Aéroports automatisés : les robots peuvent-ils gérer les afflux mondiaux de passagers ?

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Aéroports automatisés : les robots peuvent-ils gérer les afflux mondiaux de passagers ?

Aéroports automatisés : les robots peuvent-ils gérer les afflux mondiaux de passagers ?

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Les aéroports qui luttent pour accueillir un nombre croissant de passagers investissent massivement dans l'automatisation.
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      Prévision quantique
    • 17 mars 2023

    Suite à la pandémie de COVID-2020 de 19, les voyageurs du monde entier attendaient avec impatience une nouvelle normalité où les voyages internationaux redeviendraient plus accessibles. Cependant, cette nouvelle normalité implique que les aéroports sont confrontés à la tâche difficile de gérer toujours plus de passagers de manière efficace, tout en minimisant la propagation des futures pandémies. Pour répondre à cette demande, les technologies d'automatisation, telles que les bornes d'enregistrement automatique, les bornes de dépôt de bagages et les systèmes d'identification biométrique, pourraient jouer un rôle crucial dans la rationalisation des processus aéroportuaires et l'amélioration de l'expérience des passagers.

    Contexte des aéroports automatisés

    Avec la croissance rapide du transport aérien, les aéroports du monde entier sont aux prises avec le défi de gérer un nombre croissant de passagers. L'Association du transport aérien international (IATA) prévoit que le nombre de voyageurs aériens atteindra 8.2 milliards d'ici 2037, la majeure partie de la croissance devant provenir d'Asie et d'Amérique latine. La société d'automatisation basée à Singapour, SATS Ltd, estime en outre qu'au cours de la prochaine décennie, plus d'un milliard d'Asiatiques voleront pour la première fois, ajoutant à la pression déjà croissante sur les aéroports pour faire face à cette augmentation du nombre de passagers.

    Pour garder une longueur d'avance sur la concurrence, les aéroports cherchent à améliorer leurs services et à rationaliser leurs opérations. Un exemple est l'aéroport international Changi de Singapour, qui a fortement investi dans les technologies d'automatisation pour promouvoir les expériences sans contact et en libre-service pour les passagers. Ces efforts ont porté leurs fruits puisque l'aéroport a conservé son titre de "Meilleur aéroport du monde" décerné par le cabinet de conseil Skytrax pendant huit années consécutives.

    D'autres aéroports dans le monde adoptent également l'automatisation de différentes manières. Certains utilisent des robots pour déplacer et traiter les passagers, les bagages, le fret et même les ponts aériens. Cette méthode améliore non seulement l'efficacité et la rapidité des opérations aéroportuaires, mais réduit également le besoin d'intervention humaine et le risque de contact physique, rendant l'expérience de l'aéroport plus sûre et plus hygiénique pour les passagers dans l'ère post-pandémique. Les technologies d'automatisation étant en constante évolution, les possibilités d'amélioration des opérations aéroportuaires semblent infinies.

    Impact perturbateur

    L'intégration des technologies d'automatisation dans les aéroports répond à deux objectifs principaux : réduire la congestion du trafic et économiser sur les coûts d'exploitation. Ces avantages sont obtenus en automatisant de nombreux processus et tâches, de la gestion des bagages et du traitement des passagers au nettoyage et à la maintenance. À Changi, par exemple, des véhicules autonomes transfèrent les bagages de l'avion au carrousel en seulement 10 minutes, réduisant considérablement les temps d'attente des passagers. Les aérobridges de l'aéroport utilisent également des lasers et des capteurs pour se positionner avec précision et assurer un débarquement des passagers en toute sécurité.

    Dans d'autres aéroports, tels que le terminal 1 de Sydney, les passagers peuvent profiter de bornes libre-service pour déposer leurs bagages ou enregistrer leurs bagages, ce qui réduit le besoin d'intervention humaine. Les aéroports américains utilisent également la technologie de numérisation faciale pour traiter et contrôler les passagers, ce qui rend le processus plus rapide et plus efficace. L'automatisation ne se limite pas aux tâches en contact avec les passagers, car les robots sont utilisés dans divers domaines des opérations aéroportuaires, tels que l'emballage des couverts, le nettoyage de la moquette et d'autres tâches de maintenance. Cette méthode consolide également les équipes et les emplois, réduisant ainsi le besoin de personnel supplémentaire.

    Le terminal 4 (T4) de Changi témoigne du potentiel de l'automatisation des aéroports. L'installation entièrement automatisée utilise des robots, des scanners faciaux, des capteurs et des caméras dans chaque processus, des tours de contrôle aux carrousels à bagages en passant par le contrôle des passagers. L'aéroport apprend actuellement des technologies d'automatisation de T4 pour construire son terminal 5 (T5), conçu pour être le deuxième aéroport du pays et accueillir 50 millions de passagers par an. 

    Implications des aéroports automatisés

    Les implications plus larges des aéroports automatisés peuvent inclure :

    • Des processus d'enregistrement et de contrôle plus rapides qui ne nécessiteront plus d'agents humains, y compris l'utilisation de données basées sur le cloud pour vérifier les passagers et suivre les mouvements.
    • Les entreprises de cybersécurité développent la sécurité des données de l'aviation pour s'assurer que les tours de contrôle et autres équipements de l'Internet des objets (IoT) sont protégés contre les pirates.
    • L'IA traite des milliards de données individuelles sur les passagers et les avions pour prévoir les éventuels embouteillages, les risques de sécurité et les conditions météorologiques, et ajuste de manière proactive les opérations pour faire face à ces modèles.
    • Pertes d'emplois potentielles, en particulier dans des domaines tels que l'enregistrement, la manutention des bagages et la sécurité.
    • Réduction des temps d'attente, augmentation de la ponctualité des vols et amélioration de l'efficacité globale, conduisant à plus de croissance économique et de compétitivité.
    • Amélioration de la sécurité globale de l'aéroport en réduisant le risque d'erreurs humaines.
    • Le développement de systèmes nouveaux et améliorés, faisant progresser l'industrie aéronautique.
    • Réduction des coûts pour les compagnies aériennes et les passagers, tels que la baisse des prix des billets, grâce à une efficacité accrue et à des coûts opérationnels réduits.
    • Changements dans les politiques gouvernementales liées au travail et au commerce, ainsi que les réglementations en matière de sécurité.
    • Réduction des émissions et de la consommation d'énergie, conduisant à une exploitation aéroportuaire plus durable.
    • Vulnérabilités accrues aux défaillances technologiques ou aux cyberattaques en raison de la dépendance excessive de l'industrie aéronautique aux systèmes automatisés.

    Questions à considérer

    • Préférez-vous passer par un aéroport automatisé d'embarquement et de contrôle ?
    • Sinon, comment pensez-vous que les aéroports automatisés changeront les voyages dans le monde ?

    Références Insight

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