સ્વાયત્ત મુસાફરી વિક્ષેપ: સ્થાનિક મુસાફરી પર પ્રભુત્વ મેળવવા માટે ડ્રાઇવર વિનાના વાહનો

• લેખક:
• લેખક નામ

  ક્વોન્ટમરુન અગમચેતી
• એપ્રિલ ૨૯, ૨૦૨૧

આંતરદૃષ્ટિનો સારાંશ

સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલૉજીનો ઉદય લોકોની મુસાફરીની રીતને ફરીથી આકાર આપવા માટે તૈયાર છે, જે વધતી સગવડતા અને પરવડે તેવી સંભાવના પ્રદાન કરે છે જે પરંપરાગત હવાઈ મુસાફરી અને જાહેર પરિવહન કરતાં ડ્રાઇવર વિનાની કારને પસંદગીની પસંદગી બનાવી શકે છે. ડોર-ટુ-ડોર સેવાથી લઈને સબ્સ્ક્રિપ્શન-આધારિત સુવિધાઓ સુધી, આ વલણ માત્ર લાંબા-અંતરની મુસાફરી જ નહીં પરંતુ કારની માલિકી અને શહેરી આયોજનની પ્રકૃતિને પણ વિક્ષેપિત કરશે. લાંબા ગાળાની અસરો વિવિધ ઉદ્યોગોને અસર કરે છે, જેમ કે એરલાઇન્સ અને ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ, જાહેર પરિવહન સેવાઓમાં પરિવર્તન, શહેરી માળખામાં ફેરફાર, અને ગ્રાહક વર્તન અને પર્યાવરણીય ટકાઉપણાને પણ પ્રભાવિત કરે છે.

સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ વિક્ષેપ સંદર્ભ

જેમ જેમ સમય જતાં સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીમાં સુધારો થતો જાય છે તેમ, એક અભ્યાસ દર્શાવે છે કે ગ્રાહકો અને પ્રવાસીઓ લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે પણ પેસેન્જર એરોપ્લેન કરતાં ડ્રાઇવર વિનાની કારનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે. આ પસંદગી વધેલી સગવડતા અને ખર્ચમાં ઘટાડો થવાની સંભાવનાને કારણે ઉદ્ભવે છે. સ્વિસ બેંક UBS દ્વારા 2019માં હાથ ધરાયેલા અભ્યાસમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે રાઇડ-હેલિંગ અને રોબો-ટેક્સીનું બજાર 2 સુધીમાં USD $2030 ટ્રિલિયન સુધી પહોંચી શકે છે. પરિવહન સેવાઓમાં સ્વાયત્ત ટેક્નોલૉજીનું એકીકરણ લોકો કેવી રીતે મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરે છે તેમાં નોંધપાત્ર પરિવર્તન લાવી શકે છે.

વધુમાં, ઓટોનોમસ ટેક્નોલોજીને એકીકૃત કરવાથી ભાડામાં 80 ટકા જેટલો ઘટાડો થઈ શકે છે, જે રાઈડ-હેલિંગ કંપનીઓની સેવાઓને વર્તમાન બસો અને ટ્રેનો કરતાં વધુ સસ્તું બનાવે છે. આટલી ઓછી કિંમતો હોવા છતાં પણ, UBSનો અંદાજ છે કે 2030માં સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત કાફલામાં હજુ પણ 30 ટકાથી વધુ નફાકારકતા માર્જિન હોઈ શકે છે કારણ કે ઓપરેશન ખર્ચ પણ ઓછો હશે. આ વલણ વધુ સુલભ અને કાર્યક્ષમ પરિવહન પ્રણાલી તરફ દોરી શકે છે, જે મુસાફરીની પરંપરાગત પદ્ધતિઓને પડકારી શકે છે.

ઉપયોગ દર, અથવા ભાડું ચૂકવનાર મુસાફર રોબો-કારનો ઉપયોગ કરે છે તે સમયગાળો અપૂર્ણાંક દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે, તે પણ ખાનગી કાર કરતાં 10 ગણો વધારે હોઈ શકે છે. આ ઉચ્ચ ઉપયોગ દર સૂચવે છે કે સ્વાયત્ત વાહનો સતત ઉપયોગમાં હોઈ શકે છે, જે મોટી પાર્કિંગ જગ્યાઓની જરૂરિયાતને ઘટાડે છે અને સંભવિત રીતે શહેરી ભીડને સરળ બનાવે છે. આ શિફ્ટની અસરો માત્ર સગવડતાથી આગળ વધે છે; તે વાહનોના વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપીને હકારાત્મક પર્યાવરણીય અસરો પણ કરી શકે છે. 

વિક્ષેપકારક અસર

ઇન્ટરનેશનલ જર્નલ ઓફ એવિએશન, એરોનોટિક્સ અને એરોસ્પેસ દ્વારા 2018ના અભ્યાસ મુજબ, ઓછામાં ઓછા 10 ટકા એરલાઇન પ્રવાસીઓ ડ્રાઇવર વિનાની કારનો ઉપયોગ કરવા બદલ સંક્રમણ કરી શકે છે, એકવાર તેઓ પ્લેન વિરુદ્ધ ડ્રાઇવર વિનાના વાહનોના ઉપયોગના ફાયદાઓ વિશે સંપૂર્ણ માહિતગાર થઈ જાય. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઇવર વિનાની કાર લાંબા અંતરના પ્રવાસીઓને એરપોર્ટ સુરક્ષા તપાસ, સ્કેનર્સ અને ફરજિયાત સામાન મર્યાદા ટાળવા દે છે. આ વલણ ગ્રાહકના વર્તનમાં પરિવર્તન તરફ દોરી શકે છે, જ્યાં સ્વાયત્ત વાહનોની સગવડતા અને સુગમતા તેમને અમુક અંતર માટે પરંપરાગત હવાઈ મુસાફરી કરતાં પસંદગીની પસંદગી બનાવે છે.

અન્ય એક અલગ ફાયદો એ છે કે ચોક્કસ ગંતવ્યના છેલ્લા માઇલને આવરી લેવા માટે એરપોર્ટ પરથી કાર ભાડે લેવાની સરખામણીમાં સ્વાયત્ત કાર મુસાફરોને પોઈન્ટથી પોઈન્ટ સુધી ઉતારી શકે છે. આ ડોર-ટુ-ડોર સેવા લોકો તેમની મુસાફરીની યોજના બનાવવાની રીતને પુનઃવ્યાખ્યાયિત કરી શકે છે, પરિવહનના બહુવિધ મોડ્સનું સંકલન કર્યા વિના સીમલેસ મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે. લાંબા-અંતરના પરિવહન સિવાય, આ સુવિધા એવા વ્યવસાયોને પણ આકર્ષિત કરી શકે છે કે જેને તેમના કર્મચારીઓ અથવા ગ્રાહકો માટે વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ પરિવહનની જરૂર હોય. સરકારો અને શહેરી આયોજકોએ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર પડી શકે છે કે પરિવહન પસંદગીઓમાં આ પરિવર્તન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને જાહેર પરિવહન પ્રણાલીઓને કેવી રીતે અસર કરી શકે છે.

ઓટોનોમસ વાહનો કારના સ્પષ્ટીકરણની પસંદગીના સંદર્ભમાં પરિવહન ઉદ્યોગને પણ વિક્ષેપિત કરી શકે છે. જર્મન કાર નિર્માતા ફોક્સવેગને મે 2021માં જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સ્વ-ડ્રાઈવિંગ ક્ષમતાઓ સહિતની કેટલીક સબ્સ્ક્રિપ્શન-આધારિત સુવિધાઓ એક દિવસની ઓફર કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે લગભગ USD $8 પ્રતિ કલાક છે. પરિણામે, એક કારમાં બહુવિધ કાર્યો હોઈ શકે છે, તેના આધારે માલિક શું સબ્સ્ક્રાઇબ કરે છે, સોફ્ટવેર આ વાહનો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેનું મુખ્ય ઘટક છે. આ વલણ કારની માલિકી માટે વધુ વ્યક્તિગત અને લવચીક અભિગમ તરફ દોરી શકે છે, જ્યાં વ્યક્તિઓ અને કંપનીઓ તેમના વાહનોને ચોક્કસ જરૂરિયાતો અને પસંદગીઓને અનુરૂપ બનાવી શકે છે.

સ્વાયત્ત મુસાફરી વિક્ષેપોની અસરો

સ્વાયત્ત મુસાફરી વિક્ષેપોની વ્યાપક અસરોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:

