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Unsere Zukunft ist urban: Zukunft der Städte P1

David Tal, Verleger, Futurist
@DavidTalWrites
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Di, 09 / 15 / 2020 - 09: 10

In Städten wird der größte Teil des weltweiten Reichtums generiert. Städte entscheiden oft über das Schicksal von Wahlen. Städte bestimmen und kontrollieren zunehmend den Fluss von Kapital, Menschen und Ideen zwischen Ländern.

Städte sind die Zukunft der Nationen.

Fünf von zehn Menschen leben bereits in einer Stadt, und wenn dieses Serienkapitel bis 2050 weiter gelesen wird, wird diese Zahl auf neun von zehn anwachsen. In der kurzen, kollektiven Geschichte der Menschheit sind unsere Städte vielleicht unsere bisher wichtigste Innovation wir haben nur an der Oberfläche dessen gekratzt, was sie werden können. In dieser Serie über die Zukunft der Städte untersuchen wir, wie sich Städte in den kommenden Jahrzehnten entwickeln werden. Aber zuerst etwas Kontext.

Wenn es um das zukünftige Wachstum von Städten geht, dreht sich alles um Zahlen.

Das unaufhaltsame Wachstum der Städte

Seit 2016 lebt mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung in Städten. Bis 2050 fast 70 Prozent der Welt werden in Städten leben und fast 90 Prozent in Nordamerika und Europa. Berücksichtigen Sie diese Zahlen für ein besseres Gefühl der Skalierung von den Vereinten Nationen:

Jedes Jahr schließen sich 65 Millionen Menschen der städtischen Bevölkerung der Welt an.
In Kombination mit dem prognostizierten Wachstum der Weltbevölkerung werden sich bis 2.5 voraussichtlich 2050 Milliarden Menschen in städtischen Umgebungen niederlassen – 90 Prozent dieses Wachstums stammen aus Afrika und Asien.
Indien, China und Nigeria werden voraussichtlich mindestens 37 Prozent dieses prognostizierten Wachstums ausmachen, wobei Indien 404 Millionen Stadtbewohner hinzufügt, China 292 Millionen und Nigeria 212 Millionen.
Bisher ist die Stadtbevölkerung der Welt von nur 746 Millionen im Jahr 1950 auf 3.9 Milliarden im Jahr 2014 explodiert. Die globale Stadtbevölkerung wird voraussichtlich bis 2045 auf über sechs Milliarden anwachsen.

Zusammengenommen zeigen diese Punkte eine riesige, kollektive Verschiebung in den Wohnpräferenzen der Menschheit hin zu Dichte und Verbindung. Aber was ist die Natur des Großstadtdschungels, zu dem sich all diese Menschen hingezogen fühlen?

Aufstieg der Megacity

Mindestens 10 Millionen zusammenlebende Städter repräsentieren das, was heute als moderne Megacity definiert wird. 1990 gab es weltweit nur 10 Megacities mit insgesamt 153 Millionen Wohnungen. 2014 wuchs diese Zahl auf 28 Megastädte mit 453 Millionen Einwohnern. Und bis 2030 prognostiziert die UN mindestens 41 Megastädte weltweit. Die Karte unten von Bloomberg-Medien zeigt die Verteilung der Megacitys von morgen:

Was einige Leser überraschen mag, ist, dass die Mehrheit der Megacities von morgen nicht in Nordamerika liegen wird. Aufgrund der sinkenden Bevölkerungsrate Nordamerikas (beschrieben in unserer Zukunft der menschlichen Bevölkerung Serie), wird es nicht genug Menschen geben, um US-amerikanische und kanadische Städte in Megacity-Territorium zu treiben, mit Ausnahme der bereits ansehnlichen Städte New York, Los Angeles und Mexiko-Stadt.

In der Zwischenzeit wird es mehr als genug Bevölkerungswachstum geben, um asiatische Megastädte bis weit in die 2030er Jahre hinein zu befeuern. Bereits 2016 steht Tokio mit 38 Millionen Stadtbewohnern an erster Stelle, gefolgt von Delhi mit 25 Millionen und Shanghai mit 23 Millionen.

