Kontrola zračnog saobraćaja dronova: Sigurnosne mjere za rastuću zračnu industriju

• Autor:
• Ime autora

  Quantumrun Foresight
• Može 6, 2022

Sažetak uvida

Integracija kontrole vazdušnog saobraćaja dronova sa postojećim sistemima obećava da će nebo učiniti sigurnijim za sve, od bespilotnih letelica za isporuku do helikoptera. Ova promjena podstiče nove poslovne modele, od usluga dronova zasnovanih na pretplati do specijaliziranih programa obuke pilota, a istovremeno predstavlja izazov za vlade da efikasno reguliraju korištenje dronova. Kako dronovi postaju sve više ukorijenjeni u svakodnevnom životu, od gradskih isporuka do hitnog odgovora, implikacije se kreću od smjene poslova u kurirskom sektoru do novih mogućnosti za praćenje okoliša.

Kontekst vazdušnog saobraćaja dronova

Američka Federalna uprava za avijaciju (FAA) ima sistem upravljanja vazdušnim saobraćajem (ATM) koji je dizajniran da nadgleda i reguliše kretanje aviona sa posadom unutar američkog vazdušnog prostora. Ovaj sistem je sada dizajniran da radi u tandemu sa sistemom upravljanja saobraćajem bespilotne letelice (UTM). Primarni cilj UTM-a je upravljanje operacijama bespilotnih letjelica, poznatih kao dronovi, kako za civilnu upotrebu, tako i za federalne agencije, osiguravajući njihovu bezbednu i efikasnu integraciju u širi ekosistem vazdušnog prostora.

Kritični dio održivog sistema kontrole zračnog saobraćaja koji se uspostavlja za lične dronove (i na kraju teretne i lične transportne bespilotne letjelice) vjerovatno će biti saradnja između istraživačkih i regulatornih organizacija i informisano učešće hiljada stručnjaka i operatera dronova. Na primjer, istraživački centar Ames Nacionalne uprave za aeronautiku i svemir (NASA) u Silicijumskoj dolini ima za cilj da razvije bazu znanja koja će pomoći u upravljanju ogromnim brojem dronova na malim visinama i drugim zainteresovanim stranama u vazdušnom prostoru SAD. Svrha UTM-a je da dizajnira sistem koji može bezbedno i efikasno integrisati desetine hiljada dronova u nadgledani vazdušni saobraćaj koji rade u vazdušnom prostoru na malim visinama.

UTM je usredsređen na digitalno dijeljenje očekivanih podataka o letu svakog korisnika drona. Za razliku od moderne kontrole zračnog prometa, svaki korisnik dronova mogao bi imati pristup istoj svijesti o situaciji u svom zračnom prostoru. Ovaj princip, kao i šira kontrola zračnog prostora koji koriste dronovi, postat će sve važniji kako se upotreba dronova širi za lične i komercijalne primjene. 

Ometajući uticaj

Integracija sistema kontrole letenja dronom sa postojećim sistemima upravljanja vazdušnim saobraćajem (ATM) mogla bi učiniti nebo bezbednijim za sve tipove aviona. Koordiniranjem kretanja dronova, posebno onih dronova za isporuku, s drugim avionima koji lete nisko kao što su helikopteri i jedrilice, rizik od zračnih sudara mogao bi se svesti na minimum. Ova karakteristika je posebno važna u blizini lokalnih aerodroma, koji bi mogli biti označeni kao zone zabrane letova za dronove kako bi se dodatno smanjili rizici. Sistem bi takođe mogao da pomogne u upravljanju vazdušnim saobraćajem tokom vanrednih situacija, omogućavajući kraće vreme odgovora za potrebe medicinske pomoći ili pomoći u katastrofama.

Razvoj infrastrukture poput platformi za slijetanje, stanica za punjenje i priključaka za dronove mogao bi biti od suštinskog značaja za široku upotrebu dronova u urbanim sredinama. Određeni zračni koridori bi se mogli uspostaviti za vođenje dronova duž određenih ruta, minimizirajući rizik za urbane populacije ptica i kritičnu infrastrukturu poput dalekovoda i komunikacijske opreme. Ovakva vrsta planiranja mogla bi dostavu dronova učiniti efikasnijom i manje ometajući život u gradu. Međutim, vrijedno je napomenuti da pogodnost i brzina dostave dronom mogu smanjiti potražnju za tradicionalnim metodama dostave, što utiče na poslove u kurirskom sektoru.

Za vlade, izazov leži u stvaranju regulatornog okruženja koje podstiče odgovornu upotrebu bespilotnih letjelica i rješava probleme javne sigurnosti. Propisi bi mogli postaviti standarde za rad dronova, sertifikaciju pilota i privatnost podataka. Ovaj razvoj mogao bi utrti put za širu primjenu tehnologije bespilotnih letjelica, kao što su monitoring okoliša ili operacije potrage i spašavanja. 

Implikacije kontrole zračnog prometa dronova

Šire implikacije kontrole zračnog prometa dronova mogu uključivati:

• Smanjena učestalost nesreća između dronova, drugih oblika aviona i instalirane urbane infrastrukture što dovodi do smanjenih premija osiguranja za operatere dronova i avio kompanije.
• Širi niz kompanija koje koriste dronove za uključivanje u nove oblike B2B ili B2C komercijalnih operacija, kao što su snimanje iz zraka ili praćenje poljoprivrede, diversifikaciju tokova prihoda i stvaranje novih tržišnih niša.
• Pojavljuju se nove usluge platforme za bespilotne letelice koje omogućavaju kompanijama i pojedincima da se pretplate ili iznajme korišćenje/usluge drona po potrebi, prebacujući poslovni model sa vlasništva na pristup zasnovan na pretplati.
• Povećana dostupnost pilotiranja bespilotnih letjelica i programa razvoja vještina dovode do nove radne snage obučene u operacijama dronova, čime se stvaraju nove mogućnosti za zapošljavanje i obrazovni putevi.
• Različite jurisdikcije imaju jedinstvene pristupe u pogledu načina na koji reguliraju dronove, što dovodi do toga da gradovi i mjesta postaju privlačniji za ulaganja i tehnološki razvoj u vezi s dronom.
• Uspostavljanje određenih ruta za dronove i zračnih koridora u urbanim područjima, smanjujući rizik za lokalne divlje životinje i okolišne karakteristike, kao što su rijeke i parkovi.
• Potencijal dronova da preuzmu značajan dio zadataka lake isporuke, što dovodi do pada broja tradicionalnih vozila za dostavu na cesti i odgovarajućeg smanjenja emisije ugljika.
• Mogućnost korištenja dronova za nezakonite aktivnosti, poput krijumčarenja ili neovlaštenog nadzora, što dovodi do strožih mjera provođenja zakona i potencijalnih povreda građanskih sloboda.
• Razvoj tehnologije bespilotnih letjelica nadmašuje stvaranje regulatornih okvira, što dovodi do spleta lokalnih, državnih i saveznih zakona koji mogu ometati kohezivni rast industrije dronova.

Pitanja koja treba razmotriti

• Hoće li isporuke dronom vremenom zamijeniti druge oblike isporuke e-trgovine?
• Navedite primjer zakona koji vlada može primijeniti kako bi osigurala strožiju usklađenost sa propisima o zračnom saobraćaju dronova, što povećava javnu sigurnost.
• Koje će industrije imati najviše koristi od povećane upotrebe dronova?