Pametan grad za pješake: gradove ponovno učiniti prijateljskim ljudima

• Autor:
• ime autora

  Quantumrun Foresight
• Neka 5, 2023

Gradovi se sastoje od ljudi, ali nažalost, sigurnost pješaka često je zanemarena u prošlim paradigmama urbanističkog planiranja. Koncept pametnih gradova usmjeren je na promjenu prošlih standarda uvjeravanjem općinskih vlasti da sigurnost pješaka ponovno postane prioritet. Davanjem prioriteta potrebama i sigurnosti građana, gradovi mogu postati pogodnija i održivija mjesta za život.

Kontekst pametnog grada za pješake

Suvremeni svijet ubrzano postaje sve urbaniziraniji, a projekcije Ujedinjenih naroda sugeriraju da će do 2050. godine 68 posto svjetskog stanovništva živjeti u gradovima. S ovim rastom dolaze novi izazovi, od kojih je jedan učiniti gradove pogodnijima za život, učinkovitijima i održivijima. Jedno rješenje za ovaj izazov je koncept pametnih gradova koji koriste tehnologiju i podatke za poboljšanje kvalitete života stanovnika, posebice mobilnosti.

Pitanje sigurnosti pješaka postalo je globalna kriza u gradovima diljem svijeta. U 2017. bilo je 6,000 poginulih pješaka u SAD-u i više od 2,400 poginulih djece pješaka u Južnoj Africi. Te su nesreće prvenstveno posljedica lošeg dizajna cesta koje potiču prebrzu vožnju, što dovodi do opasnih uvjeta za pješake. Jednostavna rješenja mogu se primijeniti za poboljšanje sigurnosti, kao što je pojačani nadzor putem CCTV kamera, niža ograničenja brzine u određenim zonama i strateški postavljeni semafori i stupići.

Međutim, opsežnije promjene zahtijevaju pomak prema pametnim gradovima, dajući prednost komunikaciji u stvarnom vremenu i suradnji između vlada i pješaka. Uz pomoć Interneta stvari (IoT), pametni gradovi uvode međusobno povezane sustave koji mogu predvidjeti potencijalne sudare i prikupiti podatke o povratnim informacijama i preferencijama pješaka. Korištenjem tehnologije i stavljanjem potreba građana na prvo mjesto, pametni gradovi rade na stvaranju sigurnijeg urbanog okruženja pogodnijeg za život.

Razarajući učinak

Američka tehnološka tvrtka za pametne gradove Applied Information lansirala je svoj IoT-enabled pedestrian crossing crossing system (PCSS), koji može komunicirati informacije u stvarnom vremenu vozačima i pješacima putem TraveSafety aplikacije za pametne telefone. Sustavi semafora mogu se konfigurirati, temelje se na radaru, pa čak i na solarnu energiju. Sličan sustav senzora istražuje se u Velikoj Britaniji, gdje semafori mogu promijeniti boju čim pješaci stanu na pješački prijelaz, čak i ako promet još nije potpuno stao.

Porast autonomnih ili poluautonomnih vozila može dovesti do sigurnijih uvjeta na cestama jer međusobno povezani uređaji i nadzorne ploče komuniciraju brže i točnije od ljudskih vozača. U međuvremenu, u Europi, projekt pod nazivom Smart Pedestrian Net pilotira aplikaciju koja vodi pješake najsigurnijim rutama (ne samo najbržima) do njihovog odredišta. Pješaci također mogu ostaviti povratne informacije o aplikaciji, poput mračnih cesta, rupa i opasnosti od nesreća na koje nailaze tijekom svojih šetnji.

Analitika za pješake može prikupiti obrasce hodanja i informacije o područjima s velikim prometnim gužvama. Ti se podaci zatim mogu informirati o odlukama urbanističkog planiranja, poput postavljanja javnih prostora, pješačkih prijelaza i sustava upravljanja prometom. Zasloni za javne informacije mogu pješacima pružiti informacije u stvarnom vremenu o dostupnosti javnog prijevoza, stanju na cestama i drugim važnim informacijama. Na primjer, digitalni natpisi mogu prikazati raspored autobusa i vlakova u stvarnom vremenu, smanjujući vrijeme čekanja i čineći javni prijevoz praktičnijim.

Implikacije za pametne gradove za pješake

Šire implikacije za pametne gradove za pješake mogu uključivati:

• Sve veća popularnost aplikacija za sigurnost pješaka koje gradskim planerima i administratorima mogu dati točne upute i ažurirane informacije o prometu i stanju na cestama.
• Urbanisti angažiraju više tehnoloških tvrtki za pametne gradove za implementaciju IoT prometnih sustava koji su održivi i pojednostavljeni, ali fleksibilni.
• Široko usvajanje novih kodeksa gradnje četvrti i gradskih blokova koji osiguravaju da će sadašnja i buduća gradska ulična infrastruktura biti izgrađena sa značajkama koje promiču sigurnost i udobnost pješaka. 
• Razvojni inženjeri nekretnina osiguravaju dostupnost IoT prometnih sustava u svojim ciljanim četvrtima kako bi ponudili vrhunske cijene za svoje nekretnine.
• Pojačani nadzor i praćenje javnih prostora, što dovodi do zabrinutosti za privatnost i erozije osobne slobode.
• Primjena tehnologija pametnih gradova potencijalno može rezultirati povećanjem nejednakosti i gentrifikacijom urbanih područja.
• Troškovi implementacije tehnologija pametnih gradova potencijalno preusmjeravaju resurse od drugih hitnih urbanih potreba, kao što su pristupačno stanovanje i razvoj infrastrukture.
• Ovisnost o tehnologiji i podacima u pametnim gradovima povećava ranjivost urbanih sustava na kibernetičke napade i povrede podataka, što predstavlja prijetnju javnoj sigurnosti.

Pitanja za razmatranje

• Kako vaš grad daje prednost sigurnosti pješaka?
• Što mislite kako pametni gradovi mogu potaknuti više ljudi da hodaju?