Por que a desaceleración? Substituír o sistema de disquete non é un simple reinicio, explica Ars Technica. SFMTA debe revisar todo o sistema de control de trens ao que está conectado, incluíndo un cable de bucle que "ten menos ancho de banda que un antigo módem de acceso telefónico de AOL", di o portavoz Michael Roccaforte. Pagar polo novo sistema: tamén hai cuestións orzamentarias para o proxecto, que levará "centos millóns". Aínda que o número de pasajeros aumenta ano tras ano, SFMTA di que non se recuperou do todo da pandemia, con 433,000 pilotos entre semana, aproximadamente o 68% de 2019.