China: Urbanisieren um jeden Preis

Das beeindruckendste Beispiel für die Urbanisierung und den Bau von Megastädten ist das, was in China passiert.

Im März 2014 kündigte Chinas Premierminister Li Keqiang die Umsetzung des „National Plan on New Urbanization“ an. Dies ist eine nationale Initiative, deren Ziel es ist, bis 60 2020 Prozent der chinesischen Bevölkerung in Städte zu migrieren. Da bereits etwa 700 Millionen Menschen in Städten leben, würde dies bedeuten, dass weitere 100 Millionen aus ihren ländlichen Gemeinden in weniger Zeit in neu gebaute städtische Siedlungen umziehen würden als ein Jahrzehnt.

Tatsächlich besteht das Kernstück dieses Plans darin, seine Hauptstadt Peking mit der Hafenstadt Tianjin und der gesamten Provinz Hebei zu integrieren, um eine weitläufige Dichte zu schaffen Superstadt namens Jing-Jin-Ji. Dieser Stadt-Region-Hybrid, der über 132,000 Quadratkilometer (ungefähr die Größe des Bundesstaates New York) umfassen und über 130 Millionen Menschen beherbergen soll, wird der größte seiner Art sowohl in der Welt als auch in der Geschichte sein.

Der Antrieb hinter diesem ehrgeizigen Plan besteht darin, das Wirtschaftswachstum Chinas inmitten eines aktuellen Trends anzukurbeln, bei dem die alternde Bevölkerung den relativ jungen wirtschaftlichen Aufstieg des Landes zu bremsen beginnt. Insbesondere China will den inländischen Warenkonsum ankurbeln, damit seine Wirtschaft weniger vom Export abhängig ist, um sich über Wasser zu halten.

Als allgemeine Regel gilt, dass die städtische Bevölkerung die ländliche Bevölkerung tendenziell deutlich übertrifft, und laut Chinas National Bureau of Statistics liegt das daran, dass Stadtbewohner 3.23-mal mehr verdienen als Bewohner ländlicher Gebiete. Zum Vergleich: Die mit dem Konsum verbundenen Wirtschaftsaktivitäten in Japan und den USA machten 61 bzw. 68 Prozent ihrer jeweiligen Volkswirtschaften aus (2013). In China liegt diese Zahl eher bei 45 Prozent.

Je schneller China also seine Bevölkerung urbanisieren kann, desto schneller kann es seine inländische Konsumwirtschaft wachsen lassen und seine Gesamtwirtschaft bis weit in das nächste Jahrzehnt hinein am Laufen halten.

Was den Marsch in Richtung Urbanisierung antreibt

Es gibt keine Antwort darauf, warum so viele Menschen Städte den ländlichen Gemeinden vorziehen. Die meisten Analysten sind sich jedoch einig, dass die Faktoren, die die Urbanisierung vorantreiben, tendenziell in eines von zwei Themen fallen: Zugang und Verbindung.

Beginnen wir mit dem Zugang. Auf subjektiver Ebene mag es keinen großen Unterschied in der Lebensqualität oder dem Glück geben, das man in ländlichen und städtischen Umgebungen empfindet. Tatsächlich bevorzugen einige den ruhigen ländlichen Lebensstil gegenüber dem geschäftigen Großstadtdschungel. Vergleicht man die beiden jedoch in Bezug auf den Zugang zu Ressourcen und Dienstleistungen, wie z. B. Zugang zu qualitativ hochwertigeren Schulen, Krankenhäusern oder Verkehrsinfrastruktur, sind ländliche Gebiete quantifizierbar benachteiligt.

