Meie tulevik on urbanistlik: linnade tulevik P1

Suurem osa maailma rikkusest luuakse linnades. Sageli otsustavad linnad valimiste saatuse. Linnad määravad ja kontrollivad üha enam kapitali, inimeste ja ideede liikumist riikide vahel.

Linnad on rahvaste tulevik. 

Viis inimest kümnest elab juba linnas ja kui seda sarja peatükki loetakse kuni 2050. aastani, kasvab see arv üheksaks kümnest. Inimkonna lühikeses kollektiivses ajaloos võivad meie linnad olla meie seni kõige olulisem uuendus, kuid siiski. me oleme ainult kriimustanud, milliseks nad võivad saada. Selles linnade tulevikku käsitlevas sarjas uurime, kuidas linnad järgmistel aastakümnetel arenevad. Aga kõigepealt natuke konteksti.

Linnade tulevasest kasvust rääkides on kõik numbrid. 

Linnade pidurdamatu kasv

2016. aasta seisuga elab üle poole maailma elanikkonnast linnades. Aastaks 2050 peaaegu 70 protsenti maailma elanikest elab linnades ja ligi 90 protsenti Põhja-Ameerikas ja Euroopas. Suurema mastaabitaju saamiseks kaaluge neid numbreid ÜRO-st:

• Igal aastal ühineb maailma linnaelanikkonnaga 65 miljonit inimest.
• Koos prognoositava maailma rahvastiku kasvuga peaks 2.5. aastaks linnakeskkonda elama 2050 miljardit inimest – 90 protsenti sellest kasvust tuleneb Aafrikast ja Aasiast.
• Eeldatakse, et India, Hiina ja Nigeeria moodustavad sellest prognoositud kasvust vähemalt 37 protsenti, India lisab 404 miljonit linnaelanikku, Hiina 292 miljonit ja Nigeeria 212 miljonit.
• Siiani on maailma linnaelanikkond plahvatuslikult kasvanud vaid 746 miljonilt 1950. aastal 3.9 miljardini 2014. aastaks. Ülemaailmne linnaelanikkond kasvab 2045. aastaks kuue miljardi piirini.

Kokkuvõttes kujutavad need punktid tohutut kollektiivset nihet inimkonna elueelistustes tiheduse ja ühenduse suunas. Kuid milline on linnadžunglite olemus, mille poole kõik need inimesed tõmbuvad? 

Megalinna tõus

Vähemalt 10 miljonit koos elavat linnaelanikku esindavad seda, mida praegu määratletakse kui kaasaegset megalinna. 1990. aastal oli maailmas vaid 10 megalinna, kus elas kokku 153 miljonit. 2014. aastal kasvas see arv 28 megalinnani, kus elab 453 miljonit inimest. Ja 2030. aastaks kavandab ÜRO vähemalt 41 megalinna kogu maailmas. Kaart allpool Bloombergi meediast kujutab homsete megalinnade jaotust:

Mõne lugeja jaoks võib üllatav olla see, et enamus homsetest megalinnadest ei asu Põhja-Ameerikas. Põhja-Ameerika rahvastiku vähenemise tõttu (kirjeldatud meie Inimkonna tulevik sari), ei jätku inimesi, et USA ja Kanada linnad suurlinnadeks toita, välja arvatud niigi suured linnad New York, Los Angeles ja Mexico City.  

Samal ajal kasvab rahvaarv enam kui küllaldaselt, et Aasia megalinnad 2030. aastatesse jõuda. Juba 2016. aastal on esikohal Tokyo 38 miljoni linnaelanikuga, järgnevad Delhi 25 miljoni ja Shanghai 23 miljoniga.  

Hiina: urbaniseerige iga hinna eest

Kõige muljetavaldavam näide linnastumisest ja megalinnade ehitamisest on Hiinas toimuv. 

2014. aasta märtsis teatas Hiina peaminister Li Keqiang uue linnastumise riikliku kava rakendamisest. Tegemist on riikliku algatusega, mille eesmärk on 60. aastaks 2020 protsenti Hiina elanikkonnast linnadesse rännata. Kuna umbes 700 miljonit inimest juba elab linnades, tähendaks see täiendava 100 miljoni inimese kolimist nende maakogukondadest välja äsja ehitatud linnaarendustesse vähema aja jooksul. kui kümme aastat. 

