Quantumrun

AEIU KI'I: Quantumrun

ʻO ka ʻoihana nui e hiki mai ana ma hope o nā kaʻa kaʻa ponoʻī: Future of Transportation P2

ʻO David Tal, mea hoʻopuka, Futurist
@KekahaNaipo
LinkedIn

Poakahi, 09/14/2020 - 08:47

ʻO 2021 ka makahiki. Ke kaʻa nei ʻoe i ke ala nui i kāu huakaʻi i kēlā me kēia lā. Hoʻokokoke ʻoe i kahi kaʻa e hoʻopaʻa paʻakikī i ka palena wikiwiki. Hoʻoholo ʻoe e hoʻoholo i kēia mea hoʻokele mālama kānāwai, koe wale nō ke hana ʻoe, ʻike ʻoe ʻaʻohe mea ma ka noho mua.

E like me kā mākou i aʻo ai ma ka ʻO ka hapa mua o kā mākou Future of Transportation series, e loaʻa i ka lehulehu nā kaʻa kaʻa ponoʻī i loko o nā makahiki pōkole wale nō. Akā ma muli o kā lākou ʻāpana ʻāpana, ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai no ka mea kūʻai maʻamau. Hoʻomaopopo anei kēia i nā kaʻa kaʻa ponoʻī he mea hou i make i ka wai? ʻO wai ka mea e kūʻai i kēia mau mea?

ʻO ka piʻiʻana o ke kaʻa kaʻa kaʻa

ʻO ka hapa nui o nā ʻatikala e pili ana i nā kaʻa autonomous (AVs) ʻaʻole i haʻi ʻia ʻaʻole ʻo ka mākeke pahuhopu mua no kēia mau kaʻa ʻaʻole ʻo ia ka mea kūʻai maʻamau - he ʻoihana nui ia. ʻO ke kikoʻī, nā lawelawe kaʻa kaʻa a me nā kaʻa. No ke aha mai? E nānā kākou i ka manawa kūpono o nā kaʻa kaʻa ponoʻī e hōʻike ana i kekahi o nā lawelawe kaʻa kaʻa/rideshare nui loa ma ka honua: Uber.

Wahi a Uber (a kokoke i kēlā me kēia lawelawe kaʻa kaʻa i laila), ʻo kekahi o nā kumukūʻai nui loa (75 pakeneka) pili i ka hoʻohana ʻana i kā lākou lawelawe ʻo ia ka uku o ka mea hoʻokele. Wehe i ka mea hoʻokele a ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai o ka lawe ʻana i ka Uber ma mua o ka loaʻa ʻana o kahi kaʻa ma kahi kokoke i kēlā me kēia hiʻohiʻona. Inā he uila nā AV (e like me wānana nā wānana a Quantumrun), ʻo ke kumu kūʻai wahie hoʻemi ʻia e kauo i ke kumukūʻai o ka holo Uber i lalo i nā keneta o ka kilomita.

Me nā kumukūʻai haʻahaʻa, puka mai kahi pōʻai maikaʻi kahi e hoʻomaka ai ka poʻe e hoʻohana iā Uber ma mua o kā lākou mau kaʻa ponoʻī e mālama i ke kālā (ma hope o ke kūʻai ʻana i kā lākou kaʻa ma hope o kekahi mau mahina). ʻOi aku ka nui o nā poʻe e hoʻohana ana i nā Uber AV, ʻoi aku ka nui o ka koi no ka lawelawe; ʻO ka koi nui aʻe e koi i kahi hoʻopukapuka nui mai Uber e hoʻokuʻu i nā ʻauwaʻa AV nui ma ke alanui. E hoʻomau ʻia kēia kaʻina hana i nā makahiki he nui a hiki i kahi kikoʻī kahi o ka hapa nui o nā kaʻa ma nā kūlanakauhale he kūʻokoʻa piha a nona nā Uber a me nā mea hoʻokūkū ʻē aʻe.

ʻO ia ka makana nui: ʻo ka ʻona ka hapa nui ma luna o ka halihali pilikino ma kēlā me kēia kūlanakauhale a me ke kaona o ka honua holoʻokoʻa, ma nā wahi āpau e ʻae ʻia ai nā lawelawe kaʻa kaʻa.

He ino anei keia? He hewa anei keia? Pono anei mākou e hoʻokiʻekiʻe i kā mākou pitchforks e kūʻē i kēia hoʻolālā kumu no ka noho aupuni honua? ʻAʻole maoli. E nānā hohonu kākou i ke kūlana o ke kaʻa i kēia manawa no ka hoʻomaopopo ʻana i ke kumu ʻaʻole maikaʻi ʻole kēia kipi kaʻa.

ʻO ka hopena hauʻoli o ka noho kaʻa

I ka nānā ʻana i ke kaʻa kaʻa me ka manaʻo, ʻike ʻia he ʻano hana ʻino. No ka laʻana, e like me noiʻi na Morgan Stanley, ka 'awelika ka'a e holo 'ia eha wale pakeneka o ka manawa. Hiki iā ʻoe ke hoʻopaʻapaʻa i ka nui o nā mea a mākou e kūʻai ai ʻaʻole i hoʻohana ʻia i ka lā a pau—Ke kono aku nei au iā ʻoe e ʻike i ka papa o ka lepo e hōʻiliʻili ana ma luna o kaʻu hōʻiliʻili dumbbells-akā, ʻaʻole like me ka hapa nui o nā mea a mākou e kūʻai ai, ʻaʻole lākou. ʻo ia ka ʻāpana ʻelua o kā mākou loaʻa makahiki, ma hope pono o kā mākou uku hoʻolimalima a moraki paha.

E hāʻule ka waiwai o kāu kaʻa i ka lua āu e kūʻai ai, a inā ʻaʻole ʻoe e kūʻai i kahi kaʻa maikaʻi, e hoʻomau ka hāʻule o kona waiwai i kēlā me kēia makahiki. I ka hoʻololi ʻana, e piʻi aʻe kāu kumukūʻai mālama i kēlā me kēia makahiki. Mai hoʻomaka kākou ma ka ʻinikua kaʻa a i ʻole ke kumu kūʻai o ka kaʻa (a hoʻopau ka manawa i ka ʻimi ʻana i kahi kaʻa).

ʻO nā mea a pau, ua kokoke ke kumukūʻai kūʻai o kahi kaʻa kaʻa US ʻO ka makahiki 9,000. ʻEhia ka nui o ka mālama ʻana e hāʻawi iā ʻoe i kāu kaʻa? Wahi a Proforged CEO Zack Kanter, "Ua ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i kahi lawelawe ridesharing inā ʻoe e noho ana ma ke kūlanakauhale a e hoʻokele ma lalo o 10,000 mau mile i kēlā me kēia makahiki." Ma o nā kaʻa kaʻa kaʻa ponoʻī a me nā lawelawe ridesharing, hiki iā ʻoe ke komo piha i kahi kaʻa i kēlā me kēia manawa āu e makemake ai, me ka hopohopo ʻole e pili ana i ka ʻinikua a i ʻole kaʻa.

Ma ka pae macro, ʻoi aku ka nui o ka poʻe e hoʻohana nei i kēia mau lawelawe kaʻa kaʻa a me nā kaʻa kaʻa, ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā kaʻa e holo ana ma ko mākou mau alaloa a i ʻole ka pōʻai ʻana i nā poloka me ka ʻimi pau ʻole i ke kaʻa - ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā kaʻa ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kaʻa, ʻoi aku ka wikiwiki o nā manawa huakaʻi, a emi ʻole ka pollution no ko mākou kaiapuni. (ʻoi loa i ka wā e lilo ai kēia mau AV i uila). ʻOi aku ka maikaʻi, ʻoi aku ka nui o nā AV ma ke alanui, ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā ulia kaʻa holoʻokoʻa, e mālama ana i ke kālā a me nā ola. A i ka wā e pili ana i ka ʻelemakule a i ʻole ka poʻe me ke kino kīnā, hoʻomaikaʻi hou kēia mau kaʻa i ko lākou kūʻokoʻa a me ka holo holoʻokoʻa. E uhi ʻia kēia mau kumuhana a me nā mea hou aʻe ma ka ʻāpana hope i kā mākou Future of Transportation series.

ʻO wai ka mea e noho aliʻi kiʻekiʻe i nā kaua ridesharing e hiki mai ana?

Hāʻawi ʻia i ka mana o nā kaʻa kaʻa kaʻa ponoʻī a me ka manawa nui o ka loaʻa kālā a lākou e hōʻike ai no nā lawelawe kaʻa kaʻa a me nā lawelawe holo kaʻa (e ʻike i luna), ʻaʻole paʻakikī ke noʻonoʻo i kahi wā e hiki mai ana e komo pū ana me ka maikaʻi ʻole, Game-of-Thrones. -style hoʻokūkū ma waena o kēlā mau ʻoihana e hoʻokūkū nei e lanakila i kēia ʻoihana ulu.

A ʻo wai kēia mau ʻoihana, ʻo kēia mau ʻīlio poʻokela e ʻimi nei e loaʻa i kāu ʻike hoʻokele kaʻa e hiki mai ana? E holo kākou i ka papa inoa:

ʻO ka mea hoʻokūkū kiʻekiʻe mua a maopopo ʻole ʻo Uber wale nō. He $18 biliona kāna mākeke, mau makahiki o ka ʻike i ka hoʻomaka ʻana i nā lawelawe kaʻa kaʻa a me nā lawelawe ridesharing i nā mākeke hou, nona nā algorithms maʻalahi e hoʻokele i kāna mau ʻauwaʻa kaʻa, kahi inoa inoa inoa paʻa, a me kahi manaʻo i ʻōlelo ʻia e pani i kāna mau mea hoʻokele me nā kaʻa hoʻokele ponoʻī. Akā ʻoiai ʻo Uber ka mea mua i ka ʻoihana hoʻokele kaʻa ʻole i ka wā e hiki mai ana, ua pilikia ʻo ia i ʻelua mau nāwaliwali: hilinaʻi ia ma Google no kāna mau palapala ʻāina a e hilinaʻi ʻia i kahi mea hana kaʻa no kāna kūʻai ʻana i nā kaʻa automated.

Ma ke kamaʻilio ʻana no Google, ʻo ia paha ka mea hoʻokūkū paʻakikī o Uber. He alakaʻi ia i ka hoʻomohala ʻana i nā kaʻa hoʻokele ponoʻī, nona ka lawelawe palapala palapala kiʻekiʻe o ka honua, a me ka mākeke mākeke ma ka ʻākau he $350 biliona, ʻaʻole paʻakikī iā Google ke kūʻai aku i nā ʻauwaʻa kaʻa kaʻa ʻole a hoʻoweliweli i kona ala i ke ala. ʻoihana—ʻoiaʻiʻo, he kumu maikaʻi loa ia e hana ai pēlā: Hoʻolaha.

Mālama ʻo Google i ka ʻoihana hoʻolaha pūnaewele ʻoi aku ka maikaʻi o ka honua—ʻo ia ka mea e hilinaʻi nui nei i ka lawelawe ʻana i nā hoʻolaha kūloko ma hope o kāu mau hopena ʻenekini huli. He hiʻohiʻona akamai i hōʻike ʻia e ka mea kākau Ben Eddy ʻike i ka wā e hiki mai ana kahi e kūʻai ai ʻo Google i nā ʻauwaʻa kaʻa kaʻa kaʻa ponoʻī e hoʻokele iā ʻoe a puni ke kūlanakauhale ʻoiai e lawelawe ana iā ʻoe i nā hoʻolaha kūloko ma o kahi hōʻike i loko o ke kaʻa. Inā koho ʻoe e nānā i kēia mau hoʻolaha, hiki ke hoʻemi nui ʻia kāu huakaʻi, inā ʻaʻole manuahi. ʻO ia ʻano hiʻohiʻona e hoʻonui nui i ka hiki i ka lawelawe hoʻolaha hoʻolaha a Google i kahi anaina pio, ʻoiai e lanakila ana i nā lawelawe hoʻokūkū e like me Uber, ʻaʻole e kūlike ka ʻike hoʻolaha hoʻolaha me ko Google.

He nūhou maikaʻi kēia no Google, akā ʻaʻole i lilo ke kūkulu ʻana i nā huahana kino i kona lole ikaika-e waiho wale i ke kūkulu ʻana i nā kaʻa. E hilinaʻi paha ʻo Google i nā mea kūʻai aku i waho i ka wā e kūʻai ai i kāna mau kaʻa a hoʻolako iā lākou me nā mea pono e hoʻolilo iā lākou.

I kēia manawa, ua hana nui ʻo Tesla i ka hoʻomohala AV. ʻOiai ka lōʻihi o ka pāʻani ma hope o Google, ua loaʻa iā Tesla ka ʻāina nui ma ka hoʻāla ʻana i nā hiʻohiʻona kūʻokoʻa i kaupalena ʻia i kāna mau ʻauwaʻa kaʻa o kēia manawa. A i ka hoʻohana ʻana o nā mea nona Tesla i kēia mau hiʻohiʻona semi-autonomous i nā kūlana honua maoli, hiki iā Tesla ke hoʻoiho i kēia ʻikepili no ka loaʻa ʻana o miliona mau mile o ka hoʻokele hoʻāʻo AV no kāna hoʻomohala polokalamu AV. ʻO kahi hybrid ma waena o Silicon Valley a me kahi mea hana kaʻa kuʻuna, ʻo Tesla ka manawa ikaika e lanakila ai i kahi ʻāpana nui o ka mākeke AVE i nā makahiki he ʻumi e hiki mai ana.

A laila aia ʻo Apple. ʻAʻole like me Google, aia ka mākaukau koʻikoʻi o Apple i ke kūkulu ʻana i nā huahana kino ʻaʻole pono wale nō akā i hoʻolālā nani ʻia. ʻOi aku ka waiwai o kāna mau mea kūʻai aku, e ʻae ana iā Apple e uku i ka uku no kēlā me kēia huahana āna e hoʻokuʻu ai. ʻO kēia ke kumu e noho nei ʻo Apple ma kahi pahu kaua $590 biliona hiki iā ia ke hoʻohana e komo i ka pāʻani ridesharing e like me ka maʻalahi o Google.

Mai ka makahiki 2015, ua ʻōlelo ʻia e puka mai ʻo Apple me kāna AV ponoʻī e hoʻokūkū me Tesla ma lalo o ka Project Titan moniker, akā. nā pilikia i hala iho nei hōʻike mai ʻaʻole hiki i kēia moeʻuhane ke lilo i ʻoiaʻiʻo. ʻOiai hiki iā ia ke hui pū me nā mea hana kaʻa ʻē aʻe i ka wā e hiki mai ana, ʻaʻole paha ʻo Apple i ka heihei automotive e like me ka manaʻo o nā mea loiloi mua.

A laila loaʻa iā mākou nā mea hana kaʻa e like me GM a me Toyota. Ma ka ʻaoʻao o ia mea, inā hoʻomaka ka ridesharing a hoʻemi i ka pono o kahi ʻāpana nui o ka lehulehu e loaʻa nā kaʻa, ʻo ia paha ka hopena o kā lākou ʻoihana. A ʻoiai he mea kūpono i nā mea hana kaʻa ke hoʻāʻo a hoʻopaʻapaʻa kūʻē i ke ʻano AV, ʻo ka hoʻopukapuka hou ʻana e nā mea hana kaʻa i nā ʻenehana hoʻomaka e hōʻike i ka ʻoiaʻiʻo.

ʻO ka mea hope loa, ʻo nā mea hana kaʻa e ola nei i ka wā AV, ʻo ia ka poʻe i hoʻohaʻahaʻa maikaʻi a hoʻololi hou iā lākou iho ma o ka hoʻolaha ʻana i nā lawelawe ridesharing like ʻole. A i ka lohi ʻana i ka heihei, ʻo ko lākou ʻike a me ka hiki ke hana i nā kaʻa ma ke ʻano nui e hiki ai iā lākou ke hana i waho o ke awāwa ʻo Silicon ma ke kūkulu ʻana i nā ʻauwaʻa kaʻa kaʻa ponoʻī ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o nā lawelawe holo kaʻa ʻē aʻe - hiki ke ʻae iā lākou e hopu i nā mākeke nui (kūlanakauhale) ma mua. Hiki iā Google a i ʻole Uber ke komo iā lākou.

ʻO nā mea a pau, ʻoiai ʻo kēia mau mea hoʻokūkū e hana i nā hihia koʻikoʻi no ke kumu e hiki ai iā lākou ke hoʻopau i ka lanakila ʻana i ka pāʻani hoʻokele ponoʻī o nā noho aliʻi, ʻo ke ʻano ʻoi loa ka mea e hui pū kekahi o kēia mau hui e kūleʻa i kēia ʻoihana nui.

E hoʻomanaʻo, ua maʻa nā kānaka i ka hoʻokele ʻana iā lākou iho a puni. Hauʻoli ka poʻe i ka hoʻokele. Ke kānalua nei ka poʻe i nā robots e mālama ana i ko lākou palekana. A ʻoi aku ma mua o hoʻokahi piliona kaʻa non-AV ma ke alanui ma ka honua holoʻokoʻa. ʻO ka hoʻololi ʻana i nā ʻano maʻamau o ke kaiāulu a me ka lawe ʻana i kahi mākeke i kēia nui he mea paʻakikī ia i ʻoi aku ka nui o ka ʻoihana e hoʻokele iā ia iho.

ʻAʻole i kaupalena ʻia ke kipi i nā kaʻa hoʻokele ponoʻī

I ka heluhelu ʻana i kēia mamao, e kala ʻia ʻoe no ka manaʻo ʻana ua kaupalena ʻia kēia hoʻololi kaʻahele i nā AV e kōkua i nā poʻe e neʻe mai kahi A a i B me ka maʻalahi a ʻoi aku ka maikaʻi. Akā ʻoiaʻiʻo, ʻo ka hapalua wale nō ia o ka moʻolelo. He maikaʻi a maikaʻi ka loaʻa ʻana o nā kaʻa kaʻa holo kaʻa iā ʻoe (ʻoi loa ma hope o ka pō paʻakikī o ka inu ʻana), akā pehea nā ala ʻē aʻe a mākou e hele ai? Pehea e pili ana i ka wā e hiki mai ana o ke kaʻa kaʻa lehulehu? Pehea nā kaʻaahi? Nā waʻa? A me nā mokulele? E uhi ʻia nā mea a pau a me nā mea hou aʻe i ka hapakolu o kā mākou Future of Transportation series.