Ein weiterer offensichtlicher Faktor, der Menschen in die Städte treibt, ist der Zugang zu einer Fülle und Vielfalt an Beschäftigungsmöglichkeiten, die es in ländlichen Gebieten nicht gibt. Aufgrund dieser unterschiedlichen Möglichkeiten ist das Wohlstandsgefälle zwischen Stadt- und Landbewohnern erheblich und wächst weiter. Diejenigen, die auf dem Land geboren sind, haben einfach eine größere Chance, der Armut zu entkommen, indem sie in die Städte abwandern. Diese Flucht in die Städte wird oft als bezeichnet 'Landflug.'

Und diese Gruppe wird von den Millennials angeführt. Wie in unserer Serie „Future of Human Population“ erläutert, tendieren jüngere Generationen, insbesondere Millennials und bald Centennials, zu einem stärker urbanisierten Lebensstil. Ähnlich wie bei Landflügen sind auch Millennials führend 'Vorortflug' in kompaktere und bequemere städtische Wohnformen.

Aber um fair zu sein, es gibt mehr treibende Motivationen für Millennials als eine einfache Anziehungskraft auf die Großstadt. Studien zeigen, dass ihre Vermögens- und Einkommensaussichten im Durchschnitt deutlich geringer sind als bei früheren Generationen. Und es sind diese bescheidenen finanziellen Aussichten, die ihre Lebensgewohnheiten beeinflussen. Millennials ziehen es zum Beispiel vor, zu mieten, öffentliche Verkehrsmittel und häufige Dienstleistungs- und Unterhaltungsanbieter zu Fuß zu erreichen, anstatt eine Hypothek und ein Auto zu besitzen und lange Strecken zum nächsten Supermarkt zu fahren – Einkäufe und Aktivitäten, die für sie üblich waren wohlhabendere Eltern und Großeltern.

Andere Faktoren im Zusammenhang mit dem Zugang sind:

Rentner, die ihre Vorstadthäuser für billigere Stadtwohnungen verkleinern;
Eine Flut ausländischer Gelder, die auf der Suche nach sicheren Anlagen auf die westlichen Immobilienmärkte strömen;
Und in den 2030er Jahren flohen riesige Wellen von Klimaflüchtlingen (hauptsächlich aus Entwicklungsländern) aus ländlichen und städtischen Umgebungen, in denen die grundlegende Infrastruktur den Elementen zum Opfer gefallen ist. Wir diskutieren dies ausführlich in unserem Zukunft des Klimawandels Serie.

Doch vielleicht ist der größere Faktor, der die Urbanisierung antreibt, das Thema Verbindung. Denken Sie daran, dass nicht nur Landbewohner in Städte ziehen, sondern auch Städter in immer größere oder besser gestaltete Städte ziehen. Menschen mit bestimmten Träumen oder Fähigkeiten fühlen sich von Städten oder Regionen angezogen, in denen es eine größere Konzentration von Menschen gibt, die ihre Leidenschaften teilen – je größer die Dichte an Gleichgesinnten, desto mehr Möglichkeiten, sich zu vernetzen und berufliche und persönliche Ziele zu verwirklichen eine schnellere Rate.

So wird beispielsweise ein Technologie- oder Wissenschaftsinnovator in den USA unabhängig von der Stadt, in der er derzeit lebt, eine Anziehungskraft auf technologiefreundliche Städte und Regionen wie San Francisco und das Silicon Valley verspüren. Ebenso wird es einen US-Künstler irgendwann zu kulturell einflussreichen Städten wie New York oder Los Angeles ziehen.

All diese Zugangs- und Verbindungsfaktoren heizen den Eigentumswohnungsboom an, der die zukünftigen Megacities der Welt errichten wird.

Städte sind der Motor der modernen Wirtschaft

Ein Faktor, den wir in der obigen Diskussion ausgelassen haben, ist, dass Regierungen auf nationaler Ebene den Löwenanteil der Steuereinnahmen lieber in dichter besiedelte Gebiete investieren.

