবের উপর শাহপুরকান্দি বাঁধ প্রকল্প ভারতকে সেই জল ব্যবহার করার অনুমতি দেবে যা বর্তমানে "বর্জ্য" হয়ে যায়, নীচে প্রবাহিত হয়
সংকেত
ফটিক
ব্লুমবার্গএনইএফ-এর 2 ক্লাইমেটস্কোপ রিপোর্টে চিলির পরে ভারত দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।
সংকেত
জনির ডেস্ক
ভারতের তেলেঙ্গানা রাজ্য বিশ্বের বৃহত্তম লিফট সেচ প্রকল্প তৈরি করছে। প্রকল্পটি সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী এবং জটিল প্রকৌশল প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ...
সংকেত
পুদিনা
100% রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন ভারতীয় রেলের জ্বালানি বিল 13,510 কোটি/বছর কমিয়ে দেবে এবং নিরাপত্তা, ক্ষমতা এবং গতি উন্নত করবে
সংকেত
অভিভাবক
ভারতে, টুকরো টুকরো প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি রাস্তাগুলি বর্জ্য এবং চরম আবহাওয়া মোকাবেলায় একটি জনপ্রিয় সমাধান প্রমাণ করছে
সংকেত
আর্থিক এক্সপ্রেস
প্রায় 800 সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর যারা এখন পর্যন্ত সারা দেশে 2 লাখেরও বেশি সোলার পাম্প স্থাপন করেছে তাদের উঁচু এবং শুকনো অবস্থায় রাখা হয়েছে।
সংকেত
ব্যবসা স্ট্যান্ডার্ড
100 সালের মধ্যে পরিশোধন, পাইপলাইন, গ্যাস টার্মিনালগুলিতে ভারত 2024 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে সম্পর্কে আরও পড়ুন: বিজনেস স্ট্যান্ডার্ডে প্রধানমন্ত্রী। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি সৌদি আরবে 'ডাভোস ইন ডেজার্ট' নামে পরিচিত ভবিষ্যত বিনিয়োগ উদ্যোগে যোগ দিচ্ছেন
সংকেত
ভারত আজ
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি শনিবার বলেছেন যে 2023-24 সালের মধ্যে মুম্বাইতে মেট্রো নেটওয়ার্কের ক্ষমতা বর্তমানে শহরের লোকাল ট্রেনের মতো হবে।
সংকেত
নিকিকেই এশিয়া
নয়াদিল্লি -- ভারতের বিমান চলাচলের বাজার বিশ্বের দ্রুততম গতিতে প্রসারিত হওয়ায়, দেশটি বিমানবন্দরের সংখ্যা 150-এর মধ্যে বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে
সংকেত
পুদিনা
জরিপে বলা হয়েছে, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের পতন, বেসরকারি সংস্থার স্ট্রেসড ব্যালেন্স শীট এবং ছাড়পত্র নিয়ে সমস্যা অবকাঠামো বিনিয়োগের ঘাটতির প্রধান কারণ।
সংকেত
ফরচুন ইন্ডিয়া
বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রকের মতে, 190 সালের মধ্যে ভারতে 200-2040টি কার্যকরী বিমানবন্দর থাকবে, যার প্রতিটিতে শীর্ষ 31টি শহরের মধ্যে দুটি থাকবে।
সংকেত
টাইমস অব ইন্ডিয়া
ইন্ডিয়া বিজনেস নিউজ: ভারত 2038 সালের মধ্যে ইউরোপ এবং 2045 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে বেশি বিদ্যুত ব্যবহার করবে কারণ জনসংখ্যা বৃদ্ধি পাবে এবং জিডিপি বৃদ্ধির তীব্র বৃদ্ধির ফলে খরচ হবে
সংকেত
অর্থনৈতিক টাইমস
তেলের চাহিদা 510 সালের মধ্যে 2040 মিলিয়ন মেট্রিক টন (এমএমটি) ছুঁয়ে যাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, এবং 407 এমএমটি পরিবর্তনের অধীনে এবং 263 এমএমটি রূপান্তরের অধীনে।
সংকেত
অর্থনৈতিক টাইমস
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে শহর রেলে পরিকাঠামো নির্মাণের গতি সবচেয়ে দ্রুত। নির্মাণাধীন বা আগামী পাঁচ বছরে নির্মাণের জন্য নির্ধারিত মেট্রো লাইনের দৈর্ঘ্য 1970 থেকে 2015 সালের মধ্যে যে কোনো পাঁচ বছরের মধ্যে নির্মিত দৈর্ঘ্যের দ্বিগুণ।