Biometrijske zračne luke: Je li prepoznavanje lica novo sredstvo za beskontaktni pregled?

KREDIT ZA SLIKE:
Slika kreditne
Istockphoto

Biometrijske zračne luke: Je li prepoznavanje lica novo sredstvo za beskontaktni pregled?

Biometrijske zračne luke: Je li prepoznavanje lica novo sredstvo za beskontaktni pregled?

Tekst podnaslova
Prepoznavanje lica uvodi se u glavnim zračnim lukama kako bi se pojednostavio postupak provjere i ukrcaja.
    • Autor:
    • ime autora
      Quantumrun Foresight
    • Ožujak 10, 2023

    Pandemija COVID-2020 19. učinila je imperativom organizacijama usvajanje beskontaktnih usluga kako bi se ograničile fizičke interakcije i smanjio rizik od prijenosa. Glavne zračne luke ubrzano instaliraju tehnologiju prepoznavanja lica (FRT) kako bi pojednostavile proces upravljanja putnicima. Ova tehnologija pomaže u preciznoj identifikaciji putnika, smanjenju vremena čekanja i poboljšanju cjelokupnog iskustva u zračnoj luci, istovremeno osiguravajući sigurnost putnika i osoblja.

    Biometrijski kontekst zračnih luka

    Godine 2018. Delta Air Lines ušao je u povijest lansiranjem prvog biometrijskog terminala u SAD-u u međunarodnoj zračnoj luci Hartsfield-Jackson Atlanta. Ova najsuvremenija tehnologija podržava putnike na izravnim letovima do bilo kojeg međunarodnog odredišta koje pruža zrakoplovna tvrtka kako bi iskusili besprijekorno i beskontaktno putovanje od trenutka kada stignu u zračnu luku. FRT je korišten za razne korake u procesu, uključujući samostalne prijave, predaju prtljage i identifikaciju na sigurnosnim kontrolnim točkama TSA (Transportation Security Administration).

    Implementacija FRT-a bila je dobrovoljna i procijenjeno je da je uštedjela dvije sekunde po korisniku tijekom ukrcaja, što je značajno s obzirom na veliki broj putnika koje zračne luke dnevno obrađuju. Od tada je biometrijska tehnologija zračnih luka dostupna u nekoliko drugih zračnih luka u SAD-u. TSA planira provesti pilot testove diljem zemlje u bliskoj budućnosti kako bi prikupio više podataka o učinkovitosti i prednostima tehnologije. Putnici koji se odluče za obradu prepoznavanja lica moraju skenirati svoja lica na namjenskim kioscima, koji zatim uspoređuju slike s njihovim važećim državnim osobnim iskaznicama. 

    Ako se fotografije podudaraju, putnik može prijeći na sljedeći korak bez potrebe za pokazivanjem putovnice ili kontaktom s agentom TSA. Ova metoda povećava sigurnost jer smanjuje rizik od prijevare identiteta. Međutim, široka primjena FRT-a trebala bi pokrenuti mnoga etička pitanja, posebice u vezi s privatnošću podataka.

    Razarajući učinak

    U ožujku 2022. TSA je predstavio svoju najnoviju inovaciju u biometrijskoj tehnologiji, Credential Authentication Technology (CAT), u međunarodnoj zračnoj luci Los Angeles. Oprema može snimiti fotografije i usporediti ih s ID-ovima učinkovitije i točnije od prethodnih sustava. Kao dio svog nacionalnog pilot programa, TSA testira tehnologiju u 12 velikih zračnih luka diljem zemlje.

    Iako je postupak korištenja FRT-a za sada dobrovoljan, neke skupine za ljudska prava i stručnjaci za privatnost podataka zabrinuti su zbog mogućnosti da u budućnosti postane obavezan. Neki su putnici izvijestili da im nije dana opcija proći kroz tradicionalni, sporiji postupak provjere kod agenta TSA. Ova su izvješća potaknula raspravu među zagovornicima privatnosti i sigurnosnim stručnjacima, pri čemu su neki doveli u pitanje učinkovitost FRT-a, s obzirom na to da je glavni cilj sigurnosti zračne luke osigurati da nitko ne unese štetne materijale u avion.

    Unatoč zabrinutosti, agencija vjeruje da će CAT značajno unaprijediti proces. Uz mogućnost identificiranja putnika u nekoliko sekundi, TSA će moći bolje upravljati pješačkim prometom. Štoviše, automatizacija procesa identifikacije drastično će smanjiti troškove rada, eliminirajući potrebu za ručnom provjerom identiteta svakog putnika.

    Implikacije biometrijskih zračnih luka

    Šire implikacije biometrijskih zračnih luka mogu uključivati:

    • Međunarodne zračne luke mogu razmjenjivati ​​informacije o putnicima u stvarnom vremenu za praćenje kretanja na terminalima i zrakoplovima.
    • Grupe za građanska prava vrše pritisak na svoje vlade da osiguraju da se fotografije ne pohranjuju ilegalno i koriste u nepovezane svrhe nadzora.
    • Tehnologija se razvija tako da putnici mogu jednostavno proći kroz skener cijelog tijela bez potrebe za pokazivanjem svojih osobnih iskaznica i drugih dokumenata, sve dok su njihovi zapisi još uvijek aktivni.
    • Implementacija i održavanje biometrijskih sustava postaje skupo, što može rezultirati povećanjem cijena karata ili smanjenjem financiranja za druge inicijative zračnih luka. 
    • Nejednaki utjecaji na različite populacije, kao što su starije osobe, osobe s invaliditetom ili osobe iz određenih kulturnih ili etničkih skupina, osobito zato što sustavi umjetne inteligencije mogu imati pristrane podatke o obuci.
    • Daljnje inovacije u beskontaktnim i automatiziranim sustavima.
    • Radnici se prekvalificiraju za praćenje novijih tehnologija, što bi moglo rezultirati dodatnim troškovima za zračne luke.
    • Proizvodnja, implementacija i održavanje biometrijskih sustava koji imaju utjecaj na okoliš, poput povećane potrošnje energije, otpada i emisija. 
    • Biometrijska tehnologija stvara nove ranjivosti koje zlonamjerni akteri mogu iskoristiti.
    • Povećana standardizacija biometrijskih podataka u svim zemljama, što bi moglo pojednostaviti prelaske granica, ali i postaviti pitanja o dijeljenju podataka i privatnosti.

    Pitanja za razmatranje

    • Biste li bili voljni proći biometrijsku ukrcaj i provjeru u zračnim lukama?
    • Koje su druge moguće prednosti beskontaktne obrade putovanja?

    Reference uvida

    Za ovaj uvid korištene su sljedeće popularne i institucionalne veze: