Wireless nga pag-charge sa haywey: Ang mga de-koryenteng sakyanan mahimong dili na mahurot ug bayad sa umaabot

IMAHE CREDIT:
Kredito sa litrato
iStock

Wireless nga pag-charge sa haywey: Ang mga de-koryenteng sakyanan mahimong dili na mahurot ug bayad sa umaabot

Wireless nga pag-charge sa haywey: Ang mga de-koryenteng sakyanan mahimong dili na mahurot ug bayad sa umaabot

Subheading nga teksto
Ang wireless charging mahimong sunod nga rebolusyonaryong konsepto sa imprastraktura sa electric vehicle (EV), sa kini nga kaso, nga gihatud pinaagi sa mga nakuryente nga mga haywey.
    • Author:
    • Ngalan sa tagsulat
      Quantumrun Foresight
    • Abril 22, 2022

    Katingbanan sa panabut

    Hunahunaa ang usa ka kalibutan diin ang mga electric vehicle (EVs) nagsingil samtang sila nagmaneho sa espesyal nga gidisenyo nga mga haywey, usa ka konsepto nga nagbag-o sa paagi sa atong paghunahuna bahin sa transportasyon. Kini nga pagbalhin ngadto sa wireless charging nga mga haywey mahimong mosangpot sa dugang nga pagsalig sa publiko sa mga EV, pagkunhod sa gasto sa paggama, ug pagmugna og bag-ong mga modelo sa negosyo, sama sa mga toll highway nga nagbayad alang sa paggamit sa dalan ug sa sakyanan. Uban niining mga maayong kalamboan, ang paghiusa niini nga teknolohiya nagpresentar usab og mga hagit sa pagplano, mga regulasyon sa kaluwasan, ug pagsiguro sa patas nga pag-access.

    Konteksto sa wireless nga pag-charge sa highway

    Ang industriya sa transportasyon kanunay nga milambo sukad sa pag-imbento sa una nga awto. Samtang ang mga EV nahimong mas popular sa mga konsumedor, daghang mga solusyon ang gisugyot ug mga plano nga gipatuman aron mahimo nga magamit ang teknolohiya ug imprastraktura sa pag-charge sa baterya. Ang paghimo og wireless charging highway maoy usa ka paagi nga ma-charge ang mga EV samtang sila nagdrayb, nga mahimong mosangpot sa mahinungdanong mga kausaban sulod sa industriya sa sakyanan kon kini nga teknolohiya kaylap nga gisagop. Kini nga konsepto sa pag-charge on the go mahimo’g dili lamang makapauswag sa kasayon ​​alang sa mga tag-iya sa EV apan makatabang usab sa pagkunhod sa pagkabalaka nga sagad moabut sa pagpanag-iya sa de-koryenteng awto.

    Ang kalibutan mahimong mopaduol sa paghimo og mga dalan nga makahimo sa padayon nga pag-charge sa mga EV ug hybrid nga mga sakyanan. Sa bag-ohay nga mga tuig, labi na sa ulahing katunga sa 2010s, ang panginahanglan alang sa mga EV miuswag pag-ayo sa personal ug komersyal nga mga merkado. Samtang daghang mga EV ang gipadagan sa mga dalan sa kalibutan, ang panginahanglan alang sa kasaligan ug kombenyente nga imprastraktura sa pagsingil nagpadayon sa pagtubo. Ang mga kompanya nga makahimo sa paghimo og bag-ong mga solusyon sa kini nga lugar mahimo usab nga makakuha usa ka hinungdanon nga komersyal nga bentaha sa ilang mga kaatbang, pagpauswag sa himsog nga kompetisyon ug mahimo’g makapaubos sa mga gasto alang sa mga konsumedor.

    Ang pag-uswag sa wireless charging nga mga haywey nagpresentar og usa ka kulbahinam nga oportunidad, apan adunay usab kini nga mga hagit nga kinahanglan sulbaron. Ang paghiusa niini nga teknolohiya ngadto sa kasamtangan nga imprastraktura nanginahanglan ug mabinantayon nga pagplano, pagtinabangay tali sa mga gobyerno ug pribadong kompanya, ug hinungdanon nga pagpamuhunan. Ang mga sumbanan ug mga regulasyon sa kaluwasan mahimong kinahanglan nga matukod aron masiguro nga ang teknolohiya epektibo ug luwas. Bisan pa niini nga mga babag, ang mga potensyal nga benepisyo sa usa ka mas flexible ug user-friendly nga sistema sa pagsingil alang sa mga EV klaro, ug ang pagtinguha niini nga teknolohiya mahimong adunay hinungdanon nga papel sa paghulma sa kaugmaon sa transportasyon.

    Makasamok nga epekto

    Isip kabahin sa usa ka inisyatibo sa paghatag sa mga EV sa padayon nga pag-charge sa imprastraktura sa Estados Unidos, ang Indiana Department of Transportation (INDOT), sa pakigtambayayong sa Purdue University ug usa ka German nga startup, Magment GmbH, nagpahibalo sa tunga-tunga sa 2021 nga mga plano sa pagtukod sa wireless charging highway. . Ang mga haywey mogamit ug bag-ong magnetizable concrete aron ma-charge ang mga electric vehicle nga wireless. 

    Ang INDOT nagplano nga ipatuman ang proyekto sa tulo ka hugna. Sa una ug ikaduhang hugna, ang proyekto magtinguha sa pagsulay, pag-analisar, ug pag-optimize sa espesyal nga paving nga kritikal sa highway nga maka-charge sa mga salakyanan nga nagmaneho niini. Ang Purdue's Joint Transportation Research Program (JTRP) mag-host niining unang duha ka hugna sa West Lafayette campus niini. Ang ikatulo nga hugna magpakita sa pagtukod sa usa ka quarter-mile-long testbed nga adunay kapasidad sa pag-charge nga 200 kilowatts ug mas taas aron suportahan ang operasyon sa mga electric heavy trucks.

    Ang magnetizable kongkreto himoon pinaagi sa paghiusa sa mga recycled magnetic particle ug semento. Base sa mga banabana ni Magment, ang wireless transmission efficiency sa magnetizable concrete kay gibana-bana nga 95 porsyento, samtang ang gasto sa pag-instalar sa paghimo niining mga espesyal nga dalan susama sa tradisyonal nga pagtukod sa dalan. Dugang sa pagsuporta sa pag-uswag sa industriya sa EV, daghang mga EV nga gipalit sa kanhing mga drayber sa internal nga pagkasunog nga mga salakyanan mahimong mosangpot sa pagkunhod sa carbon emissions sa kasyudaran. 

    Ang ubang mga porma sa wireless charging highway gisulayan sa tibuok kalibutan. Sa 2018, ang Sweden nakahimo og usa ka electric rail nga makabalhin sa gahum pinaagi sa usa ka mapalihok nga bukton ngadto sa mga sakyanan nga naglihok. Ang ElectReon, usa ka Israeli wireless nga kompanya sa elektrisidad, nakahimo og usa ka inductive charging system nga gigamit sa pag-charge sa usa ka electric truck nga malampuson. Kini nga mga teknolohiya mahimo’g adunay hinungdanon nga papel sa pag-aghat sa mga tiggama sa awto nga mas paspas nga pagdawat sa mga de-koryenteng salakyanan, nga adunay gilay-on nga pagbiyahe ug taas nga kinabuhi sa baterya nga nagrepresentar sa labing dinalian nga mga hagit sa teknolohiya nga giatubang sa industriya. Pananglitan, taliwala sa pinakadako nga mga tiggama sa awto sa Germany, ang Volkswagen nanguna sa usa ka consortium aron i-integrate ang teknolohiya sa pag-charge sa ElectReon ngadto sa bag-ong gidisenyo nga mga electric vehicle. 

    Mga implikasyon sa wireless charging nga mga haywey

    Ang mas lapad nga mga implikasyon sa wirelessly charging nga mga haywey mahimong maglakip sa:

    • Nadugangan ang pagsalig sa kadaghanan sa publiko sa pagsagop sa mga EV tungod kay mahimo nila nga mapalambo ang labi nga pagsalig sa ilang mga EV aron madala kini sa layo nga mga distansya, nga mosangput sa usa ka labi ka kaylap nga pagdawat ug paggamit sa mga de-koryenteng salakyanan sa adlaw-adlaw nga kinabuhi.
    • Ang pagkunhod sa gasto sa paghimo sa EV tungod kay ang mga automaker makahimo og mga salakyanan nga adunay mas gagmay nga mga baterya tungod kay ang mga drayber magpadayon sa pag-charge sa ilang mga salakyanan sa ilang mga pagbiyahe, nga maghimo sa mga de-koryenteng salakyanan nga mas barato ug ma-access sa usa ka mas lapad nga sakup sa mga konsumedor.
    • Ang gipaayo nga mga kadena sa suplay sama sa mga trak sa kargamento ug lainlaing uban pang mga komersyal nga mga salakyanan makakuha og katakus sa pagbiyahe nga mas dugay nga dili kinahanglan nga mohunong alang sa pag-refueling o pag-recharging, nga mosangput sa labi ka episyente nga logistik ug mahimo’g mubu ang gasto sa transportasyon sa mga butang.
    • Ang mga korporasyon sa imprastraktura nga nagpalit ug bag-o o naglungtad nga mga toll highway aron mabag-o kini nga mga high-tech nga mga ruta sa pagsingil nga maningil sa mga drayber alang sa paggamit sa usa ka gihatag nga haywey ug alang sa pag-charge sa ilang mga EV samtang nagmaneho, paghimo mga bag-ong modelo sa negosyo ug mga sapa sa kita.
    • Ang mga estasyon sa gas o pag-charge kay bug-os nga gipulihan, sa pipila ka mga rehiyon, pinaagi sa mga dalan nga nag-charge sa mga haywey nga natala sa miaging punto, nga mitultol sa usa ka pagbag-o kung giunsa ang pagdisenyo ug paggamit sa imprastraktura sa gasolina.
    • Ang mga gobyerno namuhunan sa pagpalambo ug pagmentinar sa wireless charging nga mga haywey, nga mosangpot sa potensyal nga mga kausaban sa mga polisiya sa transportasyon, mga regulasyon, ug mga prayoridad sa pagpondo sa publiko.
    • Ang usa ka pagbalhin sa labor market nanginahanglan ingon nga ang panginahanglan alang sa tradisyonal nga gas station attendant ug may kalabutan nga mga tahas mahimong mokunhod, samtang ang mga bag-ong oportunidad sa teknolohiya, pagtukod, ug pagmentinar sa wireless charging nga imprastraktura mahimong motungha.
    • Ang mga pagbag-o sa pagplano ug pag-uswag sa kasyudaran ingon nga ang mga lungsod kinahanglan nga mopahiangay sa bag-ong imprastraktura, nga mosangput sa mga potensyal nga pagbag-o sa mga pattern sa trapiko, paggamit sa yuta, ug disenyo sa komunidad.
    • Posibleng mga hagit sa pagsiguro sa patas nga pag-access sa bag-ong teknolohiya sa pag-charge, nga motultol sa mga diskusyon ug mga palisiya bahin sa pagka-affordability, accessibility, ug inclusivity.

    Mga pangutana nga hunahunaon

    • Sa imong hunahuna ang wireless charging nga mga dalan makawagtang ba sa panginahanglan alang sa EV charging stations?
    • Unsa man ang mahimong negatibo nga epekto sa pagpaila sa mga magnetic nga materyales sa mga haywey, labi na kung ang mga metal nga wala’y kalabotan sa salakyanan duol sa highway?