حمل و نقل به عنوان یک سرویس: پایان مالکیت خودروهای شخصی

• نویسنده:
• نام نویسنده

  آینده نگاری کوانتوم ران
• دسامبر 16، 2021

خلاصه بینش

مفهوم مالکیت خودرو به دلیل شهرنشینی، جاده‌های شلوغ و نگرانی‌های زیست‌محیطی در حال تغییری چشمگیر است و حمل‌ونقل به‌عنوان سرویس (TaaS) به عنوان یک جایگزین محبوب در حال ظهور است. پلتفرم‌های TaaS که در حال حاضر در مدل‌های مختلف تجاری ادغام شده‌اند، دسترسی 24 ساعته به وسیله نقلیه را ارائه می‌دهند و به طور بالقوه می‌توانند جایگزین مالکیت خودروهای خصوصی شوند و در هزینه و زمان صرف شده برای رانندگی صرفه‌جویی کنند. با این حال، این انتقال همچنین چالش هایی را به همراه دارد، از جمله نیاز به چارچوب های قانونی جدید، از دست دادن شغل بالقوه در بخش های سنتی، و نگرانی های مهم حریم خصوصی و امنیتی به دلیل جمع آوری و ذخیره داده های شخصی.

زمینه حمل و نقل به عنوان خدمات  

خرید و داشتن خودرو به عنوان نماد قطعی بزرگسالی در دهه 1950 در نظر گرفته می شد. با این حال، این طرز فکر در نتیجه افزایش شهرنشینی، جاده های شلوغ فزاینده و افزایش انتشار دی اکسید کربن جهانی به سرعت در حال منسوخ شدن است. در حالی که یک فرد متوسط ​​تنها حدود 4 درصد از مواقع رانندگی می کند، یک وسیله نقلیه TaaS ده برابر در روز مفیدتر است. 

علاوه بر این، مصرف کنندگان شهری به دلیل افزایش پذیرش خدمات اشتراک گذاری سواری مانند Uber Technologies و Lyft، از مالکیت خودرو دور می شوند. معرفی گسترده تدریجی خودروهای خودران قانونی تا دهه 2030، با حسن نیت شرکت هایی مانند تسلا و Waymo آلفابت، ادراکات مصرف کنندگان نسبت به مالکیت خودرو را بیشتر از بین خواهد برد. 

در صنعت خصوصی، طیف وسیعی از کسب‌وکارها قبلاً TaaS را در مدل‌های تجاری خود ادغام کرده‌اند. GrubHub، Amazon Prime Delivery و Postmates در حال حاضر محصولات را با استفاده از پلتفرم‌های TaaS خود به خانواده‌ها در سراسر کشور تحویل می‌دهند. مصرف کنندگان همچنین می توانند خودروهای خود را از طریق Turo یا WaiveCar اجاره کنند. Getaround و aGo دو شرکت از بسیاری از شرکت‌های کرایه خودرو هستند که مصرف‌کنندگان را قادر می‌سازند تا در صورت لزوم به وسیله نقلیه دسترسی داشته باشند. 

تاثیر مخرب 

جهان ممکن است تنها یک نسل با چیزی غیرقابل تصور در چند سال پیش فاصله داشته باشد: پایان مالکیت خودروهای شخصی. وسایل نقلیه ادغام شده در پلتفرم های TaaS احتمالاً 24 ساعت شبانه روز در جوامع شهری و روستایی قابل دسترسی خواهند بود. پلتفرم های TaaS ممکن است مانند حمل و نقل عمومی امروز عمل کنند، اما احتمالاً ممکن است شرکت های حمل و نقل تجاری را در مدل تجاری ادغام کند. 

پس از آن، مصرف‌کنندگان حمل‌ونقل عمومی ممکن است از دروازه‌هایی مانند برنامه‌ها برای رزرو و پرداخت هزینه هر زمان که نیاز به سواری داشته باشند، استفاده کنند. چنین خدماتی ممکن است با کمک به مردم برای جلوگیری از مالکیت خودرو، صدها تا هزاران دلار در سال برای مردم صرفه جویی کند. به طور مشابه، مصرف کنندگان ترانزیت ممکن است از TaaS برای به دست آوردن زمان آزاد بیشتر با کاهش میزان صرف رانندگی استفاده کنند، احتمالاً با اجازه دادن به آنها برای کار یا استراحت به عنوان مسافر به جای یک راننده فعال. 

خدمات TaaS به طور قابل توجهی بر طیف وسیعی از مشاغل، از نیاز به پارکینگ کمتر تا کاهش بالقوه فروش خودرو، تأثیر خواهد گذاشت. این ممکن است به طور بالقوه شرکت ها را مجبور کند تا با کاهش مشتریان سازگار شوند و مدل کسب و کار خود را برای انطباق با دنیای مدرن TaaS بازسازی کنند. در همین حال، دولت‌ها ممکن است نیاز به تعدیل یا ایجاد چارچوب‌های قانونی جدید داشته باشند تا اطمینان حاصل کنند که این انتقال منجر به انتشار کربن کمتری می‌شود به جای اینکه شرکت‌های TaaS جاده‌ها را با ناوگان خود پر کنند.

پیامدهای حمل و نقل به عنوان یک سرویس

پیامدهای گسترده تر رایج شدن TaaS ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• کاهش هزینه های سرانه حمل و نقل با منصرف کردن مردم از صرف پول برای مالکیت وسیله نقلیه، آزاد کردن منابع مالی برای استفاده شخصی.
• نرخ بهره وری ملی افزایش می یابد زیرا کارگران می توانند در طول رفت و آمد کار کنند. 
• نمایندگی‌های خودرو و سایر کسب‌وکارهای خدمات خودرو، فعالیت‌های خود را کوچک‌تر می‌کنند و دوباره متمرکز می‌کنند تا به شرکت‌های بزرگ و افراد ثروتمند به جای عموم مردم سنتی خدمت کنند. تاثیر مشابهی بر شرکت های بیمه خودرو.
• سهولت دسترسی و بهبود قابل توجه تحرک برای شهروندان سالخورده و همچنین افراد ناتوان جسمی یا ذهنی. 
• فرصت های تجاری و مشاغل جدید در تعمیر و نگهداری خودرو، مدیریت ناوگان و تجزیه و تحلیل داده ها. با این حال، ممکن است در بخش‌های سنتی، مانند خودروسازی و خدمات تاکسی، از دست دادن شغل وجود داشته باشد.
• نگرانی‌های مهم در خصوص حفظ حریم خصوصی و امنیت، زیرا مقادیر زیادی از داده‌های شخصی جمع‌آوری و ذخیره می‌شوند، که نیاز به قوانین و مقررات حفاظت از داده‌ها دارد.

سوالاتی که باید در نظر گرفته شود

• آیا فکر می کنید TaaS جایگزین مناسبی برای مالکیت خودرو شخصی است؟
• آیا محبوبیت TaaS می تواند به طور کامل مدل کسب و کار بخش خودرو را نسبت به مشتریان شرکتی به جای مصرف کنندگان روزمره مختل کند؟