Tegelikult on selle plaani keskmes selle pealinna Pekingi integreerimine Tianjini sadamalinna ja Hebei provintsiga laiemalt, et luua laialivalguvalt tihe piirkond. superlinn nimega Jing-Jin-Ji. See linna-regiooni hübriid, mis on kavandatud hõlmama üle 132,000 130 ruutkilomeetri (umbes New Yorgi osariigi suurus) ja majutama üle XNUMX miljoni inimese, on suurim omataoline nii maailmas kui ka ajaloos. 

Selle ambitsioonika plaani eesmärk on ergutada Hiina majanduskasvu keset praegust suundumust, mille kohaselt vananev elanikkond hakkab aeglustama riigi suhteliselt hiljutist majanduskasvu. Eelkõige soovib Hiina ergutada kaupade sisetarbimist, et tema majandus oleks vähem sõltuv ekspordist. 

Üldreeglina kipuvad linnaelanikud maaelanikkonda märkimisväärselt rohkem tarbima ja Hiina riikliku statistikabüroo andmetel on põhjuseks see, et linnaelanikud teenivad 3.23 korda rohkem kui maapiirkondade elanikud. Tarbijatarbimisega seotud majandustegevus Jaapanis ja USA-s moodustas 61. aastal 68 ja 2013 protsenti nende riikide majandustest. Hiinas on see arv lähemal 45 protsendile. 

Seega, mida kiiremini suudab Hiina oma rahvastikku linnastada, seda kiiremini suudab ta oma sisetarbimist kasvatada ja hoida oma majandust kogu järgmise kümnendi jooksul hoos. 

Mis annab jõudu linnastumise suunas

Ei ole ühest vastust, mis selgitaks, miks nii paljud inimesed valivad linnad maapiirkondade asemel. Kuid enamik analüütikuid võib nõustuda, et linnastumise edasiviivad tegurid kipuvad jagunema ühte kahest teemast: juurdepääs ja ühendus.

Alustame juurdepääsuga. Subjektiivsel tasandil ei pruugi maa- ja linnakeskkondade elukvaliteedi või õnnelikkuse osas olla suurt erinevust. Tegelikult eelistavad mõned vaikset maaelu elavale linnadžunglile väga palju. Kui aga võrrelda neid kahte ressurssidele ja teenustele juurdepääsu osas, nagu juurdepääs kvaliteetsematele koolidele, haiglatele või transpordi infrastruktuurile, on maapiirkonnad mõõdetavalt ebasoodsas olukorras.

Teine ilmne tegur, mis inimesi linnadesse surub, on juurdepääs rikkusele ja töövõimaluste mitmekesisusele, mida maapiirkondades pole. Selle võimaluste erinevuse tõttu on linna- ja maaelanike vaheline jõukuse erinevus märkimisväärne ja kasvav. Maakeskkonnas sündinutel on lihtsalt suurem võimalus vaesusest pääseda linnadesse rännates. Seda linnadesse põgenemist nimetatakse sageli kui 'maalendu.'

Ja seda lendu juhivad millenniaalid. Nagu on selgitatud meie seerias Future of Human Population, on nooremad põlvkonnad, eriti millenniaalid ja peagi XNUMX-aastased, kalduvad linnastunud elustiili poole. Sarnaselt maale lennule juhivad ka Millenniumlased "Lähilinna lendkompaktsemaks ja mugavamaks linnaelukorralduseks. 

Kuid ausalt öeldes on Millennialide motivatsioon rohkem kui lihtne atraktsioon suurlinna. Uuringud näitavad, et nende jõukuse ja sissetuleku väljavaated on keskmiselt märgatavalt madalamad kui eelmistel põlvkondadel. Ja just need tagasihoidlikud rahalised väljavaated mõjutavad nende elustiilivalikuid. Näiteks eelistavad Millennials rentida, kasutada ühistransporti ning sagedasi teenindus- ja meelelahutusteenuse pakkujaid, mis asuvad jalutuskäigu kaugusel, selle asemel, et omada hüpoteegi ja autot ning sõita pikki vahemaid lähimasse supermarketisse – ostud ja tegevused, mis olid nende jaoks tavalised. jõukamad vanemad ja vanavanemad.

Muud juurdepääsuga seotud tegurid on järgmised:

• Pensionärid vähendavad oma äärelinnas asuvaid kodusid odavamate linnakorterite saamiseks;
• Lääne kinnisvaraturgudele valguv välisraha tulv, mis otsib turvalisi investeeringuid;
• Ja 2030. aastateks on tohutud lained kliimapõgenikele (peamiselt arengumaadest), kes põgenevad maa- ja linnakeskkonnast, kus elementaarne infrastruktuur on elementidele alistunud. Arutame seda üksikasjalikult meie artiklis Kliimamuutuste tulevik seeria.

Kuid võib-olla on linnastumise suurem tegur ühenduse teema. Pidage meeles, et linnadesse kolivad mitte ainult maainimesed, vaid ka linnaelanikud aina suurematesse või paremini kujundatud linnadesse. Konkreetsete unistuste või oskustega inimesi tõmbavad linnad või piirkonnad, kus on rohkem inimesi, kes jagavad oma kirgi – mida suurem on sarnaselt mõtlevate inimeste tihedus, seda rohkem on võimalusi võrgustike loomiseks ning tööalaste ja isiklike eesmärkide realiseerimiseks. kiirem määr. 

Näiteks tunneb USA tehnoloogia- või teadusuuendaja, olenemata linnast, kus ta praegu elab, tõmmet tehnikasõbralike linnade ja piirkondade, nagu San Francisco ja Silicon Valley poole. Samuti kaldub USA kunstnik lõpuks kultuuriliselt mõjukate linnade poole, nagu New York või Los Angeles.

Kõik need juurdepääsu- ja ühendustegurid soodustavad korteribuumi, mis ehitab maailma tulevasi megalinnu. 

Linnad juhivad kaasaegset majandust

Üks tegur, mille me ülaltoodud arutelust välja jätsime, on see, kuidas valitsused eelistavad riiklikul tasandil investeerida lõviosa maksutulust tihedama asustusega piirkondadesse.

Põhjendus on lihtne: investeerimine tööstus- või linnainfrastruktuuri ja tihendamisse annab suurema investeeringutasuvuse kui maapiirkondade toetamine. Samuti, uuringud on näidanud et linna rahvastikutiheduse kahekordistamine suurendab tootlikkust kuue ja 28 protsendi vahel. Samamoodi majandusteadlane Edward Glaeser vaadeldud et maailma enamuslinna ühiskondade sissetulek elaniku kohta on neli korda suurem kui enamuslinna ühiskondades. Ja a aru McKinsey and Company väitis, et kasvavad linnad võivad aastaks 30 maailma majandusele toota 2025 triljonit dollarit aastas. 

Üldiselt, kui linnad jõuavad teatud elanikkonna suuruse, tiheduse ja füüsilise läheduse tasemeni, hakkavad nad hõlbustama inimeste mõttevahetust. Lihtsustatud suhtlemine võimaldab ettevõtetes ja ettevõtete vahel luua võimalusi ja uuendusi, luues partnerlussuhteid ja idufirmasid – see kõik loob uut rikkust ja kapitali kogu majandusele.

Suurlinnade kasvav poliitiline mõju

Terve mõistus järgib seda, et kui linnad hakkavad neelama üha suuremat protsenti elanikkonnast, hakkavad nad valitsema ka üha suuremat protsenti valijate baasist. Teisisõnu: kahe aastakümne jooksul on linnas valijate arv hämmastavalt suurem kui maapiirkondade valijate arv. Kui see juhtub, nihkuvad prioriteedid ja ressursid üha kiiremini maakogukondadelt linnakogukondadele.

Kuid võib-olla annab see uus linnahääletamisplokk sügavama mõju, kui hääletatakse oma linnadele rohkem võimu ja autonoomiat.

Kuigi meie linnad jäävad täna osariikide ja föderaalseadusandjate pöidla alla, sõltub nende jätkuv kasvamine elujõulisteks suurlinnadeks täielikult nendelt kõrgematelt valitsustasanditelt delegeeritud maksu- ja juhtimisvolituste suurendamisest. 10-miljoniline või enama elanikuga linn ei saa tõhusalt toimida, kui ta vajab pidevalt heakskiitu kõrgematelt valitsustasanditelt, et jätkata kümnete kuni sadade taristuprojektide ja algatustega, mida ta igapäevaselt juhib. 

Eelkõige meie suuremad sadamalinnad juhivad oma riigi ülemaailmsete kaubanduspartnerite tohutut ressursside ja rikkuse sissevoolu. Vahepeal on iga riigi pealinn (ja mõnel juhul ka rahvusvahelised liidrid) juba nullpunktis vaesuse ja kuritegevuse vähendamise, pandeemia kontrolli ja rände, kliimamuutuste ja terrorismivastase võitlusega seotud valitsuse algatuste elluviimisel. Tänapäeva megalinnad toimivad paljuski juba globaalselt tunnustatud mikroriikidena, mis on sarnased renessansiajastu Itaalia linnriikide või tänaste Singapuriga.

