ભારત: ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વલણો
સિગ્નલો
આઇઇએફએ
સિગ્નલો
મિન્ટ
વૈશ્વિક ગ્રીડ યોજના ભારત દ્વારા સહ-સ્થાપિત આંતરરાષ્ટ્રીય સૌર જોડાણનો પણ લાભ લઈ શકે છે જેમાં 67 દેશો સભ્યો છે. તે આબોહવા પરિવર્તન પર ભારતનું કોલિંગ કાર્ડ બની ગયું છે અને તેને વિદેશ નીતિના સાધન તરીકે વધુને વધુ જોવામાં આવે છે
સિગ્નલો
ઇકોનોમિક ટાઇમ્સ
રિપોર્ટમાં 2019માં ભારતીય સૌર પુરવઠા શૃંખલામાં બજાર હિસ્સો અને શિપમેન્ટ રેન્કિંગ આવરી લેવામાં આવ્યા છે. કેલેન્ડર વર્ષ (CY) 2019 દરમિયાન, ભારતે સમગ્ર દેશમાં 7.3 GW સોલાર પાવર ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે, જે વિશ્વના ત્રીજા સૌથી મોટા સૌર બજાર તરીકે તેની સ્થિતિને મજબૂત કરે છે. , તેણે કહ્યું.
સિગ્નલો
ઓઆરએફ
ચીનની Huawei, પાંચમી પેઢી (5G) મોબાઇલ ટેક્નોલોજી માટે સાધનસામગ્રી પ્રદાન કરવામાં વૈશ્વિક અગ્રણી, ભારતીય બજારમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. જોકે
સિગ્નલો
ધી ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયા
ભારત સમાચાર: દેશમાં નાગરિક પરમાણુ ઊર્જાના વ્યવસાયિક ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, મોદી સરકારે દર વર્ષે પરમાણુ રિએક્ટર શરૂ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. A 700-
સિગ્નલો
પ્રથમ પોસ્ટ
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ અગાઉ 15 સુધીમાં ભારતના ઉર્જા મિશ્રણમાં ગેસનો હિસ્સો બમણો કરતાં વધુ 2030% કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખ્યો છે.
સિગ્નલો
મિન્ટ
ભારતને 6 સુધીમાં 10GWh ના 2025 ગીગાવોટ-સ્કેલ પ્લાન્ટની જરૂર પડશે અને 12 સુધીમાં 2030. ઈવી સિવાય, આવા બેટરી સ્ટોરેજ કન્ઝ્યુમર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ ઉદ્યોગ અને ઈલેક્ટ્રિસિટી ગ્રીડને પૂરા કરશે, સ્વચ્છ ઉર્જા સ્ત્રોતોમાંથી વીજળીની તૂટક તૂટક પ્રકૃતિને જોતાં.
સિગ્નલો
ડેક્કન હેરાલ્ડ
ભારત અને યુએસએ કહ્યું કે તેઓ દ્વિપક્ષીય નાગરિક પરમાણુ ઊર્જા સહયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ભારતમાં છ અમેરિકન પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ બનાવવા માટે સંમત થયા છે.
સિગ્નલો
સીએનએન
ટેસ્લાના CEO અને સહ-સ્થાપક એલોન મસ્કના ઉર્જા ભવિષ્ય માટેના ભવ્ય વિઝનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને એનર્જી સ્ટોરેજ સોલ્યુશન્સનો સમાવેશ થાય છે જે પ્લગ-ઇન પાવર પ્રદાન કરે છે. આજે મેન્યુફેક્ચરિંગ રિયાલિટી એટલે કે મોટાભાગની બેટરી કારમાં જાય છે. ભારતમાં તેને બદલવાની જરૂર છે.
સિગ્નલો
ધી ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયા
ઈન્ડિયા ન્યૂઝ: 17 વર્ષ પહેલાં આયોજિત, રાવી, પંજાબ પર શાહપુરકંડી ડેમ પ્રોજેક્ટ ભારતને તે પાણીનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપશે જે હાલમાં "કચરો" જાય છે, જે નીચે વહેતું હોય છે.
સિગ્નલો
ક્વાર્ટઝ
બ્લૂમબર્ગએનઇએફના 2 ક્લાઇમેટસ્કોપ રિપોર્ટમાં ચિલી પછી ભારત બીજા ક્રમે છે.
સિગ્નલો
જોની ડેસ્ક
ભારતનું તેલંગાણા રાજ્ય વિશ્વની સૌથી મોટી લિફ્ટ ઇરિગેશન પ્રોજેક્ટનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ સૌથી મહત્વાકાંક્ષી અને જટિલ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટમાંનો એક છે ...
સિગ્નલો
મિન્ટ
100% રેલ્વે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન ભારતીય રેલ્વેના ઇંધણ બિલમાં 13,510 કરોડ/વર્ષનો ઘટાડો કરશે અને સલામતી, ક્ષમતા અને ઝડપમાં સુધારો કરશે
સિગ્નલો
ધ ગાર્ડિયન
ભારતમાં, કાપેલા પ્લાસ્ટિકમાંથી બનેલા રસ્તાઓ કચરો અને આત્યંતિક હવામાનનો સામનો કરવા માટે લોકપ્રિય ઉપાય સાબિત થઈ રહ્યા છે
સિગ્નલો
ફાઇનાન્સિયલ એક્સપ્રેસ
દેશભરમાં અત્યાર સુધીમાં 800 લાખથી વધુ સોલાર પંપ લગાવનારા લગભગ 2 સિસ્ટમ ઈન્ટિગ્રેટર્સને ઊંચા અને સૂકા છોડી દેવામાં આવ્યા છે.
સિગ્નલો
બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડ
ભારત 100 સુધીમાં રિફાઇનિંગ, પાઇપલાઇન, ગેસ ટર્મિનલ્સમાં $2024 બિલિયનનું રોકાણ કરશે તે વિશે વધુ વાંચો: PM બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડ પર. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી સાઉદી અરેબિયામાં 'ડેવોસ ઇન ડેઝર્ટ' નામના ફ્યુચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ઇનિશિયેટિવમાં હાજરી આપી રહ્યા છે.
સિગ્નલો
ઇન્ડિયા ટુડે
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ શનિવારે કહ્યું હતું કે 2023-24 સુધીમાં મુંબઈમાં મેટ્રો નેટવર્કની ક્ષમતા હાલમાં શહેરમાં લોકલ ટ્રેન જેટલી હશે.
સિગ્નલો
નિક્કી એશિયા
નવી દિલ્હી - ભારતનું ઉડ્ડયન બજાર વિશ્વમાં સૌથી ઝડપી ગતિએ વિસ્તરતું હોવાથી, દેશ એરપોર્ટની સંખ્યા વધારીને 150 ની વચ્ચે કરવાની યોજના ધરાવે છે.
સિગ્નલો
મિન્ટ
સર્વેક્ષણમાં જણાવાયું છે કે જાહેર ખાનગી ભાગીદારીનું પતન, ખાનગી કંપનીઓની સ્ટ્રેસ્ડ બેલેન્સશીટ અને ક્લિયરન્સની સમસ્યાઓ એ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણની અછત પાછળના મુખ્ય કારણો છે.
સિગ્નલો
ફોર્ચ્યુન ઈન્ડિયા
નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, 190 સુધીમાં ભારતમાં 200-2040 કાર્યરત એરપોર્ટ હશે, જેમાં ટોચના 31 શહેરોમાં બે હશે.
સિગ્નલો
ધી ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયા
ઈન્ડિયા બિઝનેસ ન્યૂઝ: ભારત 2038 સુધીમાં યુરોપ અને 2045માં યુ.એસ. કરતાં વધુ વીજળીનો વપરાશ કરશે કારણ કે વસ્તી વિસ્તરશે અને જીડીપી વૃદ્ધિમાં તીવ્ર વધારો વપરાશમાં વધારો કરશે.
સિગ્નલો
ધી ઇકોનોમિક ટાઇમ્સ
તેલની માંગ 510 સુધીમાં 2040 મિલિયન મેટ્રિક ટન (એમએમટી) ને સ્પર્શવાની આગાહી છે, અને 407 એમએમટી સંક્રમણ હેઠળ અને 263 એમએમટી પરિવર્તન હેઠળ છે.
સિગ્નલો
ધી ઇકોનોમિક ટાઇમ્સ
રિપોર્ટમાં એમ પણ જણાવવામાં આવ્યું છે કે શહેરી રેલમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવાની ગતિ સૌથી ઝડપી છે. બાંધકામ હેઠળની અથવા આગામી પાંચ વર્ષમાં બાંધકામ માટે નિર્ધારિત મેટ્રો લાઇનની લંબાઈ 1970 અને 2015 વચ્ચેના કોઈપણ પાંચ વર્ષના સમયગાળામાં બાંધવામાં આવેલી લંબાઈ કરતાં બમણી છે.
