Կենսաչափական օդանավակայաններ. դեմքի ճանաչումը նոր անկոնտակտ զննման գործակալն է:

ՊԱՏԿԵՐԻ ՎԱՐԿ.
Image վարկային
iStock- ը

Կենսաչափական օդանավակայաններ. դեմքի ճանաչումը նոր անկոնտակտ զննման գործակալն է:

Կենսաչափական օդանավակայաններ. դեմքի ճանաչումը նոր անկոնտակտ զննման գործակալն է:

Ենթավերնագրի տեքստը
Դեմքի ճանաչման համակարգը գործարկվում է խոշոր օդանավակայաններում՝ զննման և բեռնաթափման գործընթացը պարզեցնելու համար:
    • Հեղինակ:
    • Հեղինակ անունը
      Quantumrun Հեռատեսություն
    • Մարտի 10, 2023

    2020 թվականի COVID-19 համաճարակը կազմակերպությունների համար հրամայական է դարձրել ընդունել անհպում ծառայություններ՝ ֆիզիկական փոխազդեցությունները սահմանափակելու և փոխանցման վտանգը նվազեցնելու համար: Խոշոր օդանավակայանները արագորեն տեղադրում են դեմքի ճանաչման տեխնոլոգիա (FRT)՝ ուղևորների կառավարման գործընթացը պարզեցնելու համար: Այս տեխնոլոգիան օգնում է ճշգրիտ նույնականացնել ճանապարհորդներին, նվազեցնել սպասման ժամանակը և բարելավել օդանավակայանի ընդհանուր փորձը՝ միաժամանակ ապահովելով ուղևորների և անձնակազմի անվտանգությունը:

    Օդանավակայանների կենսաչափական համատեքստը

    2018 թվականին Delta Air Lines-ը պատմություն կերտեց՝ գործարկելով ԱՄՆ-ում առաջին կենսաչափական տերմինալը Հարթսֆիլդ-Ջեքսոն Ատլանտայի միջազգային օդանավակայանում: Այս գերժամանակակից տեխնոլոգիան աջակցում է ուղիղ չվերթների ուղևորներին դեպի ավիաընկերության կողմից սպասարկվող ցանկացած միջազգային ուղղություն՝ զգալ անխափան և անհպում ճանապարհորդություն օդանավակայան հասնելու պահից: FRT-ն օգտագործվել է գործընթացի տարբեր քայլերի համար, այդ թվում՝ ինքնաստուգում, ուղեբեռի հանձնում և նույնականացում TSA (Տրանսպորտային անվտանգության վարչություն) անվտանգության անցակետերում:

    FRT-ի իրականացումը կամավոր էր և գնահատվում էր, որ յուրաքանչյուր հաճախորդի համար երկու վայրկյան խնայեց օդանավ նստելիս, ինչը նշանակալի է՝ հաշվի առնելով այն ուղևորների մեծ թիվը, որոնք օդանավակայաններն ամեն օր սպասարկում են: Այդ ժամանակից ի վեր կենսաչափական օդանավակայանի տեխնոլոգիան հասանելի է ԱՄՆ մի քանի այլ օդանավակայաններում: TSA-ն նախատեսում է մոտ ապագայում անցկացնել համազգային փորձնական թեստեր՝ տեխնոլոգիայի արդյունավետության և առավելությունների վերաբերյալ ավելի շատ տվյալներ հավաքելու համար: Այն ուղևորներից, ովքեր մասնակցում են դեմքի ճանաչման գործընթացին, պահանջվում է սկանավորել իրենց դեմքերը հատուկ կրպակներում, որոնք այնուհետև համեմատում են պատկերները իրենց վավեր պետական ​​ID-ների հետ: 

    Եթե ​​լուսանկարները համընկնում են, ուղևորը կարող է անցնել հաջորդ քայլին՝ առանց անձնագիրը ցույց տալու կամ TSA գործակալի հետ շփվելու: Այս մեթոդը բարձրացնում է անվտանգությունը, քանի որ նվազեցնում է ինքնության խարդախության ռիսկը: Այնուամենայնիվ, FRT-ի լայն տարածումը կառաջացնի բազմաթիվ էթիկական հարցեր, մասնավորապես տվյալների գաղտնիության հարցում:

    Խանգարող ազդեցություն

    2022 թվականի մարտին TSA-ն Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայանում ներկայացրեց կենսաչափական տեխնոլոգիայի իր վերջին նորամուծությունը՝ Credential Authentication Technology (CAT): Սարքավորումը կարող է լուսանկարել և դրանք համապատասխանեցնել ID-ների հետ ավելի արդյունավետ և ճշգրիտ, քան նախորդ համակարգերը: Որպես իր համազգային պիլոտային ծրագրի մի մաս՝ TSA-ն տեխնոլոգիան փորձարկում է երկրի 12 խոշոր օդանավակայաններում:

    Թեև FRT-ի օգտագործման գործընթացն առայժմ մնում է կամավոր, որոշ իրավապաշտպան խմբեր և տվյալների գաղտնիության փորձագետներ մտահոգված են ապագայում այն ​​պարտադիր դառնալու հնարավորությամբ: Որոշ ուղևորներ հայտնել են, որ իրենց հնարավորություն չի տրվել անցնել ավանդական, ավելի դանդաղ ստուգման գործընթաց TSA գործակալի հետ: Այս զեկույցները բանավեճ են առաջացրել գաղտնիության պաշտպանների և անվտանգության փորձագետների միջև, ոմանք կասկածի տակ են դնում FRT-ի արդյունավետությունը, հաշվի առնելով, որ օդանավակայանի անվտանգության հիմնական նպատակն է ապահովել, որ ոչ ոք ինքնաթիռով վնասակար նյութեր չբերի:

    Չնայած մտահոգություններին, գործակալությունը կարծում է, որ CAT-ը զգալիորեն կուժեղացնի գործընթացը: Մի քանի վայրկյանում ճանապարհորդներին նույնականացնելու ունակությամբ TSA-ն կկարողանա ավելի լավ կառավարել ոտքով երթևեկությունը: Ավելին, նույնականացման գործընթացի ավտոմատացումը կտրուկ կնվազեցնի աշխատուժի ծախսերը՝ վերացնելով յուրաքանչյուր ուղևորի ինքնությունը ձեռքով ստուգելու անհրաժեշտությունը:

    Կենսաչափական օդանավակայանների հետևանքները

    Կենսաչափական օդանավակայանների ավելի լայն հետևանքները կարող են ներառել.

    • Միջազգային օդանավակայանները կարող են իրական ժամանակում փոխանակել ուղևորների մասին տեղեկատվություն՝ տերմինալներում և ինքնաթիռներում տեղաշարժերը հետևելու համար:
    • Քաղաքացիական իրավունքների խմբերը ճնշում են իրենց համապատասխան կառավարություններին՝ ապահովելու, որ լուսանկարներն անօրինական կերպով չպահվեն և չօգտագործվեն հսկողության հետ կապված նպատակներով:
    • Տեխնոլոգիան զարգանում է այնպես, որ ուղևորները կարող են պարզապես անցնել ամբողջ մարմնի սկաների միջոցով՝ առանց իրենց անձը հաստատող փաստաթղթի և այլ փաստաթղթերի ցուցադրման անհրաժեշտության, քանի դեռ նրանց գրառումները դեռ ակտիվ են:
    • Կենսաչափական համակարգերի ներդրումը և պահպանումը թանկանում են, ինչը կարող է հանգեցնել տոմսերի գների բարձրացման կամ օդանավակայանի այլ նախաձեռնությունների ֆինանսավորման կրճատմանը: 
    • Անհավասար ազդեցություն տարբեր բնակչության վրա, ինչպիսիք են տարեցները, հաշմանդամները կամ որոշակի մշակութային կամ էթնիկ խմբերը, հատկապես, քանի որ արհեստական ​​ինտելեկտի համակարգերը կարող են ունենալ ուսուցման կողմնակալ տվյալներ:
    • Հետագա նորամուծություններ անկոնտակտ և ավտոմատացված համակարգերում:
    • Աշխատակիցները վերապատրաստվում են նոր տեխնոլոգիաների մոնիտորինգի համար, ինչը կարող է լրացուցիչ ծախսեր առաջացնել օդանավակայանների համար:
    • Բնապահպանական ազդեցություն ունեցող կենսաչափական համակարգերի արտադրություն, տեղակայում և սպասարկում, ինչպիսիք են էներգիայի սպառման, թափոնների և արտանետումների ավելացումը: 
    • Կենսաչափական տեխնոլոգիան ստեղծում է նոր խոցելիություններ, որոնք չարամիտ խաղացողները կարող են օգտագործել:
    • Երկրներում կենսաչափական տվյալների ստանդարտացման բարձրացում, ինչը կարող է պարզեցնել սահմանային անցումները, բայց նաև հարցեր առաջացնել տվյալների փոխանակման և գաղտնիության վերաբերյալ:

    Հարցեր, որոնք պետք է հաշվի առնել

    • Կցանկանայի՞ք օդանավակայանում անցնել կենսաչափական տեղակայում և զննում:
    • Որո՞նք են անկոնտակտ ճանապարհորդությունների մշակման այլ հնարավոր առավելությունները: