Numérisation des hélicoptères : des hélicoptères élégants et innovants pourraient dominer le ciel

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  Prévision quantique
• Le 16 juin 2022

Résumé des informations

L’industrie des hélicoptères est en pleine effervescence avec l’intégration de systèmes de connectivité et d’analyse détaillée, passant à la vitesse supérieure vers la modernisation. En adoptant la numérisation, de l'enregistrement des détails opérationnels aux contrôles de maintenance proactifs, l'efficacité opérationnelle et la sécurité atteignent de nouveaux sommets. Cette vague numérique non seulement accentue la prise de décision en temps réel pour les pilotes, mais dessine également un avenir où hélicoptères et drones partageront le ciel.

Contexte de numérisation des hélicoptères

Les fabricants d'équipement d'origine (OEM) sont conscients que pour rester compétitifs dans le secteur des hélicoptères, ils doivent construire des hélicoptères connectés pouvant bénéficier de systèmes d'analyse détaillés de vol et de maintenance. Les hélicoptères sont des moyens de transport essentiels dans de nombreux secteurs, tels que la défense, la mobilisation, le sauvetage et l'exploration pétrolière et gazière. Alors que la numérisation occupe une place centrale dans l’industrie du transport, plusieurs constructeurs d’hélicoptères ont lancé des modèles qui changent le fonctionnement des hélicoptères.

En 2020, la société aérospatiale Airbus a annoncé que le nombre de ses hélicoptères connectés était passé de 700 à plus de 1,000 XNUMX unités. La société a déclaré qu'elle était sur la bonne voie pour créer un écosystème numérique complet qui utilise les données après vol pour analyser les performances et la maintenance via son outil de surveillance, Flyscan. 

Les données des systèmes de surveillance de l'état et de l'utilisation (HUMS) sont enregistrées pour vérifier chaque composant d'un hélicoptère, des rotors aux boîtes de vitesses en passant par les freins. En conséquence, les exploitants sont constamment informés et guidés sur la maintenance de leurs avions, ce qui réduit le nombre d'incidents et d'accidents dont la rectification peut coûter jusqu'à 39,000 XNUMX USD par jour. D'autres constructeurs aéronautiques, tels que l'américain Sikorsky et le français Safran, utilisent également HUMS pour recommander le remplacement de pièces avant de franchir les seuils de sécurité. 

Impact perturbateur

La combinaison des systèmes de connectivité et d’apprentissage automatique marque un changement important vers la modernisation du secteur de l’aviation, en particulier dans la technologie des hélicoptères. Les systèmes de vol électrique, semi-autonomes et régulés par l'intelligence artificielle (IA), devraient faire partie intégrante de la prochaine génération d'hélicoptères, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité opérationnelle. L'initiative de Bell Aircraft Corporation visant à certifier son premier hélicoptère commercial à vol électrique (525 Relentless) en 2023 témoigne de ce changement. 

Le passage du manuel au numérique, notamment dans l’aspect des tâches opérationnelles, est une autre tendance notable. La numérisation des fiches de bord et des journaux de bord traditionnels, qui sont essentiels pour enregistrer les installations, les retraits de pièces et capturer les détails des vols, implique une évolution vers un système de gestion des données plus rationalisé et plus précis. En convertissant ces tâches écrites avec un stylo et du papier en formats numériques, les compagnies aériennes réduisent non seulement le risque d'erreur humaine, mais rendent également la récupération et l'analyse des données beaucoup plus simples. De plus, dans les cas où une entreprise exploite quotidiennement de nombreux hélicoptères, les systèmes numériques permettent d’optimiser les horaires de vol, ce qui pourrait conduire à une meilleure allocation des ressources et à des économies de coûts.

Les individus peuvent bénéficier d’une sécurité accrue et d’expériences de vol plus efficaces. Les entreprises, en particulier celles des secteurs comme le pétrole et le gaz, peuvent trouver les hélicoptères semi-autonomes dotés d’interfaces de commandes de vol régulées par l’IA utiles pour exécuter des opérations dans des environnements difficiles ou éloignés. Entre-temps, les gouvernements devront peut-être accélérer les réglementations qui prennent en compte et supervisent l’intégration de ces technologies émergentes dans l’aviation. De plus, les établissements d’enseignement pourraient devoir adapter leurs programmes pour doter la future main-d’œuvre des compétences nécessaires pour s’impliquer dans ces systèmes en évolution dans le secteur de l’aviation.

Implications des hélicoptères adoptant de plus en plus des systèmes numériques

Les implications plus larges de l’adoption croissante de systèmes numériques par les hélicoptères pourraient inclure :

• Données en temps réel qui enregistrent les conditions météorologiques et de terrain et informent les pilotes s'il est sûr de poursuivre le vol.
• Hélicoptères de défense et de sauvetage fabriqués et déployés avec un logiciel d'apprentissage automatique qui peut modifier les capacités en fonction des informations des capteurs.
• Baisse de la demande de fournisseurs de pièces à mesure que les systèmes de maintenance deviennent plus proactifs, ce qui réduit le nombre de remplacements et les coûts de maintenance.
• L'émergence d'écosystèmes de données d'hélicoptères en temps réel alors que les flottes d'hélicoptères partagent sans fil des données météorologiques et de sécurité qui peuvent améliorer les opérations sur tous les vols.
• Des taux d'incidence d'accidents ou de pannes mécaniques considérablement réduits, car les nouveaux systèmes numériques peuvent détecter de manière proactive les dangers de vol et les problèmes de performance des pièces.
• La fusion progressive des hélicoptères traditionnels et des drones de transport à taille humaine dans une industrie VTOL fusionnée, car les deux types de transport utilisent de plus en plus des systèmes d'exploitation similaires.

Questions à considérer

• Sinon, comment pensez-vous que les systèmes numériques pourraient changer l'industrie des hélicoptères ?
• De quelles nouvelles capacités ou applications les hélicoptères seront-ils capables à mesure qu'ils intégreront de plus en plus des systèmes numériques ?