વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવે: ઇલેક્ટ્રીક વાહનો ભવિષ્યમાં ક્યારેય ચાર્જ નહીં થાય

ઇમેજ ક્રેડિટ:
છબી ક્રેડિટ
iStock

વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવે: ઇલેક્ટ્રીક વાહનો ભવિષ્યમાં ક્યારેય ચાર્જ નહીં થાય

વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવે: ઇલેક્ટ્રીક વાહનો ભવિષ્યમાં ક્યારેય ચાર્જ નહીં થાય

સબહેડિંગ ટેક્સ્ટ
વાયરલેસ ચાર્જિંગ એ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં આગામી ક્રાંતિકારી ખ્યાલ હોઈ શકે છે, આ કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રિફાઇડ હાઇવે દ્વારા પહોંચાડવામાં આવે છે.
    • લેખક:
    • લેખક નામ
      ક્વોન્ટમરુન અગમચેતી
    • એપ્રિલ ૨૯, ૨૦૨૧

    આંતરદૃષ્ટિનો સારાંશ

    એવી દુનિયાની કલ્પના કરો કે જ્યાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ચાર્જ થાય છે જ્યારે તેઓ ખાસ ડિઝાઇન કરેલા હાઇવે પર વાહન ચલાવે છે, એક ખ્યાલ જે પરિવહન વિશે આપણે જે રીતે વિચારીએ છીએ તેમાં પરિવર્તન લાવે છે. વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવે તરફના આ પરિવર્તનથી EVsમાં લોકોનો વિશ્વાસ વધી શકે છે, ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે અને નવા બિઝનેસ મોડલની રચના થઈ શકે છે, જેમ કે ટોલ હાઈવે જે રોડના ઉપયોગ અને વાહન ચાર્જિંગ બંને માટે ચાર્જ કરે છે. આ આશાસ્પદ વિકાસની સાથે, આ ટેક્નોલોજીનું એકીકરણ આયોજન, સલામતી નિયમો અને ન્યાયી પ્રવેશ સુનિશ્ચિત કરવાના પડકારો પણ રજૂ કરે છે.

    વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવે સંદર્ભ

    પ્રથમ ઓટોમોબાઈલની શોધ પછી પરિવહન ઉદ્યોગ સતત વિકસિત થયો છે. જેમ જેમ ઇવી ગ્રાહકોમાં વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહી છે તેમ, બેટરી ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ કરાવવા માટે ઘણા ઉકેલો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે અને યોજનાઓ અમલમાં મૂકવામાં આવી છે. વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવે બનાવવો એ એક રીત છે કે EVs જ્યારે તેઓ ચલાવે ત્યારે ચાર્જ થઈ શકે છે, જો આ ટેક્નોલોજી વ્યાપકપણે અપનાવવામાં આવે તો ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો થઈ શકે છે. સફરમાં ચાર્જ કરવાની આ વિભાવના માત્ર EV માલિકો માટે સગવડતામાં વધારો કરી શકે છે પરંતુ શ્રેણીની ચિંતાને ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે જે ઘણીવાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનની માલિકી સાથે આવે છે.

    વિશ્વ EVs અને હાઇબ્રિડ કારને સતત ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ રસ્તાઓ બનાવવાની નજીક જઈ શકે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, ખાસ કરીને 2010ના ઉત્તરાર્ધમાં, વ્યક્તિગત અને વ્યાપારી બજારો બંનેમાં EVsની માંગ નોંધપાત્ર રીતે વધી છે. જેમ જેમ વધુ EVs વિશ્વના રસ્તાઓ પર ચલાવવામાં આવે છે, તેમ વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂરિયાત સતત વધી રહી છે. આ ક્ષેત્રમાં નવા સોલ્યુશન્સ બનાવવા માટે સક્ષમ કંપનીઓ તેમના હરીફો પર નોંધપાત્ર વ્યાપારી લાભ પણ મેળવી શકે છે, તંદુરસ્ત સ્પર્ધાને ઉત્તેજન આપી શકે છે અને ગ્રાહકો માટે સંભવિતપણે ખર્ચમાં ઘટાડો કરી શકે છે.

    વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવેનો વિકાસ એક આકર્ષક તક રજૂ કરે છે, પરંતુ તે પડકારો સાથે પણ આવે છે જેને સંબોધિત કરવાની જરૂર છે. હાલના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં આ ટેકનોલોજીના એકીકરણ માટે સાવચેતીપૂર્વક આયોજન, સરકારો અને ખાનગી કંપનીઓ વચ્ચે સહયોગ અને નોંધપાત્ર રોકાણની જરૂર છે. ટેક્નોલોજી અસરકારક અને સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે સલામતીના ધોરણો અને નિયમોની સ્થાપના કરવાની જરૂર પડી શકે છે. આ અવરોધો હોવા છતાં, EVs માટે વધુ લવચીક અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ ચાર્જિંગ સિસ્ટમના સંભવિત લાભો સ્પષ્ટ છે, અને આ ટેક્નોલોજીનો પીછો પરિવહનના ભાવિને આકાર આપવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.

    વિક્ષેપકારક અસર

    યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સતત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે ઇવીને પ્રદાન કરવાની પહેલના ભાગરૂપે, ઇન્ડિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (INDOT), પરડ્યુ યુનિવર્સિટી અને જર્મન સ્ટાર્ટઅપ, મેગમેન્ટ જીએમબીએચ સાથે ભાગીદારીમાં, 2021ના મધ્યમાં વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવે બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. . હાઇવે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વાયરલેસ રીતે ચાર્જ કરવા માટે નવીન મેગ્નેટાઇઝેબલ કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરશે. 

    INDOT ત્રણ તબક્કામાં પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવાની યોજના ધરાવે છે. પ્રથમ અને બીજા તબક્કામાં, પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય હાઇવે પર ચાલતા વાહનોને ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ બનાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ એવા વિશિષ્ટ પેવિંગનું પરીક્ષણ, વિશ્લેષણ અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાનો રહેશે. પરડ્યુનો જોઈન્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન રિસર્ચ પ્રોગ્રામ (JTRP) તેના વેસ્ટ લાફાયેટ કેમ્પસમાં આ પ્રથમ બે તબક્કાઓનું આયોજન કરશે. ત્રીજા તબક્કામાં ક્વાર્ટર-માઇલ-લાંબા ટેસ્ટબેડનું બાંધકામ દર્શાવવામાં આવશે જેની ચાર્જિંગ ક્ષમતા 200 કિલોવોટ અને તેનાથી વધુ ઇલેક્ટ્રિક હેવી ટ્રકના સંચાલનને ટેકો આપવા માટે છે.

    ચુંબકીય કોંક્રિટ રિસાયકલ કરેલ ચુંબકીય કણો અને સિમેન્ટને જોડીને બનાવવામાં આવશે. મેગ્મેન્ટના અંદાજોના આધારે, મેગ્નેટાઇઝેબલ કોંક્રિટની વાયરલેસ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા આશરે 95 ટકા છે, જ્યારે આ વિશિષ્ટ રસ્તાઓ બનાવવા માટેનો ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ પરંપરાગત રોડ બાંધકામ જેવો જ છે. EV ઉદ્યોગના વિકાસને ટેકો આપવા ઉપરાંત, આંતરિક કમ્બશન વાહનોના ભૂતપૂર્વ ડ્રાઇવરો દ્વારા ખરીદવામાં આવતા વધુ EVને કારણે શહેરી વિસ્તારોમાં કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. 

    વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવેના અન્ય સ્વરૂપોનું વિશ્વભરમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. 2018 માં, સ્વીડને એક ઇલેક્ટ્રિક રેલ વિકસાવી હતી જે ગતિશીલ વાહનોને ખસેડી શકાય તેવા હાથ દ્વારા પાવર ટ્રાન્સફર કરી શકે છે. ElectReon, એક ઇઝરાયેલની વાયરલેસ વીજળી કંપની, એક ઇન્ડક્ટિવ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ વિકસાવી છે જેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકને સફળતાપૂર્વક ચાર્જ કરવા માટે કરવામાં આવે છે. આ ટેક્નોલોજીઓ ઓટો ઉત્પાદકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુ ઝડપથી અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશ્યક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, જેમાં મુસાફરીનું અંતર અને બેટરી દીર્ધાયુષ્ય ઉદ્યોગ સામેના સૌથી વધુ દબાણયુક્ત તકનીકી પડકારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જર્મનીના સૌથી મોટા ઓટો ઉત્પાદકોમાં, ફોક્સવેગન નવા ડિઝાઇન કરાયેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રોનની ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીને એકીકૃત કરવા માટે એક કન્સોર્ટિયમનું નેતૃત્વ કરે છે. 

    વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવેની અસરો

    વાયરલેસ રીતે ચાર્જિંગ હાઇવેના વ્યાપક અસરોમાં આનો સમાવેશ થઈ શકે છે:

    • EVs અપનાવવામાં સામાન્ય લોકોનો વિશ્વાસ વધ્યો કારણ કે તેઓ તેમના EVs પર તેમને લાંબા અંતર પર પરિવહન કરવા માટે વધુ વિશ્વાસ કેળવી શકે છે, જે રોજિંદા જીવનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધુ વ્યાપક સ્વીકૃતિ અને ઉપયોગ તરફ દોરી જાય છે.
    • EV ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો કારણ કે ઓટો નિર્માતાઓ નાની બેટરીવાળા વાહનોનું ઉત્પાદન કરી શકે છે કારણ કે ડ્રાઇવરો તેમની મુસાફરી દરમિયાન તેમના વાહનોને સતત ચાર્જ કરશે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુ સસ્તું અને ગ્રાહકોની વિશાળ શ્રેણી માટે સુલભ બનાવે છે.
    • કાર્ગો ટ્રક અને અન્ય વિવિધ કોમર્શિયલ વાહનો તરીકે સુધારેલી સપ્લાય ચેઇન રિફ્યુઅલિંગ અથવા રિચાર્જિંગ માટે રોકાયા વિના લાંબા સમય સુધી મુસાફરી કરવાની ક્ષમતા મેળવશે, જે વધુ કાર્યક્ષમ લોજિસ્ટિક્સ તરફ દોરી જશે અને માલના પરિવહન માટે સંભવિત રીતે ઓછા ખર્ચ કરશે.
    • ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કોર્પોરેશનો નવા અથવા હાલના રોડ ટોલ હાઇવેને હાઇ-ટેક ચાર્જિંગ રૂટમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ખરીદે છે જે ડ્રાઇવરોને આપેલ હાઇવેનો ઉપયોગ કરવા માટે અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેમના EV ચાર્જ કરવા માટે, નવા બિઝનેસ મોડલ અને આવકના પ્રવાહો બનાવવા માટે ચાર્જ કરશે.
    • અગાઉના મુદ્દામાં નોંધવામાં આવેલ રોડ ટોલ ચાર્જિંગ હાઇવે દ્વારા કેટલાક પ્રદેશોમાં ગેસ અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનને સંપૂર્ણ રીતે બદલવામાં આવે છે, જે કેવી રીતે ઇંધણયુક્ત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન અને ઉપયોગમાં લેવાય છે તેમાં પરિવર્તન તરફ દોરી જાય છે.
    • સરકારો વાયરલેસ ચાર્જિંગ હાઇવેના વિકાસ અને જાળવણીમાં રોકાણ કરે છે, જે પરિવહન નીતિઓ, નિયમો અને જાહેર ભંડોળની પ્રાથમિકતાઓમાં સંભવિત ફેરફારો તરફ દોરી જાય છે.
    • પરંપરાગત ગેસ સ્ટેશન એટેન્ડન્ટ્સ અને સંબંધિત ભૂમિકાઓની જરૂરિયાત ઘટવાને કારણે મજૂર બજારની માંગમાં પરિવર્તન આવી શકે છે, જ્યારે વાયરલેસ ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ટેકનોલોજી, બાંધકામ અને જાળવણીમાં નવી તકો ઉભરી શકે છે.
    • શહેરી આયોજન અને વિકાસમાં ફેરફારોને કારણે શહેરોને નવા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે અનુકૂલન કરવાની જરૂર પડી શકે છે, જે ટ્રાફિક પેટર્ન, જમીનનો ઉપયોગ અને સમુદાય ડિઝાઇનમાં સંભવિત ફેરફારો તરફ દોરી જાય છે.
    • નવી ચાર્જિંગ ટેક્નોલૉજીની સમાન ઍક્સેસને સુનિશ્ચિત કરવામાં સંભવિત પડકારો, જે પરવડે તેવા, ઍક્સેસિબિલિટી અને સર્વસમાવેશકતા વિશે ચર્ચાઓ અને નીતિઓ તરફ દોરી જાય છે.

    ધ્યાનમાં લેવાના પ્રશ્નો

    • શું તમને લાગે છે કે વાયરલેસ ચાર્જિંગ રસ્તાઓ EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનની જરૂરિયાતને દૂર કરી શકે છે?
    • હાઇવેમાં ચુંબકીય સામગ્રી દાખલ કરવાની નકારાત્મક અસરો શું હોઈ શકે, ખાસ કરીને જ્યારે બિન-વાહન-સંબંધિત ધાતુઓ હાઇવેની નજીક હોય?