पुरानी ट्रेनों को फिर से तैयार करना: डीजल-भारी मॉडल को टिकाऊ में बदलना

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  क्वांटमरन दूरदर्शिता
• दिसम्बर 1/2021

अतीत में, ट्रेनें मैन्युअल संचालन और उच्च ईंधन खपत के कारण सीमित थीं, लेकिन रेट्रोफिटिंग रेल पारगमन परिदृश्य को बदल रही है। उन्नत प्रौद्योगिकी को एकीकृत करके, रेट्रोफिटिंग ट्रेन की दक्षता को बढ़ाती है, उनके जीवनकाल को बढ़ाती है, और उत्सर्जन नियमों को पूरा करने में मदद करती है। हालाँकि, अधिक तकनीकी रूप से उन्नत ट्रेनों की ओर यह बदलाव चुनौतियाँ भी प्रस्तुत करता है, जिसमें पारंपरिक रेल उद्योगों में संभावित नौकरी की हानि और पावर ग्रिड पर दबाव बढ़ना शामिल है।

पुरानी ट्रेनों के संदर्भ में रेट्रोफिटिंग

इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) और समकालीन इंजीनियरिंग मानकों से पहले, ट्रेनों का निर्माण कई सीमाओं के साथ किया जाता था। ये शुरुआती मॉडल आम तौर पर मैन्युअल रूप से संचालित होते थे, एक ऐसी प्रक्रिया जिसमें महत्वपूर्ण मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता होती थी और मानवीय त्रुटि की संभावना होती थी। इसके अतिरिक्त, वे पुरानी मशीनरी द्वारा संचालित थे जो न केवल उच्च दर पर ईंधन की खपत करती थी बल्कि उच्च उत्सर्जन भी पैदा करती थी। उच्च ईंधन लागत और बढ़े हुए उत्सर्जन के इस संयोजन ने रेल पारगमन की आर्थिक दक्षता और पर्यावरणीय स्थिरता दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती पेश की।

हालाँकि, यूएस-आधारित प्रोग्रेस रेल और यूके-आधारित एमिनॉक्स जैसी रेट्रोफिटिंग कंपनियों के प्रयासों के कारण, रेल पारगमन का परिदृश्य परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है। ये कंपनियां रेल पारगमन संगठनों को अपने मौजूदा ट्रेन बेड़े को उन्नत करने, उनकी क्षमताओं और दक्षता को बढ़ाने का अवसर प्रदान करती हैं। रेट्रोफिटिंग की प्रक्रिया में मौजूदा मशीनरी में उन्नत तकनीक को एकीकृत करना शामिल है, जिससे ट्रेनें अधिक स्मार्ट और तेज बनती हैं। इन समायोजनों से न केवल ट्रेनों के प्रदर्शन में सुधार होता है बल्कि उनका जीवनकाल भी बढ़ता है।

रेट्रोफिटिंग के लाभ प्रदर्शन वृद्धि और लागत दक्षता से परे हैं। रेट्रोफिटिंग इन ट्रेनों को कड़े उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करने में भी सक्षम बनाती है। इसके अलावा, IoT प्रौद्योगिकी के एकीकरण के परिणामस्वरूप एक कनेक्टेड नियंत्रण प्रणाली बनती है, जो ट्रेन संचालन की वास्तविक समय की निगरानी और नियंत्रण की अनुमति देती है। यह विकास न केवल रेल पारगमन की सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार करता है बल्कि यात्री अनुभव को भी बढ़ाता है।

विघटनकारी प्रभाव

पारंपरिक ईंधन से चलने वाली ट्रेनों से बिजली से चलने वाली ट्रेनों में परिवर्तन रेलवे उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती पेश करता है। कारों और बसों के विपरीत, जो छोटी होती हैं और परिवर्तित करने में अधिक सरल होती हैं, पूरे रेल नेटवर्क को बिजली से चलाने के लिए पर्याप्त मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यूके के परिवहन विभाग ने 2040 तक सभी सार्वजनिक परिवहन को विद्युतीकृत करने का एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है, लेकिन इस लक्ष्य को प्राप्त करने का मार्ग अभी भी अनिश्चित है। रेट्रोफिटिंग कंपनियों का मानना ​​है कि मौजूदा रेल बेड़े का आधुनिकीकरण इस परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण कदम है।

