Iben e-scooters: Etwal k ap monte nan mobilite iben

• otè:
• non otè

  Pwovizyon Quantumrun
• Novanm 10, 2021

Sèvis pataje E-scooter, yon solisyon transpò dirab, te wè adopsyon rapid atravè lemond, ak kwasans enpòtan prevwa nan ane kap vini yo. Sepandan, defi tankou lavi kout e-scooters ak bezwen pou liy devwe ak ajisteman enfrastrikti mande pou konsiderasyon ak anpil atansyon ak solisyon inovatè. Malgre obstak sa yo, benefis potansyèl e-scooters, ki gen ladan redui konjesyon trafik, kreyasyon djòb, ak pwogrè teknolojik, ap pouse gouvènman yo entegre yo nan estrateji planifikasyon iben.

Kontèks iben e-scooters

Konsèp sèvis pataje e-scooter te prezante an 2017 pa demaraj Bird ki baze nan Etazini. Lide sa a byen vit te pran traction kòm vil atravè lemond yo te kòmanse bay priyorite ak ankouraje lavi dirab. Dapre Berg Insight, endistri e-scooter la prevwa gen yon kwasans enpòtan, ak kantite inite pataje ki kapab rive nan 4.6 milyon dola pa 2024, yon ogmantasyon sibstansyèl soti nan 774,000 inite yo anrejistre nan 2019.

Lòt founisè yo te antre nan mache a, tankou Voi ak Tier ki baze an Ewòp, osi byen ke Lime, yon lòt konpayi ki baze nan Etazini. Konpayi sa yo ap chèche aktivman fason pou amelyore modèl yo. Zòn kle yo konsantre yo enkli amelyore pwosedi antretyen ak asire deplwaman kabòn net. 

Pandemi mondyal COVID-19 la nan 2020 te mennen nan fèmen pòt toupatou nan anpil vil devlope yo. Kòm vil sa yo te refè piti piti epi restriksyon yo te leve, gouvènman yo te kòmanse eksplore wòl potansyèl e-scooters nan bay transpò pèsonèl ki an sekirite ak distans sosyal. Patizan yo diskite ke si enfrastrikti ki nesesè yo mete an plas, aparèy sa yo ta ka ankouraje yon rediksyon nan itilizasyon machin. Devlopman sa a ta pral non sèlman soulaje anbouteyaj trafik, men tou kontribye nan yon diminisyon nan emisyon kabòn.

Enpak deranje

Youn nan pwoblèm ki pi ijan yo se lavi ki relativman kout nan pifò modèl e-scooter. Tandans sa a mennen nan ogmante fabrikasyon, ki iwonilman kontribye nan itilizasyon gaz fosil. Pou bese sa, founisè yo ap konsantre sou devlope modèl ki pi solid ak entelijan. Pou egzanp, yo ap entwodwi kapasite pou chanje batri pou diminye tan chaj yo epi yo ap anplwaye machin elektrik pou kolekte epi distribye inite yo atravè diferan waf. Nan 2019, Ninebot, yon founisè ki baze nan Lachin, te revele yon nouvo modèl ki kapab kondwi pwòp tèt ou nan estasyon chaj ki pi pre a, diminye bezwen an pou koleksyon manyèl ak redistribisyon.

Règleman se yon lòt domèn ki mande anpil atansyon. Defansè yo diskite ke liy devwe pou e-scooters yo nesesè pou anpeche yo anpeche pasaj pyeton yo ak liy machin yo, epi redwi risk pou yo fè aksidan. Sa a sanble ak apwòch yo te pran pou bisiklèt, ki souvan gen pwòp liy deziyen yo nan anpil vil. Sepandan, aplikasyon sa a pou e-scooters pral mande pou planifikasyon ak ajisteman atansyon nan enfrastrikti ki egziste deja, ki ka konplèks ak pran tan.

Malgre defi sa yo, benefis potansyèl e-scooters ap pouse plis gouvènman yo eksplore fason pou entegre yo nan estrateji planifikasyon iben yo. Pandan ke e-scooters yo toujou konsidere kòm ilegal nan anpil peyi, mare a ap tou dousman vire. Gouvènman yo ka kolabore ak founisè yo pou distribye e-scooters pi efikas, asire ke anpil moun gen aksè a inite sa yo. Yo ka kolabore tou ak planifikatè iben yo pou kreye enfrastrikti milti-modal ki pèmèt pyeton, bisiklèt, ak e-scooters pataje wout san danje.

Enplikasyon iben e-scooters

Enplikasyon pi laj nan adopsyon iben e-scooter ka gen ladan:

• Kreyasyon plis liy e-scooter ansanm ak gwo wout, ki ta dirèkteman benefisye siklis yo tou.
• Devlopman nan modèl de pli zan pli entelijan ki ta ka kondwi pwòp tèt ou ak pwòp tèt ou-chaj.
• Pi wo adopsyon pami moun ki gen andikap oswa moun ki gen mobilite limite, paske yo pa ta bezwen "kondwi" oswa pedale.
• Yon diminisyon nan pwopriyetè machin prive ki lakòz mwens konjesyon trafik ak yon itilizasyon pi efikas nan espas iben.
• Nouvo travay nan antretyen, chaje, ak redistribisyon nan scooters.
• Gouvènman yo envesti plis nan enfrastrikti transpò dirab, ki mennen nan devlopman plis liy bisiklèt ak scooter.
• Avansman nan teknoloji batri, swiv GPS, ak kondwi otonòm.
• Pwopagasyon e-scooters ki mennen nan yon ogmantasyon nan aksidan ak blesi, mete plis souch sou sèvis swen sante ak mennen nan règleman pi sevè ak pwoblèm responsablite.
• Faktori ak jete e-scooters ki mennen nan ogmante fatra ak rediksyon resous, sof si yo mete yon sistèm resiklaj ak jete efikas.

Kesyon yo konsidere

• Èske ou ta konsidere posede yon e-scooter? Poukisa oswa poukisa pa?
• Ki jan ou panse vwayaj iben ta sanble si ta gen plis bisiklèt ak e-scooter olye de machin?