Aéroports biométriques : La reconnaissance faciale est-elle le nouvel agent de contrôle sans contact ?

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  Prévision quantique
• 10 mars 2023

La pandémie de COVID-2020 de 19 a rendu impératif pour les organisations d'adopter des services sans contact pour limiter les interactions physiques et réduire le risque de transmission. Les principaux aéroports installent rapidement la technologie de reconnaissance faciale (FRT) pour rationaliser le processus de gestion des passagers. Cette technologie permet d'identifier avec précision les voyageurs, de réduire les temps d'attente et d'améliorer l'expérience globale de l'aéroport tout en garantissant la sécurité des passagers et du personnel.

Contexte des aéroports biométriques

En 2018, Delta Air Lines est entrée dans l'histoire en lançant le premier terminal biométrique aux États-Unis à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta. Cette technologie de pointe permet aux passagers des vols directs vers n'importe quelle destination internationale desservie par la compagnie aérienne de vivre un voyage fluide et sans contact dès leur arrivée à l'aéroport. Le FRT a été utilisé pour diverses étapes du processus, y compris les auto-enregistrements, le dépôt des bagages et l'identification aux points de contrôle de sécurité de la TSA (Transportation Security Administration).

La mise en œuvre du FRT était volontaire et a permis d'économiser deux secondes par client lors de l'embarquement, ce qui est important compte tenu du grand nombre de passagers que les aéroports traitent quotidiennement. Depuis lors, la technologie aéroportuaire biométrique est disponible dans quelques autres aéroports américains. La TSA prévoit de mener des tests pilotes à l'échelle nationale dans un proche avenir pour recueillir plus de données sur l'efficacité et les avantages de la technologie. Les passagers qui optent pour le traitement de la reconnaissance faciale doivent faire scanner leur visage sur des kiosques dédiés, qui comparent ensuite les images avec leurs pièces d'identité gouvernementales valides. 

Si les photos correspondent, le passager peut passer à l'étape suivante sans avoir à montrer son passeport ou à interagir avec un agent de la TSA. Cette méthode améliore la sécurité, car elle réduit le risque d'usurpation d'identité. Cependant, le déploiement généralisé du FRT devrait soulever de nombreuses questions éthiques, notamment en matière de confidentialité des données.

Impact perturbateur

En mars 2022, la TSA a présenté sa dernière innovation en matière de technologie biométrique, la Credential Authentication Technology (CAT), à l'aéroport international de Los Angeles. L'équipement peut capturer des photos et les associer à des identifiants plus efficacement et plus précisément que les systèmes précédents. Dans le cadre de son programme pilote national, la TSA teste la technologie dans 12 grands aéroports du pays.

Bien que le processus d'utilisation du FRT reste volontaire pour le moment, certains groupes de défense des droits et experts en confidentialité des données s'inquiètent de la possibilité qu'il devienne obligatoire à l'avenir. Certains passagers ont signalé qu'ils n'avaient pas eu la possibilité de passer par le processus de vérification traditionnel et plus lent avec un agent de la TSA. Ces rapports ont suscité un débat parmi les défenseurs de la vie privée et les experts en sécurité, certains remettant en question l'efficacité du FRT, étant donné que l'objectif principal de la sécurité des aéroports est de s'assurer que personne n'apporte de matières nocives à bord.

Malgré les inquiétudes, l'agence estime que la CAT améliorera considérablement le processus. Avec la capacité d'identifier les voyageurs en quelques secondes, la TSA pourra mieux gérer le trafic piétonnier. De plus, l'automatisation du processus d'identification réduira considérablement les coûts de main-d'œuvre, éliminant le besoin de vérifier manuellement l'identité de chaque passager.

Implications des aéroports biométriques

Les implications plus larges des aéroports biométriques peuvent inclure :

• Les aéroports internationaux peuvent échanger des informations sur les passagers en temps réel pour suivre les mouvements entre les terminaux et les avions.
• Des groupes de défense des droits civiques font pression sur leurs gouvernements respectifs pour s'assurer que les photos ne sont pas stockées illégalement et utilisées à des fins de surveillance non liées.
• La technologie évolue pour que les passagers puissent simplement traverser un scanner corporel sans avoir à montrer leurs pièces d'identité et autres documents, tant que leurs dossiers sont toujours actifs.
• La mise en œuvre et la maintenance de systèmes biométriques deviennent coûteuses, ce qui peut entraîner une augmentation du prix des billets ou une réduction du financement d'autres initiatives aéroportuaires. 
• Des impacts inégaux sur différentes populations, telles que les personnes âgées, handicapées ou appartenant à certains groupes culturels ou ethniques, d'autant plus que les systèmes d'IA peuvent avoir des données de formation biaisées.
• Poursuite de l'innovation dans les systèmes sans contact et automatisés.
• Les travailleurs sont recyclés pour surveiller les nouvelles technologies, ce qui pourrait entraîner des coûts supplémentaires pour les aéroports.
• La production, le déploiement et la maintenance de systèmes biométriques ayant des impacts environnementaux, tels que l'augmentation de la consommation d'énergie, des déchets et des émissions. 
• La technologie biométrique crée de nouvelles vulnérabilités que des acteurs malveillants pourraient exploiter.
• Une normalisation accrue des données biométriques entre les pays, ce qui pourrait rationaliser les passages aux frontières, mais également soulever des questions sur le partage des données et la confidentialité.

Questions à considérer

• Seriez-vous prêt à vous soumettre à l'embarquement et au contrôle biométriques dans les aéroports ?
• Quels sont les autres avantages possibles du traitement des voyages sans contact ?