अपग्रेड का एक उदाहरण माइक्रोप्रोसेसर प्रौद्योगिकियों की स्थापना है, जो आमतौर पर नए मॉडलों में पाए जाते हैं। ये प्रौद्योगिकियां टेलीमैटिक्स जैसी सुविधाओं को सक्षम करती हैं, जिसमें जीपीएस मॉनिटरिंग और रिमोट डायग्नोस्टिक्स शामिल हैं। ये सुविधाएँ ट्रेनों की वास्तविक समय पर नज़र रखने और रखरखाव की अनुमति देती हैं। एक और महत्वपूर्ण उन्नयन उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों में है, जहां कार्बन डाइऑक्साइड जैसी हानिकारक गैसों को फंसाने के लिए उत्प्रेरक या रासायनिक प्रतिक्रिया का उपयोग किया जाता है। 

रेट्रोफिटिंग रेल ट्रांजिट ऑपरेटरों के लिए एक लागत प्रभावी समाधान भी प्रस्तुत करता है। अपनी पुरानी ट्रेनों को पूरी तरह से बदलने के बजाय, जो अत्यधिक महंगी हो सकती है, ऑपरेटर रेट्रोफिटिंग के माध्यम से अपने मौजूदा बेड़े को अपग्रेड कर सकते हैं। इसके अलावा, रेट्रोफिटिंग से ऑपरेटरों को उनके स्थिरता लक्ष्यों को पूरा करने में भी मदद मिल सकती है, जैसा कि 2019 में एमिनॉक्स के सफल पायलट द्वारा प्रदर्शित किया गया था, जहां वे उत्सर्जन स्तर को 90 प्रतिशत तक कम करने में सक्षम थे। यह उपलब्धि दर्शाती है कि रेट्रोफिटिंग केवल एक अस्थायी समाधान नहीं है बल्कि रेल पारगमन के आधुनिकीकरण के लिए एक व्यवहार्य दीर्घकालिक रणनीति है।

पुरानी ट्रेनों की रेट्रोफिटिंग के निहितार्थ

पुरानी ट्रेनों को फिर से तैयार करने के व्यापक निहितार्थों में शामिल हो सकते हैं:

• पुरानी ट्रेनों का जीवनकाल लंबा होता है क्योंकि ट्रेन का बेड़ा कम बार टूटता है और सक्रिय रूप से मरम्मत की जा सकती है।
• ट्रेन के बेड़े के रूप में मल्टीमॉडल परिवहन की जनता द्वारा बढ़ती स्वीकृति को आधुनिक पारगमन प्रबंधन ऐप और सिस्टम के साथ तेजी से एकीकृत किया जा सकता है।
• अधिक लोग लंबी दूरी के परिवहन के लिए हरित और विश्वसनीय परिवहन के रूप में रेल का उपयोग करते हैं।
• अधिक रेलवे कंपनियां रेट्रोफिटेड और नई ट्रेनों के हाइब्रिड बेड़े को बनाए रखती हैं।
• इंटरकनेक्टेड व्हीकल कंट्रोल मैनेजमेंट टेक्नोलॉजीज की बढ़ती मांग।
• पूरे बेड़े को बदलने के विपरीत, रेट्रोफिटिंग से होने वाली लागत बचत, कम टिकट की कीमतों की अनुमति देती है, जिससे ट्रेन यात्रा व्यापक जनसांख्यिकीय के लिए अधिक सुलभ हो जाती है।
• ट्रेनों में IoT प्रौद्योगिकी के एकीकरण से स्मार्ट शहरों का विकास हुआ, जहां शहरी नियोजन और प्रबंधन में सुधार के लिए विभिन्न स्रोतों से डेटा का उपयोग किया जाता है।
• पारंपरिक रेल उद्योगों में नौकरियों की हानि, पुनः प्रशिक्षण और पुनः कौशल पहल की आवश्यकता।
• पावर ग्रिड पर दबाव के कारण बुनियादी ढांचे और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है।

विचार करने के लिए प्रश्न

• आपको क्या लगता है कि गाड़ियों को सीधे कबाड़खानों में भेजने के बजाय रेट्रोफिटिंग ट्रेनों के अन्य लाभ क्या हैं?
• आपको क्या लगता है कि रेलवे तकनीक कैसे विकसित होगी?