Die Begründung ist einfach: Investitionen in industrielle oder städtische Infrastruktur und Verdichtung bieten eine höhere Kapitalrendite als die Unterstützung ländlicher Regionen. Auch, Studien haben gezeigt, dass die Verdoppelung der Bevölkerungsdichte einer Stadt die Produktivität zwischen sechs und 28 Prozent erhöht. Ebenso der Ökonom Edward Glaeser beobachtet dass das Pro-Kopf-Einkommen in den mehrheitlich städtischen Gesellschaften der Welt viermal so hoch ist wie das der mehrheitlich ländlichen Gesellschaften. Und ein berichten von McKinsey and Company, dass wachsende Städte bis 30 jährlich 2025 Billionen US-Dollar in die Weltwirtschaft einbringen könnten.

Insgesamt beginnen Städte, sobald sie ein bestimmtes Maß an Bevölkerungsgröße, Dichte und räumlicher Nähe erreicht haben, den zwischenmenschlichen Austausch von Ideen zu erleichtern. Diese erleichterte Kommunikation ermöglicht Chancen und Innovationen innerhalb und zwischen Unternehmen, wodurch Partnerschaften und Start-ups entstehen – all dies generiert neuen Wohlstand und Kapital für die Wirtschaft insgesamt.

Der wachsende politische Einfluss der Großstädte

Der gesunde Menschenverstand folgt daraus, dass Städte, wenn sie einen immer größeren Prozentsatz der Bevölkerung aufnehmen, auch einen immer größeren Prozentsatz der Wählerbasis beherrschen werden. Anders ausgedrückt: Innerhalb von zwei Jahrzehnten werden die städtischen Wähler den ländlichen Wählern zahlenmäßig weit überlegen sein. Sobald dies geschieht, werden sich Prioritäten und Ressourcen immer schneller von ländlichen Gemeinden zu städtischen hin verlagern.

Aber vielleicht ist die tiefgreifendere Wirkung, die dieser neue städtische Wahlblock ermöglichen wird, darin, ihren Städten mehr Macht und Autonomie zu geben.

Während unsere Städte heute noch unter der Fuchtel der staatlichen und föderalen Gesetzgeber stehen, hängt ihr kontinuierliches Wachstum zu lebensfähigen Megastädten vollständig davon ab, dass sie höhere Steuer- und Verwaltungsbefugnisse erhalten, die von diesen höheren Regierungsebenen delegiert werden. Eine Stadt mit 10 Millionen oder mehr Einwohnern kann nicht effizient arbeiten, wenn sie ständig die Genehmigung von höheren Regierungsebenen benötigt, um mit den Dutzenden bis Hunderten von Infrastrukturprojekten und Initiativen fortzufahren, die sie täglich verwaltet.

Insbesondere unsere großen Hafenstädte verwalten enorme Zuflüsse von Ressourcen und Reichtum von den globalen Handelspartnern ihres Landes. In der Zwischenzeit ist die Hauptstadt jeder Nation bereits Ground Zero (und in einigen Fällen internationale Führer), wenn es um die Umsetzung von Regierungsinitiativen in Bezug auf Armuts- und Kriminalitätsbekämpfung, Pandemiekontrolle und Migration, Klimawandel und Terrorismusbekämpfung geht. In vielerlei Hinsicht fungieren die heutigen Megacities bereits als weltweit anerkannte Mikrostaaten, ähnlich den italienischen Stadtstaaten der Renaissance oder dem heutigen Singapur.

Die dunkle Seite wachsender Megacities

Bei all dem Lob der Städte wäre es nachlässig, die Schattenseiten dieser Metropolen nicht zu erwähnen. Abgesehen von Klischees ist die größte Gefahr, der Megacities weltweit ausgesetzt sind, das Wachstum von Slums.

Nach zu UN-Habitat, wird ein Slum definiert als „eine Siedlung mit unzureichendem Zugang zu sauberem Wasser, sanitären Einrichtungen und anderer kritischer Infrastruktur sowie schlechter Behausung, hoher Bevölkerungsdichte und dem Fehlen eines gesetzlichen Mietvertrags für Wohnungen“. ETH Zürich ergänzt zu dieser Definition hinzufügen, dass Slums auch „schwache oder fehlende Regierungsstrukturen (zumindest von legitimen Behörden), weit verbreitete rechtliche und physische Unsicherheit und oft extrem eingeschränkten Zugang zu formeller Beschäftigung“ aufweisen können.

Das Problem ist, dass bis heute (2016) etwa eine Milliarde Menschen weltweit in Slums leben. Und in den nächsten ein bis zwei Jahrzehnten wird diese Zahl aus drei Gründen dramatisch zunehmen: Überschüssige ländliche Bevölkerung auf der Suche nach Arbeit (lesen Sie unsere Zukunft der Arbeit Serie), Umweltkatastrophen durch den Klimawandel (lesen Sie unsere Zukunft des Klimawandels Serie) und zukünftige Konflikte im Nahen Osten und Asien um den Zugang zu natürlichen Ressourcen (wiederum die Serie Klimawandel).

Konzentriert man sich auf den letzten Punkt, werden Flüchtlinge aus kriegszerrütteten Regionen in Afrika oder zuletzt Syrien zu längeren Aufenthalten in Flüchtlingslagern gezwungen, die in jeder Hinsicht nichts anderes als ein Slum sind. Schlechter, laut UNHCR, kann der durchschnittliche Aufenthalt in einem Flüchtlingslager bis zu 17 Jahre betragen.

Diese Lager, diese Slums, ihre Bedingungen bleiben chronisch schlecht, weil Regierungen und NGOs glauben, dass die Bedingungen, die sie mit Menschen anschwellen lassen (Umweltkatastrophen und Konflikte), nur vorübergehend sind. Aber der Syrienkrieg ist bereits fünf Jahre alt, Stand 2016, und ein Ende ist nicht in Sicht. Bestimmte Konflikte in Afrika laufen schon viel länger. In Anbetracht der Größe ihrer Bevölkerung insgesamt lässt sich argumentieren, dass sie eine alternative Version der Megastädte von morgen darstellen. Und wenn die Regierungen sie nicht entsprechend behandeln, indem sie Infrastruktur und angemessene Dienstleistungen finanzieren, um diese Slums schrittweise zu dauerhaften Dörfern und Städten zu entwickeln, dann wird das Wachstum dieser Slums zu einer noch heimtückischeren Bedrohung führen.

Unkontrolliert können sich die schlechten Bedingungen wachsender Slums nach außen ausbreiten und eine Vielzahl politischer, wirtschaftlicher und sicherheitsrelevanter Bedrohungen für Nationen insgesamt verursachen. Zum Beispiel sind diese Slums ein perfekter Nährboden für organisierte kriminelle Aktivitäten (wie in den Favelas von Rio de Janeiro, Brasilien) und die Rekrutierung von Terroristen (wie in den Flüchtlingslagern im Irak und in Syrien), deren Teilnehmer Chaos in den USA anrichten können Städte, die sie benachbarn. Ebenso sind die schlechten Gesundheitsbedingungen in diesen Slums ein perfekter Nährboden für eine Reihe von Infektionserregern, die sich schnell ausbreiten können. Alles in allem könnten die nationalen Sicherheitsbedrohungen von morgen von diesen zukünftigen Mega-Slums ausgehen, in denen es ein Vakuum an Regierungsführung und Infrastruktur gibt.

Die Stadt der Zukunft gestalten

Ob es sich um normale Migration oder Klima- oder Konfliktflüchtlinge handelt, Städte auf der ganzen Welt planen ernsthaft für die Welle neuer Einwohner, die sie in den kommenden Jahrzehnten innerhalb ihrer Stadtgrenzen ansiedeln werden. Deshalb entwickeln zukunftsorientierte Stadtplaner bereits neue Strategien, um das nachhaltige Wachstum der Städte von morgen zu planen. In Kapitel zwei dieser Serie werden wir uns mit der Zukunft der Stadtplanung befassen.