Vetyenergiainvestoinnit kasvavat pilviin, ja teollisuus on valmis valtaan tulevaisuuteen

KUVAKrediitti:
Kuva pistetilanne
iStock

Vetyenergiainvestoinnit kasvavat pilviin, ja teollisuus on valmis valtaan tulevaisuuteen

Vetyenergiainvestoinnit kasvavat pilviin, ja teollisuus on valmis valtaan tulevaisuuteen

Alaotsikon teksti
Vihreä vety voisi toimittaa jopa 25 prosenttia maailman energiantarpeesta vuoteen 2050 mennessä.
    • Kirjoittaja:
    • tekijän nimi
      Quantumrun Foresight
    • Helmikuu 10, 2022

    Havainnon yhteenveto

    Kun investoinnit lisääntyvät vedyn tuotantoon, monet maat laativat strategioita vapauttaakseen tämän runsaan, kevyen elementin mahdollisuudet hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä ja ilmastonmuutoksen torjunnassa. Vihreä vety, joka on tuotettu uusiutuvalla energialla toimivalla veden elektrolyysillä, erottuu todella puhtaana energialähteenä huolimatta elektrolyysilaitteiden korkeista nykykustannuksista. Vetyenergian nousulla voi olla monenlaisia ​​vaikutuksia ympäristöystävällisemmästä julkisesta liikenteestä ja yritysten hiilijalanjäljen pienenemisestä globaalin energiapolitiikan muutoksiin ja uusien, vetyyn liittyvien teollisuudenalojen ja työmahdollisuuksien syntymiseen.

    Vihreä vety-konteksti

    Vedyn tuotantoon tehtyjen yksityisten ja julkisten investointien mittakaava on merkki siitä, että maailmankaikkeuden runsain kemikaali ja jaksollisen taulukon kevyin alkuaine ovat täysi-ikäisiä. Monet maat, mukaan lukien Yhdysvallat, Japani, Kiina, Australia ja muut, ovat hahmotellut kansallisia vetystrategioita hyödyntääkseen vihreän vedyn luontaista potentiaalia maailmanlaajuisten hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteiden saavuttamiseksi ja ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Vety tarjoaa hiilivapaan pohjan synteettisille polttoaineille tuotannon ja liikenteen voimanlähteenä, mikä tekee siitä sopivan vaihtoehdon fossiilisille polttoaineille energianlähteenä. Harmaan, sinisen ja vihreän vedyn spektri on määritelty sen valmistusmenetelmällä ja osoittaa sen tehokkuuden hiilineutraaliudessa. 

    Sinistä ja harmaata vetyä tuotetaan fossiilisilla polttoaineilla. Sinisen vedyn tuotannossa offset-hiili otetaan talteen ja varastoidaan. Vihreä vety on kuitenkin todella puhdas energianlähde, kun sitä tuotetaan veden elektrolyysillä (hajoten vety- ja happimolekyylit) käyttämällä tuulen tai auringon tuottamaa sähköä. Elektrolysaattorien nykyiset kustannukset ovat kohtuuttomat ja vaikuttavat negatiivisesti vihreän vedyn tuotantokustannuksiin.

    Kustannustehokas tuotanto on kuitenkin horisontissa seuraavan sukupolven elektrolyysilaitteiden kehittämisen ja tuuliturbiinien ja muiden uusiutuvien energialähteiden asennuskustannusten jyrkän laskun myötä. Analyytikot ennustavat 10 biljoonan Yhdysvaltain dollarin vihreän vedyn markkinat vuoteen 2050 mennessä ja osoittavat, että tuotanto on jo halvempaa kuin sinisen vedyn tuotanto vuoteen 2030 mennessä. Vihreän vedyn hyöty uusiutuvana puhtaan energian lähteenä on potentiaalisesti mullistava planeetan peli.

