Slutten på tankstationer: Et seismisk skift forårsaget af elbiler

• Forfatter:
• Forfatter navn

  Quantumrun Foresight
• April 12, 2022

Oversigt over indsigt

Den accelererende indførelse af elektriske køretøjer (EV'er) omformer den måde, vi tænker om transport på, drevet af behovet for at reducere drivhusgasemissioner og støtte et renere miljø. Denne transformation påvirker forskellige sektorer, lige fra den globale olieindustri, som kan se et fald i efterspørgslen, til tankstationer, der tilpasser sig nye forretningsmodeller og endda bliver historisk-kulturelle monumenter. De langsigtede konsekvenser af dette skift omfatter ændringer i byudvikling, beskæftigelse, energistyring og global geopolitik.

Slut på tankstationer sammenhæng

Behovet for at håndtere klimaændringer har til dels fremskyndet vedtagelsen af ​​elbiler. Støtte til denne overgang omfatter forskellige offentlige og private initiativer, der har til formål at reducere drivhusgasemissioner. For eksempel vedtog Californien lovgivning, der siger, at i 2035 skal alle nye biler og passagerlastbiler, der sælges i staten, være emissionsfri eller elektriske. 

I mellemtiden meddelte General Motors, en af ​​de største bilproducenter, at det i 2035 kun må sælge elbiler. Denne beslutning afspejler en bredere tendens i bilindustrien, hvor virksomheder flytter deres fokus mod mere miljøvenlige muligheder. Ved at forpligte sig til elektriske køretøjer reagerer producenter på forbrugernes efterspørgsel efter renere alternativer og regeringsbestemmelser, der tilskynder til grønnere praksis.

En rapport fra 2021 forudsagde, at antallet af elbiler på vejen sandsynligvis vil stige i et stadig hurtigere tempo og nå 145 millioner globalt i 2030. Denne tendens kan øge produktiviteten og effektiviteten i transporten og samtidig reducere afhængigheden af ​​fossile brændstoffer. Skiftet til elbiler repræsenterer en væsentlig transformation i, hvordan vi tænker om transport, og det er en ændring, som alle måske skal forberede sig på.

Forstyrrende påvirkning 

Den voksende udbredelse af elbiler kan eliminere behovet for, at millioner af tønder olie dagligt skal omdannes til benzin. Op til 2 millioner tønder om dagen skal muligvis finde nye købere, hvis klimapolitikkerne for 2022 forbliver på plads. Dette skift væk fra traditionelle brændstofkilder kan have en dyb indvirkning på den globale olieindustri, hvilket fører til potentielle ændringer i prisfastsættelse, forsyningskæder og beskæftigelse. Lande, der er stærkt afhængige af olieeksport, kan blive nødt til at diversificere deres økonomier, mens forbrugerne kan drage fordel af reducerede brændstofomkostninger, efterhånden som efterspørgslen efter olie aftager.

Desuden, efterhånden som forbrugerne i stigende grad køber elbiler, modtager tankstationer færre kunder, da elbilejere enten genoplader deres køretøjer derhjemme eller på specielt indrettede ladestandere. Ifølge en undersøgelse fra Boston Consulting Group risikerer mindst en fjerdedel af verdensomspændende tankstationer at lukke inden 2035, hvis de ikke tilpasser deres forretningsmodeller inden udgangen af ​​2020'erne. Nedgangen af ​​traditionelle tankstationer kan føre til nye forretningsmuligheder, såsom udvidelsen af ​​elektriske ladenetværk, men det udgør også risici for dem, der ikke er i stand til at tilpasse sig.

For regeringer og byplanlæggere giver fremkomsten af ​​elbiler muligheder for at omdesigne transportinfrastrukturen og reducere forureningen. Faldet i benzinforbruget kan føre til renere luft i byområder, hvilket forbedrer folkesundheden. Men overgangen til elektriske køretøjer kræver også betydelige investeringer i opladningsinfrastruktur, uddannelse og incitamenter for at fremme adoption. 

Konsekvenser af slutningen af ​​tankstationer

Bredere konsekvenser af slutningen af ​​tankstationer kan omfatte:

• Redesign af tankstationsoplevelsen, hvor tankstationer bliver ombygget for at tilbyde elbilejere fjernarbejdspladser og andre faciliteter, mens de venter på, at deres elbiler bliver opladet, hvilket øger kundernes bekvemmelighed og diversificerer indtægtsstrømmene.
• Nogle stationsejere sælger eller ombygger deres primære ejendom til nye bolig- eller kommercielle applikationer, hvilket bidrager til byudvikling og potentielt ændrer lokale landskaber og ejendomsværdier.
• Vintage tankstationer og anden infrastruktur bygget i det 20. århundrede for at tage højde for forbrændingsmotorer og har historisk betydning for lokalsamfund og pendlere på specifikke ruter, der klassificeres som historisk-kulturelle monumenter, der bevarer kulturarven.
• Skiftet til elbiler fører til et fald i bilvedligeholdelsesjob relateret til forbrændingsmotorer, hvilket potentielt påvirker beskæftigelsen i den traditionelle bilserviceindustri.
• Den øgede efterspørgsel efter elektricitet til at lade elbiler fører til et større fokus på vedvarende energikilder, hvilket bidrager til et renere energimix og reducerede drivhusgasemissioner.
• Udviklingen af ​​nye batteriteknologier og genbrugsmetoder til elektriske køretøjer, hvilket fører til fremskridt inden for energilagring og en reduktion i miljøpåvirkningen af ​​batteribortskaffelse.
• Potentialet for elbiler til at blive integreret i intelligente netsystemer, hvilket muliggør energioverførsel fra køretøj til net og mere effektiv energistyring i byområder.

Spørgsmål at overveje

• Hvilken fremtidig virksomhed ville du åbne på lokationer, der i øjeblikket har tankstationer?
• Tror du, at udviklingen af ​​landsdækkende EV-opladningsinfrastruktur vil være hurtigere eller langsommere, end de fleste analytikere forudsiger?