Aeroports automatitzats: els robots poden gestionar les pujades globals de passatgers?

• autor:
• nom de l'autor

  Previsió de Quantumrun
• Març 17, 2023

Després de la pandèmia de la COVID-2020 del 19, els viatgers de tot el món esperaven una nova normalitat on els viatges internacionals tornin a ser més accessibles. Tanmateix, aquesta nova normalitat implica els aeroports que s'enfronten a la difícil tasca de gestionar cada cop més passatgers de manera eficient, alhora que minimitza la propagació de futures pandèmies. Per satisfer aquesta demanda, les tecnologies d'automatització, com ara els quioscs d'autofacturació, les màquines de lliurament d'equipatges i els sistemes d'identificació biomètrica, poden tenir un paper crucial per racionalitzar els processos aeroportuaris i millorar l'experiència dels passatgers.

Context automatitzat dels aeroports

Amb el ràpid creixement dels viatges aeris, els aeroports de tot el món s'enfronten al repte de gestionar un nombre creixent de passatgers. L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) preveu que el nombre de viatgers aeris arribarà als 8.2 milions el 2037, i s'espera que la major part del creixement provingui d'Àsia i Amèrica Llatina. L'empresa d'automatització SATS Ltd, amb seu a Singapur, estima, a més, que durant la propera dècada, més de 1 milions d'asiàtics seran volants per primera vegada, la qual cosa s'afegeix a la pressió ja creixent sobre els aeroports per adaptar-se a aquest augment del nombre de passatgers.

Per mantenir-se per davant de la competència, els aeroports busquen millorar els seus serveis i racionalitzar les operacions. Un exemple és l'aeroport internacional Changi de Singapur, que ha invertit molt en tecnologies d'automatització per promoure experiències sense contacte i d'autoservei per als passatgers. Aquests esforços han donat els seus fruits, ja que l'aeroport ha mantingut el títol de "Millor aeroport del món" de la consultora Skytrax durant vuit anys consecutius.

Altres aeroports d'arreu del món també estan adoptant l'automatització de diferents maneres. Alguns utilitzen robots per moure i processar passatgers, equipatges, càrrega i fins i tot ponts aerodinàmics. Aquest mètode no només millora l'eficiència i la velocitat de les operacions aeroportuàries, sinó que també redueix la necessitat d'intervenció humana i el risc de contacte físic, fent que l'experiència de l'aeroport sigui més segura i higiènica per als passatgers en l'era posterior a la pandèmia. Amb les tecnologies d'automatització en constant evolució, les possibilitats de millora addicional en les operacions aeroportuàries semblen infinites.

Impacte disruptiu

La integració de tecnologies d'automatització als aeroports té dos objectius principals: reduir la congestió del trànsit i estalviar costos operatius. Aquests avantatges s'aconsegueixen automatitzant molts processos i tasques, des de la manipulació d'equipatges i la tramitació dels passatgers fins a la neteja i el manteniment. A Changi, per exemple, els vehicles autònoms transfereixen l'equipatge de l'avió al carrusel en només 10 minuts, reduint significativament els temps d'espera dels passatgers. Els aeroponts de l'aeroport també utilitzen làsers i sensors per posicionar-se amb precisió i garantir la baixada segura dels passatgers.

En altres aeroports, com ara la Terminal 1 de Sydney, els passatgers poden aprofitar els quioscs d'autoservei per deixar les maletes o facturar l'equipatge, reduint la necessitat d'intervenció humana. Els aeroports nord-americans també utilitzen tecnologia d'escaneig facial per processar i filtrar els passatgers, fent que el procés sigui més ràpid i eficient. L'automatització no es limita a les tasques orientades als passatgers, ja que els robots s'utilitzen en diverses àrees de les operacions de l'aeroport, com ara l'embalatge de coberts, la neteja de la catifa i altres tasques de manteniment. Aquest mètode també consolida equips i llocs de treball, reduint la necessitat de personal addicional.

La Terminal 4 (T4) de Changi és un testimoni del potencial de l'automatització de l'aeroport. La instal·lació totalment automatitzada utilitza robots, exploracions facials, sensors i càmeres en tots els processos, des de torres de control fins a carrusels d'equipatges fins a la detecció de passatgers. Actualment, l'aeroport està aprenent de les tecnologies d'automatització de T4 per construir la seva Terminal 5 (T5), dissenyada per ser el segon aeroport del país i gestionar 50 milions de passatgers anuals. 

Implicacions dels aeroports automatitzats

Les implicacions més àmplies dels aeroports automatitzats poden incloure:

• Processos de control i registres més ràpids que ja no requeriran agents humans, inclòs l'ús de dades basades en núvol per verificar els passatgers i fer un seguiment dels moviments.
• Empreses de ciberseguretat que desenvolupen seguretat de dades de l'aviació per garantir que les torres de control i altres equips d'Internet de les coses (IoT) estiguin protegits dels pirates informàtics.
• La IA processa milers de milions de dades individuals de passatgers i avions per predir possibles congestió, riscos de seguretat i condicions meteorològiques, i ajusta les operacions de manera proactiva per abordar aquests patrons.
• Potencials pèrdues de llocs de treball, especialment en àrees com la facturació, la manipulació d'equipatges i la seguretat.
• Temps d'espera reduïts, augment de la puntualitat dels vols i una millora de l'eficiència general, donant lloc a més creixement econòmic i competitivitat.
• Millora de la seguretat general de l'aeroport reduint el risc d'errors humans.
• El desenvolupament de sistemes nous i millorats, avançant encara més la indústria de l'aviació.
• Costos reduïts per a les companyies aèries i els passatgers, com ara preus més baixos dels bitllets, gràcies a l'augment de l'eficiència i la reducció dels costos operatius.
• Canvis en les polítiques governamentals relacionades amb el treball i el comerç, així com les normatives de seguretat.
• Menys emissions i consum d'energia, la qual cosa condueix a una operació aeroportuària més sostenible.
• Augment de les vulnerabilitats a fallades tecnològiques o ciberatacs a causa de la dependència excessiva de la indústria de l'aviació dels sistemes automatitzats.

Preguntes a tenir en compte

• Preferiríeu passar per un aeroport i control automatitzat?
• De quina altra manera creus que els aeroports automatitzats canviaran els viatges globals?