Tendencias de innovación en deseño de coches
Signos
Factor Técnico
Signos
Espectro IEEE
Hankook somete o seu pneumático sen aire iFlex a probas de condución e manexo orientadas ao consumidor
Signos
Carscoops
Como os deseñadores de automóbiles fixeron todo o posible para ocultar ou...
Signos
BBC
A pintura que brilla na escuridade cargada eléctricamente trae efectos especiais de ciencia ficción á estrada.
Signos
Espectro IEEE
O S3 é, segundo o seu fabricante, mellor que os sistemas LIDAR existentes en todos os sentidos
Signos
Física
Signos
Politico
Os rivais da industria son agora empresas de informática, así como outros fabricantes de automóbiles.
Signos
Fast Company
Nun laboratorio de investigación modesto, Volkswagen está a resolver problemas que Tesla e Google non se achegaron a resolver.
Signos
Física
Signos
Popular Mechanics
A tecnoloxía Freevalve de Koenigsegg proporciona un 47 por cento máis de torque, un 45 por cento máis de potencia, utiliza un 15 por cento menos de combustible e un 35 por cento menos de emisións. E un coche chinés debería ser o primeiro en conseguilo.
Signos
The Economist
Os novos chips reducirán o custo da dixitalización con láser
Signos
Engadget
Un novo proceso de enxeñería térmica podería facer viable o uso de compoñentes de produtos plásticos máis lixeiros en cousas como vehículos, LEDs e ordenadores. Ata agora, o material foi ignorado para certas aplicacións debido ás súas limitacións na disipación da calor, pero os científicos da Universidade de Michigan atoparon unha forma de cambiar a estrutura molecular do plástico, converténdoo en condutor térmico.
Signos
Yahoo
Por Sam Nussey e Maki Shiraki TOKIO (Reuters) - Mazda Motor Corp dixo que se convertería no primeiro fabricante de automóbiles do mundo en comercializar un motor de gasolina moito máis eficiente utilizando unha tecnoloxía que os rivais de peto profundos levan intentando crear durante décadas, un xiro nun sector. cada vez máis eléctrica. O novo motor de ignición por compresión é entre un 20 e un 30 por cento máis eficiente en combustible que o
Signos
Dentro dos vehículos eléctricos
A comparación de eficiencia enerxética de Transport & Environment mostra a batería eléctrica nun 73%, as pilas de combustible de hidróxeno nun 22% e o ICE nun 13%. Os BEV gañaron.
Signos
CNBC
A empresa xaponesa Mazda Motor Corp superou os seus maiores rivais globais para desenvolver o santo grial dos eficientes motores de gasolina.
Signos
Reuters
Delphi Automotive Plc, que está cambiando o seu nome a Aptiv Inc, quere reducir o custo dos coches autónomos en máis dun 90 por cento ata preto de 5,000 dólares para 2025, segundo o conselleiro delegado Kevin Clark.
Signos
Arstechnica
Lidar adoitaba custar 75,000 dólares. Os expertos esperan que isto caia a menos de 100 dólares.
Signos
Nikkei asiático
TOKIO -- O goberno xaponés está a considerar esixir gravadores de datos a bordo para vehículos automatizados como parte dos esforzos para acelerar a adopción
Signos
Bloomberg
Signos
Arstechnica
A startup Lidar, Ouster, deunos unha visión exclusiva e profunda da súa tecnoloxía.
Signos
Novo Atlas
O Ferox Azaris é unha obra de arte para ver e debería ofrecer unhas capacidades incribles para terreos accidentados, pero no seu fondo, é un banco de probas e demostrador dun novo sistema de transmisión de fluídos, 98 % eficiente e altamente sensible que Ferox espera que permita. algunhas arquitecturas futuras de vehículos bastante tolas.
Signos
Recode
Os asistentes de voz fan máis hábito nos coches que nos teléfonos intelixentes.
Signos
CNET
Os limitadores de velocidade prometen reducir un 20 por cento as mortes nas estradas.
Signos
Tendencias dixitais
Michelin prepárase para probar os seus pneumáticos sen aire en vehículos de GM co obxectivo de levalos aos turismos en 2024. Anos de desenvolvemento, o pneumático sen aire de Michelin acabaría coas roturas e as explosións, reduciría os residuos e as emisións e melloraría a eficiencia dos vehículos. .
Signos
Novo Atlas
Unha quinta parte do peso do aceiro pero cinco veces máis resistente, a nanofibra de celulosa de orixe vexetal (CNF) ofrece aos fabricantes de automóbiles a oportunidade de construír coches fortes e lixeiros ao tempo que elimina de forma sostible ata 2,000 kg de carbono do ciclo de vida do coche.
Signos
Gizmodo
Cando pensas na intelixencia artificial e nos coches, o primeiro que probablemente se nos ocorre son proxectos ambiciosos de vehículos autónomos de xigantes tecnolóxicos como Google, Uber e probablemente Apple. A maioría destas empresas están aproveitando a intelixencia artificial para crear coches que poidan comprender o seu entorno e navegar polas estradas en diferentes condicións e, con sorte, facer a condución máis segura, eventualmente. Algún día. Probablemente
Signos
Deseño automático
Do mesmo xeito que as tecnoloxías máis avanzadas para as viaxes espaciais teñen un gran impacto na vida cotiá, as mellores tecnoloxías nas carreiras de Fórmula 1 adoitan ter unha gran influencia nas tecnoloxías futuras para os vehículos de pasaxeiros.
Signos
Adestrador
A Comisión Europea quere ver os centros das cidades libres de coches de gasolina e diésel para 2050
Signos
3Ders
Divergent 3D, fabricante do Blade Supercar impreso en 3D e desenvolvedor da innovadora plataforma "Node" para a fabricación de automóbiles, anunciou que recadou con éxito 23 millóns de dólares a través dunha rolda de financiamento da Serie A. A rolda de financiamento foi dirixida pola empresa de capital risco tecnolóxico Horizons Ventures.
Signos
Scoops de coche
Nissan está ansioso por usar fibra de carbono para facer que os vehículos convencionais sexan máis seguros e eficientes.
Signos
Enxeñaría interesante
Os coches con pantallas de panel dixital e arquitectura de cabina dixital enviaranse entre 2020 e 2030.
