Cità ​​intelligente per i pedoni: rende e cità amichevuli di novu

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Cità ​​intelligente per i pedoni: rende e cità amichevuli di novu

Cità ​​intelligente per i pedoni: rende e cità amichevuli di novu

Testu di sottotitulu
E cità intelligenti spinghjenu a sicurezza di i pedoni più altu in a lista di priorità attraversu a tecnulugia è e pulitiche urbane.
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      Quantumrun Foresight
    • Chì 5, 2023

    E cità sò cumposti di persone, ma sfurtunatamenti, a sicurità di i pedoni hè spessu trascurata in i paradigmi di pianificazione urbana passati. U cuncettu di cità intelligenti hè destinatu à cambià i normi passati cunvincendu i guverni municipali per fà di novu a sicurità di i pedoni una priorità. Priurità di i bisogni è di a sicurità di i citadini, e cità ponu diventà lochi più vivibili è sustinibili per vive.

    Smart City per u cuntestu di i pedoni

    U mondu mudernu hè diventatu rapidamente più urbanizatu, cù e proiezioni di e Nazioni Unite chì suggerenu chì da u 2050, u 68 per centu di a pupulazione di u mondu vive in cità. Cù sta crescita vene novi sfidi, unu di i quali rende e cità più vivibili, efficienti è sustinibili. Una suluzione à sta sfida hè u cuncettu di cità intelligenti, chì utilizanu tecnulugia è dati per migliurà a qualità di vita di i residenti, in particulare a mobilità.

    U prublema di a sicurità di i pedoni hè diventatu una crisa globale in e cità in u mondu. In 2017, ci sò stati 6,000 morti di pedoni in i Stati Uniti è più di 2,400 morti di pedoni di i zitelli in Sudafrica. Questi accidenti sò principarmenti dovuti à i disinni di strada poveri chì incuraghjenu l'accelerazione, chì portanu à cundizioni periculi periculi. Soluzioni simplici ponu esse implementate per migliurà a sicurità, cum'è una sorveglianza aumentata attraversu e camere CCTV, limiti di velocità più lenti in e zone designate, è semafori è bollards posti strategicamente.

    Tuttavia, i cambiamenti più cumpleti necessitanu un cambiamentu versu e cità intelligenti, priurità a cumunicazione in tempu reale è a cullaburazione trà i guverni è i pedoni. Cù l'aiutu di l'Internet di e Cose (IoT), e cità intelligenti sviluppanu sistemi interconnessi chì ponu anticipà e scontri potenziali è raccoglie dati nantu à i feedback è e preferenze di i pedoni. Utilizendu a tecnulugia è mettendu prima i bisogni di i citadini, e cità intelligenti travaglianu per creà ambienti urbani più sicuri è vivibili.

    Impact disruptive

    A cumpagnia di tecnulugia di città intelligente basata in i Stati Uniti Applied Information hà lanciatu u so sistema di sicurezza di passaghju di pedoni (PCSS) attivatu per IoT, chì pò cumunicà infurmazioni in tempu reale à i cunduttori è i pedoni attraversu l'app per smartphone TraveSafety. I sistemi di semafori sò cunfigurabili, basati in radar, è ancu alimentati da u sole. Un sistema di sensori simili hè esploratu in u Regnu Unitu, induve i semafori ponu cambià u culore appena i pedoni passanu nantu à a crucivia, ancu s'ellu u trafficu ùn hè micca firmatu completamente.

    L'ascesa di i veiculi autonomi o semi-autonomi pò purtà à cundizioni stradali più sicure, postu chì i dispositi interconnessi è i dashboards cumunicanu più veloce è più precisamente cà i cunduttori umani. Intantu, in Europa, un prughjettu chjamatu Smart Pedestrian Net pilota una app chì guida i pedoni nantu à e rotte più sicure (micca solu i più veloci) à a so destinazione. I pedoni ponu ancu lascià feedback nantu à l'app, cum'è strade scure, buchi, è periculi d'accidenti chì scontranu durante e so caminate.

    L'analitiche di i pedoni ponu recullà mudelli di passi è informazioni nantu à e zone di alta congestione. Queste dati ponu allora informà e decisioni di pianificazione urbana, cum'è a piazza di spazii publichi, i passaghji di pedoni è i sistemi di gestione di u trafficu. A visualizazione di l'infurmazione publica pò furnisce infurmazioni in tempu reale à i pedoni nantu à a dispunibilità di u trasportu publicu, e cundizioni stradali è altre informazioni impurtanti. Per esempiu, a segnaletica digitale pò visualizà l'orari di autobus è treni in tempu reale, aiutendu à riduce i tempi d'attesa è rende u trasportu publicu più convenientu.

    Implicazioni per e cità intelligenti per i pedoni

    Implicazioni più larghe per e cità intelligenti per i pedoni ponu include:

    • A pupularità crescente di l'applicazioni di sicurezza per i pedoni chì ponu dà indicazioni precise è infurmazione aghjurnata nantu à u trafficu è e cundizioni stradali à i pianificatori è amministratori di a cità.
    • I pianificatori urbani impieganu più imprese di tecnulugia di città intelligenti per implementà sistemi di trafficu IoT chì sò sostenibili è simplificati ma flessibili.
    • L'adopzione su larga scala di novi codici di costruzione di quartieri è blocchi di cità chì assicuranu chì l'infrastruttura stradale di a cità attuale è futura hè custruita cù caratteristiche chì prumove a sicurezza è u cunfortu di i pedoni. 
    • I sviluppatori immubiliarii assicurendu a dispunibilità di sistemi di trafficu IoT in i so quartieri di destinazione per offre prezzi premium per e so pruprietà.
    • Aumentu di a surviglianza è u monitoraghju di i spazii publichi, purtendu à preoccupazioni di privacy è l'erosione di a libertà persunale.
    • L'implementazione di e tecnulugii intelligenti di a cità pò esse risultatu in una crescita di inuguaglianza è gentrificazione di e zone urbane.
    • U costu di l'implementazione di e tecnulugia di cità intelligenti chì potenzialmente devianu e risorse da altri bisogni urbani pressanti, cum'è l'alloghju à prezzi accessibili è u sviluppu di l'infrastruttura.
    • A dipendenza da a tecnulugia è di e dati in e cità intelligenti aumentendu a vulnerabilità di i sistemi urbani à i ciberattacchi è a violazione di dati, chì ponenu una minaccia per a sicurità publica.

    Dumande da cunsiderà

    • Cumu a vostra cità dà priorità à a sicurità di i pedoni?
    • Cumu pensate chì e cità intelligenti ponu incuragisce più persone à marchjà?

    Referenze insight

    I seguenti ligami populari è istituzionali sò stati riferiti per questa intuizione: