परिवहन के रूप में सेवा: निजी कार स्वामित्व का अंत

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परिवहन के रूप में सेवा: निजी कार स्वामित्व का अंत

परिवहन के रूप में सेवा: निजी कार स्वामित्व का अंत

उपशीर्षक पाठ
TaaS के माध्यम से, उपभोक्ता अपने स्वयं के वाहन का रखरखाव किए बिना भ्रमण, किलोमीटर या अनुभव खरीद सकेंगे।
    • लेखक:
    • लेखक का नाम
      क्वांटमरन दूरदर्शिता
    • दिसम्बर 16/2021

    अंतर्दृष्टि सारांश

    शहरीकरण, व्यस्त सड़कों और पर्यावरण संबंधी चिंताओं के कारण कार स्वामित्व की अवधारणा में नाटकीय बदलाव आ रहा है, जिसमें ट्रांसपोर्टेशन-ए-ए-सर्विस (TaaS) एक लोकप्रिय विकल्प के रूप में उभर रहा है। TaaS प्लेटफ़ॉर्म, जिन्हें पहले से ही विभिन्न व्यावसायिक मॉडलों में एकीकृत किया जा रहा है, 24/7 वाहन पहुंच प्रदान करते हैं और संभावित रूप से निजी कार स्वामित्व की जगह ले सकते हैं, जिससे व्यक्तियों के पैसे और ड्राइविंग पर खर्च होने वाले समय की बचत हो सकती है। हालाँकि, यह परिवर्तन चुनौतियाँ भी लाता है, जिसमें नए कानूनी ढाँचे की आवश्यकता, पारंपरिक क्षेत्रों में संभावित नौकरी की हानि और व्यक्तिगत डेटा के संग्रह और भंडारण के कारण महत्वपूर्ण गोपनीयता और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ शामिल हैं।

    परिवहन के रूप में एक सेवा संदर्भ  

    1950 के दशक तक कार खरीदना और उसका मालिक होना वयस्कता का निश्चित प्रतीक माना जाता था। हालांकि, बढ़ते शहरीकरण, तेजी से व्यस्त सड़कों और वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में वृद्धि के परिणामस्वरूप यह मानसिकता तेजी से पुरानी होती जा रही है। जबकि औसत व्यक्ति केवल 4 प्रतिशत समय ही ड्राइव करता है, एक TaaS वाहन प्रति दिन दस गुना अधिक उपयोगी होता है। 

    इसके अलावा, उबर टेक्नोलॉजीज और लिफ़्ट जैसी राइडशेयरिंग सेवाओं की बढ़ती स्वीकार्यता के कारण शहरी उपभोक्ता ऑटोमोबाइल स्वामित्व से दूर हो रहे हैं। टेस्ला और अल्फाबेट के वायमो जैसी कंपनियों के सौजन्य से 2030 के दशक तक कानूनी सेल्फ-ड्राइविंग कारों की धीरे-धीरे व्यापक शुरुआत, कार स्वामित्व के प्रति उपभोक्ताओं की धारणा को और खराब कर देगी। 

    निजी उद्योग में, व्यवसायों की एक विस्तृत श्रृंखला ने पहले से ही TaaS को अपने व्यवसाय मॉडल में एकीकृत कर लिया है। ग्रुबहब, अमेज़ॅन प्राइम डिलीवरी और पोस्टमेट्स पहले से ही अपने स्वयं के TaaS प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करके देश भर के घरों में उत्पाद वितरित करते हैं। उपभोक्ता अपने ऑटोमोबाइल को टुरो या वेवकार के माध्यम से भी पट्टे पर ले सकते हैं। गेटअराउंड और एगो कई कार रेंटल कंपनियों में से दो हैं जो उपभोक्ताओं को आवश्यकता पड़ने पर वाहन तक पहुंचने में सक्षम बनाती हैं। 

    विघटनकारी प्रभाव 

    दुनिया केवल कुछ साल पहले कुछ अकल्पनीय से केवल एक पीढ़ी दूर हो सकती है: निजी कार स्वामित्व का अंत। TaaS प्लेटफॉर्म में एकीकृत वाहन शहरी और ग्रामीण समुदायों में चौबीसों घंटे उपलब्ध होंगे। TaaS प्लेटफॉर्म आज सार्वजनिक परिवहन के समान कार्य कर सकते हैं, लेकिन यह संभवतः व्यावसायिक परिवहन कंपनियों को व्यावसायिक मॉडल के भीतर एकीकृत कर सकता है। 

    ट्रांज़िट उपभोक्ता, जब भी उन्हें सवारी की आवश्यकता होती है, सवारी के लिए आरक्षित और भुगतान करने के लिए ऐप्स जैसे गेटवे का उपयोग कर सकते हैं। इस तरह की सेवाएं लोगों को कार के स्वामित्व से बचने में मदद करके हर साल सैकड़ों से हजारों डॉलर बचा सकती हैं। इसी तरह, ट्रांजिट उपभोक्ता ड्राइविंग में खर्च की गई राशि को कम करके अधिक खाली समय प्राप्त करने के लिए TaaS का उपयोग कर सकते हैं, संभवतः उन्हें एक सक्रिय ड्राइवर के बजाय एक यात्री के रूप में काम करने या आराम करने की अनुमति देकर। 

    TaaS सेवाएँ कई प्रकार के व्यवसायों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करेंगी, जिनमें कम पार्किंग गैरेज की आवश्यकता से लेकर संभावित रूप से ऑटोमोबाइल बिक्री को कम करना शामिल है। यह संभावित रूप से कंपनियों को ग्राहकों की संख्या में गिरावट के अनुरूप ढलने और TaaS की आधुनिक दुनिया के अनुकूल अपने बिजनेस मॉडल को पुनर्गठित करने के लिए मजबूर कर सकता है। इस बीच, सरकारों को यह सुनिश्चित करने के लिए नए कानूनी ढाँचे को समायोजित करने या बनाने की आवश्यकता हो सकती है कि इस परिवर्तन से TaaS व्यवसायों के अपने बेड़े के साथ सड़कों पर बाढ़ आने के बजाय कम कार्बन उत्सर्जन होगा।

    सेवा के रूप में परिवहन के निहितार्थ

    TaaS के आम हो जाने के व्यापक निहितार्थों में ये शामिल हो सकते हैं:

    • लोगों को वाहन स्वामित्व पर पैसा खर्च करने से हतोत्साहित करके, व्यक्तिगत उपयोग के लिए धन मुक्त करके प्रति व्यक्ति परिवहन लागत को कम करना।
    • राष्ट्रीय उत्पादकता दरों में वृद्धि होगी क्योंकि श्रमिकों के पास आवागमन के दौरान काम करने का विकल्प हो सकता है। 
    • ऑटोमोटिव डीलरशिप और अन्य वाहन सेवा व्यवसाय पारंपरिक जनता के बजाय बड़े निगमों और धनी व्यक्तियों की सेवा के लिए अपने कार्यों को छोटा और पुन: केंद्रित करते हैं। कार बीमा कंपनियों पर एक समान प्रभाव।
    • वरिष्ठ नागरिकों के साथ-साथ शारीरिक या मानसिक रूप से विकलांग व्यक्तियों के लिए आसान पहुंच और गतिशीलता में सुधार करना। 
    • वाहन रखरखाव, बेड़े प्रबंधन और डेटा विश्लेषण में नए व्यवसाय के अवसर और नौकरियां। हालाँकि, कार निर्माण और टैक्सी सेवाओं जैसे पारंपरिक क्षेत्रों में नौकरियाँ ख़त्म हो सकती हैं।
    • महत्वपूर्ण गोपनीयता और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ, क्योंकि बड़ी मात्रा में व्यक्तिगत डेटा एकत्र और संग्रहीत किया जाता है, जिसके लिए डेटा सुरक्षा कानूनों और विनियमों की आवश्यकता होती है।

    विचार करने के लिए प्रश्न

    • क्या आप मानते हैं कि व्यक्तिगत कार स्वामित्व के लिए TaaS एक उपयुक्त प्रतिस्थापन है?
    • क्या TaaS की लोकप्रियता रोजमर्रा के उपभोक्ताओं के बजाय कॉर्पोरेट ग्राहकों के प्रति ऑटोमोटिव क्षेत्र के व्यवसाय मॉडल को पूरी तरह से बाधित कर सकती है?

    अंतर्दृष्टि संदर्भ

    इस अंतर्दृष्टि के लिए निम्नलिखित लोकप्रिय और संस्थागत लिंक संदर्भित किए गए थे:

    प्रतिभूति व्यापारी स्वचालित दर राष्ट्रीय संघ क्या एक सेवा के रूप में परिवहन परिवार कार के अंत का जादू करता है?