• એરલાઇન ઉદ્યોગ ઓછા વિમાનોનો ઓર્ડર આપે છે અને ઓછા સ્થાનિક રૂટ ઓફર કરે છે કારણ કે વધુ મુસાફરો ડ્રાઇવર વિનાના વાહનોનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે, જે સ્થાનિક મુસાફરી બજારને સંભવિત પુનઃરચના તરફ દોરી જાય છે અને એરલાઇન વ્યૂહરચનામાં પરિવર્તન લાવે છે.
• મ્યુનિસિપલ અને રાજ્ય/પ્રાંતીય સરકારોને સ્વાયત્ત મુસાફરીના વધેલા ઉપયોગને સમાવવા માટે શહેરી ટ્રાફિક અને હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની ફરજ પડી રહી છે, જેના પરિણામે સ્વાયત્ત મુસાફરી માટે સમર્પિત લેનનું નિર્માણ અને શહેર આયોજન સિદ્ધાંતોનું પુનઃમૂલ્યાંકન થશે.
• સાર્વજનિક પરિવહન સેવાઓને સ્વાયત્ત રાઇડ-હેલિંગ સેવાઓ સાથે વધુ સારી રીતે સ્પર્ધા કરવા માટે સ્વાયત્ત કાર્યક્ષમતા સાથે તેમની બસ અને ટ્રેન/સબવે ફ્લીટ્સને અપગ્રેડ કરવા માટે રોકાણ કરવાની ફરજ પડી, જે જાહેર પરિવહન ઓફરિંગમાં પરિવર્તન તરફ દોરી જાય છે અને ટેક કંપનીઓ સાથે સંભવિત સહયોગ કરે છે.
• પસંદગીના શહેરી કેન્દ્રોમાં ટ્રાફિકમાં વધારો થયો છે કારણ કે ઓછી કિંમત અને સ્વાયત્ત કાર મુસાફરીની સરળતા અને ઉત્પાદકતામાં વધારો થવાથી એકંદરે મુસાફરીને પ્રોત્સાહન મળી શકે છે, જે શહેરી ભીડ અને પરિવહન કાર્યક્ષમતાના સંચાલનમાં નવા પડકારો તરફ દોરી જાય છે.
• ઓટોનોમસ વાહનોના ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકો વધુને વધુ તેમની કામગીરીમાં કાર-શેરિંગ અને રાઈડ-હેલિંગ સેવાઓને એકીકૃત કરી રહ્યા છે, જે બિઝનેસ મોડલ્સમાં પરિવર્તન તરફ દોરી જાય છે અને પરંપરાગત ઉત્પાદકો અને ટેક કંપનીઓ વચ્ચે નવી ભાગીદારીનો ઉદભવ થાય છે.
• માનવ ડ્રાઇવરોની જરૂરિયાત ઘટતી હોવાથી શ્રમ બજારની માંગમાં પરિવર્તન આવે છે, જે પરિવહન ક્ષેત્રમાં સંભવિત નોકરીના વિસ્થાપન તરફ દોરી જાય છે અને સ્વાયત્ત ટેક્નોલોજીથી સંબંધિત ઉભરતા ક્ષેત્રોમાં પુનઃપ્રશિક્ષણ અને કૌશલ્ય વિકાસની જરૂરિયાત તરફ દોરી જાય છે.
• સ્વાયત્ત વાહનો તરીકે વીમા અને જવાબદારીના નિયમોમાં ફેરફારો વધુ પ્રચલિત બને છે, જે અકસ્માતો અથવા ખામીના કિસ્સામાં જવાબદારી નક્કી કરવામાં નવા કાયદાકીય માળખા અને સંભવિત પડકારો તરફ દોરી જાય છે.
• સાયબર સિક્યુરિટી અને ડેટા પ્રોટેક્શન પર ઉન્નત ફોકસ કારણ કે સ્વાયત્ત વાહનો જટિલ સોફ્ટવેર અને કનેક્ટિવિટી પર આધાર રાખે છે, જે વપરાશકર્તાઓની સલામતી અને ગોપનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમો અને ધોરણોમાં વધારો કરે છે.
• વાહનોના વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ દ્વારા સંભવિત પર્યાવરણીય લાભો અને પાર્કિંગની જગ્યાઓની ઘટતી જરૂરિયાત, જે ઑપ્ટિમાઇઝ શહેરી જમીનના ઉપયોગ તરફ દોરી જાય છે અને જો ઇલેક્ટ્રિક વાહન તકનીક સાથે જોડાણ કરવામાં આવે તો ઉત્સર્જનમાં સંભવિત ઘટાડો થાય છે.
• સ્વાયત્ત મુસાફરીની સુલભતા અને પોષણક્ષમતા તરીકે ઉપભોક્તા વર્તન અને જીવનશૈલીમાં ફેરફાર રહેવા અને કામ કરવાની નવી રીતોને સક્ષમ કરે છે, જે રહેણાંક પેટર્ન, કામની વ્યવસ્થા અને જીવનની એકંદર ગુણવત્તામાં સંભવિત પરિવર્તન તરફ દોરી જાય છે.

ધ્યાનમાં લેવાના પ્રશ્નો

• શું તમે લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે પ્લેનનો ઉપયોગ કરતાં ડ્રાઇવર વિનાની કાર ચલાવવાનું પસંદ કરશો?
• શું તમે તમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહન પર સબ્સ્ક્રિપ્શન-આધારિત સુવિધાઓ મેળવવા માટે તૈયાર છો?