Innovationstrends im Autodesign
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Faktor Tech
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IEEE-Spektrum
Hankook unterzieht seinen Airless-Reifen iFlex verbraucherorientierten Fahr- und Handhabungstests
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Carscoops
Als Autodesigner große Anstrengungen unternahmen, um sich zu verstecken oder…
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BBC
Elektrisch aufgeladene, im Dunkeln leuchtende Farbe bringt Sci-Fi-Spezialeffekte auf die Straße.
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IEEE-Spektrum
Das S3 ist laut seinem Hersteller in jeder Hinsicht besser als bestehende LIDAR-Systeme
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Physik
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Politisch
Die Konkurrenten der Branche sind jetzt Computerfirmen sowie andere Autohersteller.
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Fast Company
In einem bescheidenen Forschungslabor löst Volkswagen Probleme, die Tesla und Google nicht annähernd geknackt haben.
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Physik
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Popular Mechanics
Die Freevalve-Technologie von Koenigsegg bietet 47 Prozent mehr Drehmoment, 45 Prozent mehr Leistung, verbraucht 15 Prozent weniger Kraftstoff und 35 Prozent weniger Emissionen. Und ein chinesisches Auto sollte das erste sein, das es bekommt.
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The Economist
Neue Chips werden die Kosten für das Laserscannen senken
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Engadget
Ein neues Wärmetechnikverfahren könnte den Einsatz leichterer Produktkomponenten aus Kunststoff in Fahrzeugen, LEDs und Computern ermöglichen. Bisher wurde das Material für bestimmte Anwendungen wegen seiner eingeschränkten Wärmeableitung übersehen, aber Wissenschaftler der University of Michigan haben einen Weg gefunden, die Molekularstruktur von Kunststoff zu verändern und ihn wärmeleitend zu machen
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Yahoo
Von Sam Nussey und Maki Shiraki TOKYO (Reuters) – Mazda Motor Corp sagte, dass es der weltweit erste Autohersteller werden würde, der einen viel effizienteren Benzinmotor kommerzialisieren würde, indem er eine Technologie verwendet, die tief in die Tasche gesteckte Konkurrenten seit Jahrzehnten zu entwickeln versuchen, eine Wendung in einer Branche zunehmend elektrisch. Der neue Selbstzündungsmotor ist 20 bis 30 Prozent sparsamer als der
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In Elektrofahrzeugen
Der Energieeffizienzvergleich von Transport & Environment zeigt batterieelektrisch 73 %, Wasserstoff-Brennstoffzellen 22 % und ICE 13 %. BEV haben gewonnen.
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CNBC
Die japanische Mazda Motor Corp hat ihre größeren globalen Rivalen überholt, um den heiligen Gral effizienter Benzinmotoren zu entwickeln.
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Reuters
Laut Chief Executive Officer Kevin Clark will Delphi Automotive Plc, das seinen Namen in Aptiv Inc ändert, die Kosten für selbstfahrende Autos bis 90 um mehr als 5,000 Prozent auf rund 2025 US-Dollar senken.
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Arstechnica
Früher kostete Lidar 75,000 US-Dollar. Experten erwarten, dass dieser auf unter 100 Dollar fallen wird.
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Asien Nikkei
TOKIO – Die japanische Regierung erwägt, als Teil der Bemühungen, die Einführung zu beschleunigen, Onboard-Datenrekorder für automatisierte Fahrzeuge vorzuschreiben
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Bloomberg
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Arstechnica
Das Lidar-Startup Ouster gab uns einen exklusiven und detaillierten Einblick in seine Technologie.
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Neuer Atlas
Der Ferox Azaris ist ein Kunstwerk, das man sich ansehen sollte, und sollte einige fantastische Fähigkeiten in unwegsamem Gelände bieten - aber im Kern ist er ein Prüfstand und Demonstrator für ein neues, zu 98 % effizientes, hoch ansprechendes Flüssigkeitsantriebssystem, das Ferox hoffentlich ermöglichen wird einige ziemlich verrückte zukünftige Fahrzeugarchitekturen.
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Recode
Sprachassistenten sind im Auto gewöhnungsbedürftiger als auf Smartphones.
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CNET
Geschwindigkeitsbegrenzer sollen die Verkehrstoten um 20 Prozent reduzieren.
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Digitale Trends
Michelin bereitet sich darauf vor, seine Airless-Reifen an GM-Fahrzeugen zu testen, mit dem Ziel, sie bis 2024 für Personenkraftwagen einzusetzen. Michelins Airless-Reifen, die sich seit Jahren in der Entwicklung befinden, würden Reifenpannen und Reifenpannen ein Ende bereiten, Abfall und Emissionen reduzieren und Fahrzeuge effizienter machen .
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Neuer Atlas
Ein Fünftel des Gewichts von Stahl, aber fünfmal so stark, bieten pflanzenbasierte Zellulose-Nanofasern (CNF) Autoherstellern die Möglichkeit, starke, leichte Autos zu bauen und gleichzeitig bis zu 2,000 kg Kohlenstoff nachhaltig aus dem Lebenszyklus des Autos zu entfernen.
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Gizmodo
Wenn Sie an künstliche Intelligenz und Autos denken, fallen Ihnen wahrscheinlich als erstes ehrgeizige selbstfahrende Fahrzeugprojekte von Technologiegiganten wie Google, Uber und wahrscheinlich Apple ein. Die meisten dieser Unternehmen nutzen KI, um Autos zu entwickeln, die ihre Umgebung verstehen und unter verschiedenen Bedingungen auf Straßen navigieren können, und hoffentlich das Fahren sicherer machen – letztendlich. Irgendwann mal. Wahrscheinlich
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Autodesign
So wie die fortschrittlichsten Technologien für die Raumfahrt den Alltag stark beeinflusst haben, haben die besten Technologien im Formel-1-Rennsport oft großen Einfluss auf zukünftige Technologien für Personenkraftwagen.
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Trainer
EU-Kommission will Innenstädte bis 2050 frei von Benzin- und Dieselautos sehen
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3Ders
Divergent 3D, Hersteller des 3D-gedruckten Blade Supercar und Entwickler der innovativen „Node“-Plattform für die Automobilherstellung, hat bekannt gegeben, dass es erfolgreich 23 Millionen US-Dollar durch eine Finanzierungsrunde der Serie A aufgebracht hat. Die Finanzierungsrunde wurde von der Tech-Venture-Capital-Firma Horizons Ventures geleitet.
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Auto Schaufeln
Nissan ist bestrebt, Kohlefaser zu verwenden, um Mainstream-Fahrzeuge sicherer und effizienter zu machen.
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Interessantes Engineering
Autos mit digitalen Dashboard-Displays und digitaler Cockpit-Architektur werden zwischen 2020 und 2030 ausgeliefert.
