Autonome ûnderwetterauto's: De ferburgen djipte en potensjeel fan dizze technology

Ofbyldingskredyt:
Image credit
iStock

Autonome ûnderwetterauto's: De ferburgen djipte en potensjeel fan dizze technology

Autonome ûnderwetterauto's: De ferburgen djipte en potensjeel fan dizze technology

Subheading tekst
De merk foar autonome ûnderwetterauto's wurdt ferwachte rap te groeien yn 'e 2020's as applikaasjes foar dizze tech fermannichfâldigje.
    • Skriuwer:
    • Namme fan auteur
      Quantumrun Foresight
    • June 9, 2023

    Autonome ûnderwetterauto's (AUV's) binne ûntwikkele sûnt de 1980's, mei iere prototypen dy't benammen brûkt wurde foar wittenskiplik ûndersyk en militêre tapassingen. Mei foarútgong yn keunstmjittige yntelliginsje (AI) kinne AUV's lykwols no wurde foarsjoen fan mear alsidige mooglikheden, lykas ferhege autonomy en oanpassingsfermogen, wêrtroch't se weardefolle ark meitsje foar oseanografy en ûnderwetterynspeksjes. Dizze avansearre auto's kinne yn komplekse akwatyske omjouwings navigearje, en gegevens sammelje en ferstjoere mei minimale minsklike yntervinsje.

    Autonome underwater vehicles kontekst

    AUV's, ek wol bekend as unmanned underwater vehicles (UUV's), wurde hieltyd wichtiger ark yn in protte tapassingen. Dizze auto's kinne operearje yn drege en gefaarlike omjouwings, lykas djip ûnder wetter as yn gefaarlike situaasjes. AUV's kinne ek brûkt wurde foar lange duorjende operaasjes of rappe reaksjetiden, lykas syk- en rêdingsmissys of miljeumonitoring.

    Ien fan 'e wichtichste foardielen fan dizze auto's is har fermogen om gegevens yn realtime te sammeljen en oer te bringen, wat essensjeel is foar wittenskiplik ûndersyk en marinepatrols. Derneist kinne AUV's wurde foarsjoen fan ferskate sensoren, lykas sonar, kamera's en wetterbasearre apparaten, dy't gegevens kinne sammelje oer wettertemperatuer, saliniteit, streamingen en marinelibben. Dizze ynformaasje kin brûkt wurde om it marineomjouwing better te begripen en mear ynformeare besluten te meitsjen oer behâld en behear.

    AUV's wurde ek hieltyd mear brûkt yn 'e oalje- en gassektor foar pipeline-ynspeksje en ûnderhâld. Dizze auto's minimalisearje it risiko fan ûngemakken by it streamlinjen fan operaasjes. Se kinne ek ynset wurde foar militêre tapassingen, lykas ûnderwetterbefeiligingspatrols en tsjinmaatregels foar mynen. Sina hat bygelyks har AUV- en UUV-projekten sûnt de 1980's opboud foar marineûndersyk en tafersjoch.

    Disruptive ynfloed

    De ûntwikkeling fan AUV's wurdt primêr dreaun troch de tanimmende fraach fan oalje- en gasbedriuwen, lykas oerheidsynstânsjes. As resultaat ûntwikkelje ferskate wichtige spielers yn 'e sektor aktyf avansearre modellen dy't komplekse taken kinne útfiere mei gruttere effisjinsje en krektens. Yn febrewaris 2021 hat it Noarske Kongsberg Maritime syn folgjende generaasje AUV's frijlitten, dy't missys kinne útfiere foar maksimaal 15 dagen. Dizze auto's binne foarsjoen fan avansearre sensortechnology om gegevens te sammeljen oer seestreamen, temperatueren en saliniteitsnivo's.

    It militêr is in oare krúsjale sektor dy't de ûntwikkeling fan AUV-technology driuwt. Yn febrewaris 2020 takende it Amerikaanske ministearje fan Definsje in kontrakt fan twa jier, $ 12.3 miljoen USD oan Lockheed Martin, in liedend bedriuw foar militêr technology, om in grutter ûnbemanne ûnderwetterauto (UUV) te ûntwikkeljen. Lykas hat Sina aktyf ûndersocht AUV-technology foar militêre doelen, benammen foar it opspoaren fan 'e oanwêzigens fan bûtenlânske ûnderseeboaten en oare akwatyske objekten yn' e Yndo-Pasifyske regio. Undersea sweeffleanmasine dy't djipper dûke kinne en fierder geane wurde foar dit doel boud, en guon modellen wurde ek brûkt yn myn-lizzen om fijânske skippen oan te fallen.

    Wylst AUV-technology in protte potensjele foardielen hat, hat de ynfiering fan AI soargen makke oer de etyske gefolgen fan it brûken fan sokke technology yn oarlochsfiering. It brûken fan autonome wapens, ornaris oantsjutten as "killer robots", om minsken en ynfrastruktuer skea te meitsjen, wurdt ferset troch de mearderheid fan leden fan 'e Feriene Naasjes (UN). Lannen lykas de FS en Sina bliuwe lykwols hurd ynvestearje yn AUV-technology om har marinemooglikheden oan te foljen. 

    Applikaasjes foar autonome ûnderwetterauto's

    Guon applikaasjes foar AUV's kinne omfetsje:

    • Gruttere AUV's mei komputerfunksjes en avansearre sensors wurde ûntwikkele om úteinlik ûnderseeboaten te ferfangen.
    • Enerzjybedriuwen dy't op AUV's fertrouwe om oalje en gas ûnder wetter te ûntdekken, en ek tij-enerzjy te ferkennen en te kontrolearjen.
    • Ynfrastruktuerbedriuwen dy't AUV's brûke foar it ûnderhâld fan essensjele tsjinsten foar ûnderwetter, lykas pipelines, kabels en offshore wynturbines. 
    • AUV's wurde brûkt foar ûnderwetterargeology, wêrtroch ûndersikers ûnderwetter argeologyske plakken kinne ferkenne en dokumintearje sûnder de needsaak foar dûkers. 
    • AUV's wurde ynset yn fiskerijbehear, om't se kinne helpe om fiskpopulaasjes te folgjen en fiskerijaktiviteit te kontrolearjen. 
    • Dizze apparaten wurde brûkt om de effekten fan klimaatferoaring op 'e oseaanomjouwing te kontrolearjen, lykas feroaringen yn temperatuer en seespegelstiging. Dizze applikaasje kin helpe by it ynformearjen fan klimaatbelied en helpe by it foarsizzen en mitigearjen fan de gefolgen fan klimaatferoaring.
    • AUV's wurde brûkt foar ûnderwettermynbou, om't se lestich terrein kinne navigearje en gegevens sammelje oer minerale ôfsettings. 

    Fragen om te beskôgje

    • Hoe oars tinke jo dat AUV's yn 'e takomst brûkt wurde?
    • Hoe kinne AUV's maritime reizen en ferkenning beynfloedzje?