Kasvavate megalinnade varjukülg

Kogu selle hõõguva linnade kiituse juures oleksime eksinud, kui me ei mainiks nende metropolide varjukülgi. Jättes kõrvale stereotüübid, on suurim oht, millega megalinnad kogu maailmas silmitsi seisavad, slummide kasv.

Vastavalt ÜRO elupaika, slumm on määratletud kui "asula, millel on ebapiisav juurdepääs puhtale veele, kanalisatsioonile ja muule kriitilisele infrastruktuurile ning kus on kehv eluase, suur asustustihedus ja eluaseme seadusliku omandi puudumine." ETH Zürich laiendatud Sellele määratlusele lisada, et slummidel võivad olla ka "nõrgad või puuduvad juhtimisstruktuurid (vähemalt seaduslike võimude poolt), laialt levinud juriidiline ja füüsiline ebakindlus ning sageli äärmiselt piiratud juurdepääs ametlikule tööle."

Probleem on selles, et tänase seisuga (2016) elab maailmas umbes miljard inimest slummis. Ja järgmise ühe kuni kahe aastakümne jooksul peaks see arv järsult kasvama kolmel põhjusel: maapiirkondade elanike ülejääk, kes otsib tööd (lugege meie Töö tulevik seeria), kliimamuutustest põhjustatud keskkonnakatastroofid (lugege meie Kliimamuutuste tulevik seeria) ning tulevased konfliktid Lähis-Idas ja Aasias loodusvaradele juurdepääsu üle (taas kliimamuutuste seeria).

Viimasele punktile keskendudes on Aafrika või viimati Süüria sõjast räsitud piirkondade põgenikud sunnitud pikemalt viibima põgenikelaagrites, mis ei erine igati slummist. Halvem, ÜRO Pagulaste Ülemvoliniku Ameti sõnul, keskmine põgenikelaagris viibimine võib olla kuni 17 aastat.

Need laagrid, need slummid ja nende tingimused jäävad krooniliselt kehvaks, sest valitsused ja valitsusvälised organisatsioonid usuvad, et tingimused, mis panevad neid inimestest paisuma (keskkonnakatastroofid ja konfliktid), on vaid ajutised. Kuid Süüria sõda on 2016. aasta seisuga juba viis aastat vana ja lõppu pole näha. Teatud konfliktid Aafrikas on kestnud palju kauem. Arvestades nende elanikkonna suurust tervikuna, võib väita, et nad esindavad homsete megalinnade alternatiivset versiooni. Ja kui valitsused ei kohtle neid vastavalt infrastruktuuri ja korralike teenuste rahastamise kaudu, et muuta need slummid järk-järgult alalisteks küladeks ja linnadeks, toob nende slummide kasv kaasa veelgi salakavalama ohu. 

Kui seda ei kontrollita, võivad kasvavate slummide halvad tingimused levida väljapoole, põhjustades mitmesuguseid poliitilisi, majanduslikke ja julgeolekuohte riikidele laiemalt. Näiteks on need slummid ideaalne kasvulava organiseeritud kuritegevusele (nagu on näha Brasiilia Rio De Janeiro favelades) ja terroristide värbamiseks (nagu on näha Iraagi ja Süüria põgenikelaagrites), mille osalejad võivad põhjustada kaose naaberlinnad. Samuti on nende slummide halvad rahvatervise tingimused ideaalne kasvulava paljude nakkuslike patogeenide kiireks levimiseks. Kokkuvõttes võivad homsed riiklikud julgeolekuohud pärineda nendest tulevastest suurslummidest, kus valitsemise ja infrastruktuuri vaakum.

Tulevikulinna kujundamine

Olgu tegemist tavalise rände või kliima- või konfliktipõgenikega, linnad üle kogu maailma kavandavad tõsiselt uute elanike arvu suurenemist, keda nad loodavad järgmistel aastakümnetel oma linna piiridesse elama asuda. Seetõttu töötavad ettenägelikud linnaplaneerijad juba välja uusi strateegiaid, et planeerida homsete linnade jätkusuutlikku kasvu. Selle sarja teises peatükis käsitleme linnaplaneerimise tulevikku.

Linnade tuleviku sari

Homsete megalinnade planeerimine: linnade tulevik P2

Eluasemehinnad kukuvad, kuna 3D-printimine ja maglevid muudavad ehituse revolutsiooniliseks: linnade tulevik P3    

Kuidas juhita autod homsed megalinnad ümber kujundavad: linnade tulevik P4

Tihedusmaks, mis asendab kinnisvaramaksu ja lõpetab ummikud: linnade tulevik P5

Infrastruktuur 3.0, homsete megalinnade ümberehitamine: linnade tulevik P6