    Häiritsevä vaikutus

    Vetypolttoaineella toimivista kennoajoneuvoista (HFCV) voi tulla yleisempi näky teillämme. Toisin kuin perinteiset ajoneuvot, HFCV-autot päästävät vain vesihöyryä, mikä vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi vedyn nousu voi johtaa kodeihin ja rakennuksiin vetypolttokennoilla, mikä vähentää riippuvuutta verkkosähköstä ja tarjoaa puhtaamman ja tehokkaamman energialähteen.

    Lisäksi vedyn rooli monipuolisena energian kantajana lupaa muuttaa yritysten toimintaa. Yritykset voisivat käyttää vetyä koneistonsa, ajoneuvokannan tai jopa koko tilojensa voimanlähteenä, mikä pienentäisi huomattavasti käyttökustannuksia ja hiilijalanjälkeä. Vedyn lisääntynyt käyttö teräksen valmistuksessa lupaa myös ympäristöystävällisemmän teollisuusprosessin, joka vähentää teollisuuden hiilidioksidipäästöjä.

    Vetyinvestointien lisääminen voisi mahdollistaa ympäristöystävällisemmän kaupunkisuunnittelun ja joukkoliikenteen. Vetykäyttöiset linja-autot, raitiovaunut tai junat voivat yleistyä ja tarjota puhtaamman vaihtoehdon perinteiselle joukkoliikenteelle. Lisäksi hallitukset voisivat myös harkita politiikkaa, joka edistää vetypohjaisen infrastruktuurin, kuten HFCV-autojen tankkausasemien, kehittämistä, mikä voisi edistää talouskasvua ja samalla tukea siirtymistä puhtaampiin energialähteisiin. Tämä siirtymä edellyttäisi myös koulutusohjelmia, joilla varustetaan työvoima vetytalouden kannalta olennaisilla taidoilla.

    Vihreän vedyn vaikutukset

    Vihreän vedyn laajempia vaikutuksia voivat olla:

    • Vihreä ammoniakki (valmistettu vihreästä vedystä) fossiilisten polttoaineiden mahdollisena korvaajana maatalouslannoitteissa ja lämpövoimantuotannossa.
    • Vetypolttokennoteknologian parantaminen täydentää vetykäyttöisten ajoneuvovaihtoehtojen kasvua.
    • Kotien lämmittämisen kannattavuus vedyllä – ratkaisua tutkitaan Isossa-Britanniassa, jossa lähes kolmannes Ison-Britannian kasvihuonekaasupäästöistä johtuu maakaasun keskuslämmitysjärjestelmistä.
    • Uusien toimialojen ilmaantuminen, mikä edistää talouden monipuolistamista ja sietokykyä markkinahäiriöitä vastaan, samalla tavalla kuin digitaalitalous muutti yhteiskunnan rakenteita.
    • Muutos globaalissa energiapolitiikassa, vähentää perinteisten öljyntuottajamaiden vaikutusvaltaa ja lisää vedyn tuotantokapasiteetin merkitystä.
    • Energiatehokkaiden laitteiden ja koneiden uusi aikakausi muuttaa tapaamme elää ja työskennellä aivan kuten älypuhelimien leviäminen.
    • Vedyn tuotantoon, varastointiin ja soveltamiseen liittyvien taitojen tarve luo työvoimavallankumouksen, joka muistuttaa teknologiateollisuuden ilmaantumista.

    Pohdittavia kysymyksiä

    • Vetyä on pidetty tulevaisuuden polttoaineena vuosikymmeniä, mutta se on vasta alkanut nousta mahdollisena ihmelääkenä ilmastonmuutoksen maailmanlaajuiseen haasteeseen vastaamiseksi. Luuletko, että kaikki muuttujat ovat käytössä, jotta vedyn potentiaali puhtaana ja kestävänä energialähteenä voidaan vapauttaa?
    • Luuletko, että vedyn tuotantoon tehdyt merkittävät investoinnit tuottavat positiivista tuottoa keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä?