Perchè u rallentamentu ? A rimpiazzà u sistema di dischettu ùn hè micca un semplice reboot, spiega Ars Technica. SFMTA deve rivisione tuttu u sistema di cuntrollu di trenu à u quale hè cunnessu, cumpresu un cable loop chì "hà menu larghezza di banda cà un vechju modem dial-up AOL", dice u portavoce Michael Roccaforte. Pagamentu per u novu sistema: Ci sò ancu prublemi di bilanciu per u prughjettu, chì currerà "centnaie di milioni". Mentre u passageru hè in crescita annu à l'annu, SFMTA dice chì ùn hè micca abbastanza rimbursatu da a pandemia, cù 433,000 cavalieri di settimana, circa 68% di 2019.