Infrastrukturtrends in Indonesien

Indonesien: Infrastrukturtrends

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Indonesien will seine Hauptstadt verlegen
Kaspischer Bericht
#Jakarta hat 10 Millionen Einwohner und sinkt schneller als jede andere Stadt der Welt. Jetzt versucht #Indonesien, seine Hauptstadt zu verlegen.✔ HOLEN SIE SICH NORDVPN ► https://nord...
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In Indonesien tritt die Energiereform hinter Pragmatismus zurück
Stratfor
Präsident Joko Widodo hat die Vision, den Energiesektor seines weitläufigen Landes zu überholen, aber das ist leichter gesagt als getan.
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Im Jahr 2021 prognostizierte Indonesien ein Energiedefizit
CNBC Indonesien
Indonesien diperkirakan akan mengalami defisit dan nilainya bisa menjadi USD 80 Miliar pada 2040.
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Budi Setiyadi hofft, dass Indonesien 2021 frei von ODOL sein wird
Kompass
'Secara umum saya katakan, Indonesien 2021 bebas ODOL. Ini mimpi kita, visi ke depan seperti itu.' terang Budi.
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Kominfo behauptet, dass das Rechenzentrum spätestens 2023 einsatzbereit ist
Tirto
Menkominfo Jhonny G. Plate Mengatakan Pembangunan Rechenzentrum Dilakukan Karena Jumlah Daten Pemerintahan Tersebar di 2.700 Rechenzentrum.
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Hurra! MRT wird ab 2023 von Bablas nach Ancol führen
CNBC Indonesien
Der MRT-Zugang II beginnt im Jahr 2023
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Die Eröffnungszeremonie von Pon XX 2021 wird die papuanische Kultur zeigen
Sport-Tempo
Upacara pembukaan Pekan Olahraga Nasional PON XX Tahun 2021akan Übersetzung von Provinsi Papua und menampilkan sejumlah budaya..
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2024 wird Indonesien kreative Städte mit einer Fläche von 5,000 Hektar haben
Ekonomi Bisnis
Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) aka membangun kota kreatif untuk 6 program subsektor prioritas industri kreatif di lahan seluas 5.000 hektare. 
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Der Schnellzug Jakarta-Cirebon soll 2024 in Betrieb gehen
CNN Indonesien
Menhub Budi menargetkan kereta semi cepat dapat beroperasi touk route Jakarta-Cirebon pada 2024. Rute tersebut bagian dari proyek kereta semi cepat JKT-SBY.
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Der Bau des JKT-SBY Fast Track soll 2025 abgeschlossen sein
Finanzen Detik
"Proyek ini akan dimulai pada 2022 karena membutuhkan pembebasan tanah. 2024 bisa beroperasi sampai Cirebon, 2025 bisa sampai Surabaya single line".
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SKK Migas strebt bis 1 eine Ölproduktion von 2030 Million Barrel pro Tag an
Tirto
Dengan 54 Cekungan Yang Diekplorasi Tersebut Saat Ini Produksi Minyak Indonesien Baru 750 Ribu Barel pro Hari.
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2030 wird Indonesien 13,000 Kilometer Eisenbahnstrecken haben
Pikiran Rakyat
Kasubdit Lalu Lintas Ditjen Perkeretaapian, Yudi Karyanto Menyebut, 6.000 Kilometer jalur kereta api saat ini tergolong minim untuk melayani jumlah penduduk Indonesia.