Hornikuntza-kateak berreskuratzea: lokalean eraikitzeko lasterketa

IRUDIAREN KREDITUA:
Irudiaren kreditu
iStock

Hornikuntza-kateak berreskuratzea: lokalean eraikitzeko lasterketa

Hornikuntza-kateak berreskuratzea: lokalean eraikitzeko lasterketa

Azpitituluaren testua
COVID-19 pandemiak arazoa zegoen mundu mailako hornikuntza-kate bat estutu zuen, eta enpresek ekoizpen-estrategia berri bat behar dutela ohartu ziren.
    • Egilea:
    • Egilearen izena
      Quantumrun Prospektiba
    • 16 daiteke, 2023

    Aspaldiko sektore zabal eta interkonektatutzat hartua, mundu mailako hornikuntza-kateak eten eta oztopoak izan zituen COVID-19 pandemian. Garapen honek enpresei hornitzaile eta hornikuntza kate gutxi batzuetan fidatzea inbertsio ona izan ote zen berraztertu zuen.

    Hornikuntza-kateen testuingurua berregokitzea

    Munduko Merkataritza Erakundeak adierazi zuen mundu mailako salgaien merkataritza-bolumenak 22 bilioi USD baino gehiago gainditu zituela 2021ean, 1980ko kopuruaren hamar aldiz baino gehiago. Hornikuntza-kate globalen hedapenak eta garapen geopolitiko esanguratsuak enpresek hornikuntza-kateak birmoldatzen zituzten, ekoizpen-guneak gehituz eta Mexikoko, Errumaniako, Txinako eta Vietnameko hornitzaileak, kostu eraginkorreko beste herrialde batzuen artean.

    Hala ere, 2020ko COVID-19 pandemia dela eta, industria liderrak beren hornikuntza-kateak berriro irudikatu behar dituzte, arin eta jasangarriagoak ere egin behar dituzte. Negozio-eragiketen ia shoring-ekin eta arauzko neurri berriekin, hala nola, Europar Batasuneko (EB) karbono-mugaren gaineko zergarekin, argi dago ezarritako mundu mailako hornikuntza-katearen ereduak aldatu egin beharko direla.

    2022ko Ernst & Young (EY) Industriako Hornikuntza Katearen Inkestaren arabera, inkestatuen ehuneko 45ek esan zuen etenaldiak izan zituela logistikari lotutako atzerapenengatik, eta ehuneko 48k eten egin zituela produkzio-eskasia edo atzerapenengatik. Inkestatu gehienek (ehuneko 56) produkzio inputaren prezioa ere igo egin dute.

    Pandemiarekin lotutako erronkez gain, hornikuntza-kateak berregituratu beharra dago munduko gertakariengatik, hala nola 2022an Ukrainako Errusiako inbasioa eta beste herrialdeetako inflazioa. Enpresa gehienak hornikuntza-kudeaketa aldatzeko neurriak hartzen ari dira, hala nola, egungo saltzaileekin eta produkzio-instalazioekin loturak haustea eta ekoizpena bezeroak dauden tokira hurbiltzea.

    Eragin disruptiboa

    EYren industria-inkestaren arabera, hornikuntza-katearen berregituraketa masiboa abian da dagoeneko. Inkestatuen ehuneko 53 inguruk esan dute 2020az geroztik operazio batzuk gerturatu edo berrezarri dituztela, eta ehuneko 44k 2024rako aurreikusten du. 57tik % 2020k operazio berriak ezarri ditu beste herrialde batean, eta % 53k egiteko asmoa du. beraz, 2024rako.

    Eskualde bakoitza bere desakoplamendu estrategiak ezartzen ari da. Ipar Amerikako enpresak produkzioa eta hornitzaileak etxetik gertura eramaten hasi dira, konplikazioak murrizteko eta atzerapenak ezabatzeko. Bereziki, AEBetako gobernuak fabrikaziorako eta hornikuntzarako bere barne laguntza handitzen ari da. Bien bitartean, mundu osoko auto-fabrikatzaileak etxeko ibilgailu elektrikoen (EV) bateria fabrikatzeko plantetan inbertitzen hasi dira; fabrika-inbertsio horiek merkatuko datuek bultzatu dituzte, etorkizuneko ibilgailu elektrikoen eskariak handiak izango direla eta hornikuntza-kateek merkataritza etenekiko esposizio gutxiago behar dutela iradokitzen dutenak, batez ere Txina eta Errusia inplikatzen dituztenak.

    Europako enpresak ere beren ekoizpen-lerroak berritzen ari dira eta hornitzaileen oinarriak aldatu dituzte. Hala ere, estrategia honen hedadura osoa oraindik zaila da neurtzea, Errusiaren eta Ukrainaren arteko gerra kontuan hartuta 2022tik aurrera. Ukrainako hornitzaileen arazoek osagaiekin eta logistika-erronkekin eta Errusiako aire-espazioaren itxierak Asia-Europa zama-bideak oztopatzen ditu Europako enpresei gehiago egokitzeko presioa egin die. beren hornikuntza-katearen taktikak.

    Hornikuntza-kateen berreskuratzearen ondorioak

    Hornikuntza-kateak berrezartzearen ondorio zabalagoak izan daitezke: 

    • 3D inprimatzeko teknologietan inbertitzen duten enpresek produkzio barnean trantsitzeko.
    • Automobilgintzako enpresek tokiko hornitzaileetatik ateratzea eta baterien plantak eraikitzen dituzte beren merkatua dagoen tokitik gertuago. Horrez gain, ekoizpen batzuk Txinatik kanpora ere eraman ditzakete Ipar Amerika, Europa eta Asiako beste leku batzuen alde.
    • Enpresa kimikoek hornikuntza-katearen ahalmena zabaltzen ari dira AEBetan, Indian eta Asiako beste herrialde batzuetan.
    • Txinak bere tokiko fabrikazio-guneak eraikitzen ditu are autosufizienteagoa izateko, mundu osoan lehiatuz EV hornitzaile garrantzitsu bat izateko.
    • Garatutako nazioek asko inbertitzen dute beren ordenagailuen txipak fabrikatzeko zentroak barnean ezartzeko, industria guztietan aplikazioak dituztenak, militarrak barne.

    Iruzkintzeko galderak

    • Hornikuntza-katearen sektorean lan egiten baduzu, zeintzuk dira beste desakoplazio estrategiak?
    • Desakoplatzeak nazioarteko harremanetan eragin dezake? Hala bada, nola?
    • Zure ustez, nola eragingo du desakoplazio joera horrek garapen bidean dauden herrialdeen diru-sarreretan?

    Insight erreferentziak

    Ikuspegi honetarako honako lotura ezagun eta instituzional hauei erreferentzia egin zaie: