Enterè gwo vitès Lachin nan: Pavaj wout la pou yon chèn ekipman mondyal ki santre sou Lachin

• otè:
• non otè

  Pwovizyon Quantumrun
• Se pou 6, 2022

Rezime Insight

Pwojè tren gwo vitès Lachin nan, ki te sipòte anpil pa eta a, ap refòme mache mondyal ak nasyonal yo, ap dirije benefis ekonomik yo nan direksyon pou rejyon espesifik ak moun ki gen enterè yo, ak potansyèlman fè nasyon k ap patisipe yo plis depann sou sipò Chinwa. Inisyativ Belt and Road (BRI) se nan kè estrateji sa a, amelyore enfliyans jeoekonomik Lachin nan atravè koneksyon tren ranfòse. Sepandan, pwojè anbisye sa a te pwovoke yon mouvman kont lòt jwè mondyal tankou Etazini ak Inyon Ewopeyen an, ki ap konsidere pwòp inisyativ chèn ekipman pou kenbe yon balans nan pouvwa ekonomik mondyal la.

Kontèks enterè gwo vitès Lachin nan

Ant 2008 ak 2019, Lachin te enstale yon estime 5,464 kilomèt nan tren tren—apeprè distans ki konekte New York ak Lond—chak ane. Gwo vitès tren te fè anviwon mwatye nan nouvo wout sa a, ak gouvènman Chinwa a k ap chèche ogmante avantaj tren sa yo kòm yon pati nan pi laj estrateji ekonomik peyi a. Inisyativ Belt and Road (BRI), ansyen ke yo rekonèt kòm One Belt, One Road, te adopte pa gouvènman Chinwa a an 2013 kòm yon pati nan estrateji devlopman enfrastrikti mondyal peyi a epi chèche devlope lyen ekonomik, kiltirèl ak politik Lachin nan ak patnè atravè lemond. .

Rive 2020, BRI a te kouvri 138 peyi e li te vo yon total pwodwi domestik brit 29 milya dola USD e li te kominike avèk apeprè senk milya moun. BRI a ap ranfòse koneksyon tren ant Lachin ak vwazen li yo, kidonk amelyore enfliyans jeoekonomik Beijing ak ranfòse ekonomi entèn Lachin nan atravè lokalizasyon ekonomi rejyonal yo nan pi laj ekonomi Chinwa a. 

Peyi a te vize konstriksyon tren pou antre nan nouvo mache yo. China Railway Construction Corporation te siyen 21 kontra konstriksyon tren ant 2013 ak 2019 nan pri a nan USD $ 19.3 milya dola, kontablite pou apeprè yon tyè nan total mondyal la. Menm jan an tou, China Railway Engineering Corporation te sekirize 19 kontra pandan menm peryòd la pou yon total de USD $12.9 milya dola, ki reprezante apeprè yon senkyèm nan tout akò yo. Yo rapòte ke BRI a te benefisye kèk nan pwovens plis riral Lachin nan paske chèn ekipman sa yo kounye a ap kouri nan rejyon sa yo e yo te kreye dè milye djòb pou travayè Chinwa yo.

Sepandan, kèk kritik te sijere ke pwojè tren yo ankouraje pa gouvènman Chinwa a mete peyi lame yo anba kantite lajan siyifikatif nan dèt, potansyèlman fè yo finansyèman depann sou Lachin. 

Enpak deranje

Pwojè tren gwo vitès Lachin nan enplike yon sipò eta sibstansyèl pou konpayi tren Chinwa yo, ki ta ka potansyèlman mennen nan rezo tren rejyonal yo te pwepare prensipalman benefisye mache Chinwa a. Devlopman sa a ta ka enfliyanse konpayi tren lokal yo swa fèmen, akeri, oswa pivote pou sèvi enterè operatè tren Chinwa yo. Kontinwe, nasyon k ap patisipe yo ta ka jwenn yo de pli zan pli depann sou sipò finansye ak enfrastriktirèl Chinwa, ki ta ka chanje dinamik mache mondyal ak nasyonal yo anpil.

An repons a enfliyans k ap grandi Lachin nan atravè Inisyativ Belt and Road (BRI), lòt jwè enpòtan tankou Etazini ak Inyon Ewopeyen an ap kontanple lansman pwòp inisyativ chèn ekipman yo. Deplasman sa a gen pou objaktif pou bese enpak BRI a sou ekonomi rejyonal yo epi kenbe yon balans nan pouvwa ekonomik mondyal la. Lè yo enjekte plis lajan nan endistri tren yo, rejyon sa yo non sèlman ankouraje kreyasyon djòb nan sektè tren an, men tou nan sektè oksilyè ki gen pou jwenn nan devlopman tren. 

Gade pi devan, li esansyèl pou konsidere pi gwo enplikasyon devlopman sa yo sou peyizaj ekonomik mondyal la. Pwojè tren gwo vitès yo pa sèlman sou transpò; yo se sou enfliyans ekonomik, estrateji jeopolitik, ak yon refòmasyon nan relasyon entènasyonal yo. Konpayi atravè mond lan ka bezwen rekalibre estrateji yo pou navige peyizaj la evolye, potansyèlman fòme nouvo alyans ak patenarya. Gouvènman yo ka oblije travay avèk dilijans pou asire ke politik yo ankouraje kwasans dirab pandan y ap pwoteje enterè nasyon yo nan senaryo k ap chanje sa a. 

Enplikasyon enterè gwo vitès Lachin nan

Enplikasyon pi laj nan enterè gwo vitès Lachin nan ka gen ladan:

• Santralizasyon operasyon tren yo nan rejyon an patikilye, dirije benefis yo nan direksyon pou konpayi espesifik ak moun ki gen enterè yo, ki ka ankouraje disparite ekonomik yo kòm sèten zòn ak biznis rekòlte plis avantaj pase lòt, ki kapab mennen nan tansyon sosyal ak yon espas elaji ant rejyon rich ak defavorize.
• Telekominikasyon ak enfrastrikti enèji renouvlab yo entegre sou wout pwojè BRI yo, sa ki pèmèt yon ogmantasyon nan koneksyon ak solisyon enèji ki pi pwòp, ki ka ankouraje avansman teknolojik ak inisyativ vèt.
• Devlopman ak adopsyon de nouvo teknoloji nan mache tren a gwo vitès, ki ka mennen nan transpò pi efikas ak pi vit nan machandiz ak moun, ki kapab transfòme modèl biznis lè yo ankouraje sistèm livrezon jis a tan ak diminye depandans sou lè ak wout. transpò.
• Yon modènizasyon rapid nan enfrastrikti chèn apwovizyonman rejyonal ki baze sou tè, espesyalman nan peyi k ap devlope ak peyi ki fèmen, ki ka louvri nouvo avni pou komès ak komès, amelyore to kwasans ekonomik ak amelyore nivo lavi nan nasyon sa yo.
• To kwasans ekonomik amelyore nan pifò nasyon k ap patisipe nan BRI a, sa ki ka mennen nan amelyore sèvis piblik ak enfrastrikti, ki kapab ogmante kalite lavi jeneral pou sitwayen yo.
• Yon chanjman potansyèl nan mache travay ak yon demann pi wo pou travayè kalifye nan tren an ak endistri ki gen rapò, ki ka mennen nan kreyasyon travay ak opòtinite pou edikasyon teknik ak fòmasyon.
• Gouvènman yo revize politik pou asire yon balans ant kwasans ekonomik ak konsèvasyon anviwònman an, ki mennen nan fòmilasyon règleman ki ankouraje pratik dirab nan konstriksyon tren ak operasyon.
• Yon chanjman demografik potansyèl kòm koneksyon amelyore atravè rezo tren gwo vitès ka ankouraje ibanizasyon, ki mennen nan yon konsantrasyon nan popilasyon nan vil yo ak potansyèlman tension enfrastrikti iben yo.
• Aparisyon tren gwo vitès kòm yon mòd transpò pi pito pou machandiz ak moun, ki ka mennen nan yon bès nan konpayi avyon ak endistri transpò wout, ki kapab afekte travay ak ekonomi ki depann sou sektè sa yo.

Kesyon yo konsidere

• Ki aksyon Inyon Ewopeyen an ak lòt peyi devlope yo ka pran pou kontrekare enfliyans jeoekonomik k ap grandi Lachin sou chèn ekipman pou yo?
• Ki sa ou panse sou "pèlen dèt Chinwa a"?