Moto elektrikoa: Fabrikatzaileak erabateko abiadura hartzen dute moto elektrikoen merkatua irekitzen den heinean

IRUDIAREN KREDITUA:
Irudiaren kreditu
iStock

Moto elektrikoa: Fabrikatzaileak erabateko abiadura hartzen dute moto elektrikoen merkatua irekitzen den heinean

Moto elektrikoa: Fabrikatzaileak erabateko abiadura hartzen dute moto elektrikoen merkatua irekitzen den heinean

Azpitituluaren testua
Moto elektrikoen fabrikatzaileek ibilgailu elektrikoen urratsak jarraitzen dituzte baterien prezioak jaisten diren heinean.
    • Egilea:
    • Egilearen izena
      Quantumrun Prospektiba
    • Apirilaren 20, 2022

    Ikuspegiaren laburpena

    Moto elektrikoen gorakada garraio pertsonala birmoldatzen ari da, ibilgailu tradizionalei ingurumena errespetatzen eta errentagarria den alternatiba bat eskainiz, telefonoen integrazioaren erosotasun gehigarriarekin. Joera honek hiri-paisaiak eraldatzen lagun dezake trafikoa eta kutsadura murriztuz, segurtasun-arau berriak sortuz eta enpresek jasangarritasuna hobetzeko potentzialaren bidez, hornikuntza elektrikoaren aukeren bidez. Bi gurpil elektrikoetarako aldaketak aldaketak eragiten ditu merkean, azpiegituretan, araudietan eta mugikortasun iraunkorraren ikuspegi orokorrean.

    Moto elektrikoaren testuingurua

    Bateriaren bidezko moto elektrikoen erabilgarritasuna gero eta handiagoa da, klima-kontzientzia duten kontsumitzaileek erosketa-erabaki ahalmenak hartzeko prest egotea karbonoa isurtzen duten garraio-metodoen eragin negatiboa arintzeko. 2021eko martxoko iragarpen eta analisi txosten batean, Technavio ikerketa-enpresa global batek jakinarazi zuen errendimendu handiko moto elektrikoen merkatu globala urteko hazkunde-tasa konposatuan (CAGR) ia ehuneko 28an haziko dela 2021 eta 2025 artean. hazkundea motozikleta guztiz elektrikoen lasterketen etorrerak eta moto-fabrikatzaile nagusiek moto elektrikoak garatzeko eta ekoizteko arreta handitzen dute.

    Italiako motoen fabrikatzaile ezagunak, Ducati, iragarri zuen FIM Enel MotoE Munduko Kopako motoen hornitzaile bakarra izango zela 2023ko lasterketa denboralditik aurrera. Horrez gain, moto elektrikoen merkatua hazten ari da, hainbat kategoriatan eta prezio puntu ezberdinetan lehiatzen diren marka sorta batekin. Bezeroek prezio baxuagoko hiri-motoetatik aukeratu dezakete CSC City Slicker bezalako prezio altuagoko Lightning Motorcycle Strike eta Harley Davidson-en LiveWire-ra.

    Deskarbonizazioaren aldeko mugimendu globalak ibilgailu eta moto elektrikoen ekoizpena bizkortu du, eta horrek litio-ioizko baterien prezioen jaitsiera eragin du, merkatuaren hazkunderako funtsezko eragilea. Gainera, ibilgailu elektrikoak hartzeko gobernuaren laguntza gero eta handiagoak hazteko aukera izugarriak ekarri ditu merkatuan. 

    Eragin disruptiboa

    Moto elektrikoen erakargarritasuna ingurumena errespetatzen duten egoerari lotuta dago, baita ibilgailu elektrikoekin alderatuta mantentzen eta kargatzen duten kostu-eraginkortasunarekin ere. Telefono elektrikoen aplikazio baten bidez motozikleta elektrikoak eguneratzeko gaitasunak erakargarritasuna areagotzen du, txirrindulariei beren esperientzia hobetzeko modurik gabekoa eskainiz. Joera honek garraio pertsonal eskuragarriago eta jasangarriagoa lortzeko aldaketa adierazten du. Mugikortasun elektrikoko soluzioen onarpen zabalagoa ekar dezake, erregai bidezko ibilgailu tradizionalei alternatiba praktikoa eskainiz.

    Enpresen aldetik, moto elektrikoekiko geroz eta interes handiagoak aukerak eta erronkak dakartza fabrikatzaile eta zerbitzu hornitzaileentzat. Baliteke enpresek beren ekoizpen-lerroak eta marketin-estrategiak egokitu behar izatea sortzen ari den merkatu honi erantzuteko. Smartphoneen teknologia moto elektrikoekin integratzeak salmenta puntu paregabea eskaintzen du, baina segurtasuna eta erabiltzailearen esperientzia arretaz kontuan hartzea ere eskatzen du. Baliteke negozioek teknologia-enpresekin lankidetzan aritu behar izatea softwarea erabilerraza eta segurua dela ziurtatzeko, pilotuarentzat esperientzia integrala sortuz.

    Gobernuentzat eta erakunde erregulatzaileentzat, moto elektrikoen gorakadak ibilgailu elektrikoetarako indarrean dagoen araudia berrikustea eskatzen du. Baliteke udal, eskualde eta nazio gobernuek araudi hauek moto elektrikoen industriara zabaldu behar izatea. Kargatzeko gune elektrikoak, hasiera batean auto elektrikoei laguntzeko sortuak, moto elektrikoen gidariek erabiltzeko egokitu daitezke, hazten ari den joera horri eusteko azpiegiturak martxan daudela ziurtatuz. 

    Moto elektrikoen ondorioak

    Moto elektrikoen ondorio zabalagoak izan daitezke: 

    • Bi gurpileko garraio elektrikoen aukeren merkeangarritasuna hobetu da, motozikletetatik hasi eta scooterretaraino, bizikletetaraino, hainbat diru-sarrera taldeen artean adopzio zabalagoa lortuz eta garraio-paisaia inklusiboagoa eta jasangarriagoa lortzeko.
    • Hiri handietan trafiko pilaketak, gas-kutsadura eta kutsadura akustikoa gutxitu dira, jende gehiago lanera joaten den moto elektrikoak eta bi gurpileko beste garraiobide batzuk erabiliz, hiri-ingurune garbiagoa eta bizigarriagoa sustatuz.
    • Gobernuak segurtasun-arau berriak ezartzen ditu azelerazio-ezaugarriak arautzeko, moto elektrikoek momentua azkarrago sor dezaketen eta abiadura handiagoak lor ditzaketen moto-modelo tradizionalekin alderatuta, bide-segurtasuna hobetzea eta gidatzeko praktika arduratsuak ekarriz.
    • Hiri-entrega-zerbitzuak beren iraunkortasun-profilak hobetzen dituzte moto edo scooter elektriko ugari erosiz, beren negozioak osatzeko eta laguntzeko, isuriak murrizten lagunduz eta iraunkortasun-helburu globalekin bat eginez.
    • Automobilgintzan bi gurpil elektrikoetara aldatzea, hornikuntza-katearen dinamikan aldaketak ekarriz eta fabrikatzaile tradizionalen eta enpresa teknologikoen arteko lankidetza berriak sortzea.
    • Inbertsioa areagotu da motozikleta eta scooter elektrikoetarako bereziki diseinatutako kargatzeko azpiegituretan, gidarientzat kargatzeko aukera eskuragarriagoak eta erosoagoak izan daitezen eta bi gurpil elektrikoen merkatuaren hazkundea lagunduz.
    • Ibilgailu elektrikoen mantentze-lanetan, software-garapenean eta karga-azpiegituretan lan-aukera berrien agerpena, lan-merkatu dibertsifikatua eta lanbide-ibilbide berriak ekarriz.
    • Bi gurpil elektrikoetarako eta kargatzeko azpiegituretarako sarbide ekitatiboa bermatzeko erronka potentzialak landa-inguruneetan eta gutxietsita dauden eremuetan, garraio-aukeretan desberdintasunak saihesteko politika eta pizgarriak bideratu behar direla.
    • Komunitatean oinarritutako partekatzeko programak garatzea moto eta scooter elektrikoak, hiriguneetako biztanle eta bisitarientzako garraio aukera malguagoak eta merkeagoak lortzeko.

    Kontuan hartu beharreko galderak

    • Moto elektriko gehienen abiadura-gaitasunak kontuan hartuta, hiriguneetako abiadura araudia berrikusi behar dela uste duzu herritarren segurtasun arrazoiengatik eta gidarien istripuak saihesteko?
    • Zure ustez, moto gidarien zein ehuneko prest egongo litzateke errekuntza-motorreko motozikletak moto elektrikoekin ordezkatzeko?