Bandara biometrik: Apakah pengenalan wajah adalah agen penyaringan tanpa kontak yang baru?

KREDIT GAMBAR:
Gambar kredit
iStock

Bandara biometrik: Apakah pengenalan wajah adalah agen penyaringan tanpa kontak yang baru?

Bandara biometrik: Apakah pengenalan wajah adalah agen penyaringan tanpa kontak yang baru?

Teks subjudul
Pengenalan wajah sedang diluncurkan di bandara utama untuk merampingkan proses penyaringan dan orientasi.
    • Penulis:
    • nama penulis
      Pandangan ke Depan Quantumrun
    • 10 Maret, 2023

    Pandemi COVID-2020 tahun 19 mengharuskan organisasi untuk mengadopsi layanan nirsentuh untuk membatasi interaksi fisik dan mengurangi risiko penularan. Bandara-bandara besar dengan cepat memasang teknologi pengenalan wajah (FRT) untuk merampingkan proses manajemen penumpang. Teknologi ini membantu mengidentifikasi wisatawan secara akurat, mengurangi waktu tunggu, dan meningkatkan pengalaman bandara secara keseluruhan sekaligus memastikan keselamatan penumpang dan staf.

    Konteks bandara biometrik

    Pada tahun 2018, Delta Air Lines membuat sejarah dengan meluncurkan terminal biometrik pertama di AS di Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta. Teknologi canggih ini mendukung penumpang dalam penerbangan langsung ke tujuan internasional mana pun yang dilayani oleh maskapai untuk mengalami perjalanan yang lancar dan tanpa kontak sejak mereka tiba di bandara. FRT digunakan untuk berbagai langkah dalam proses, termasuk check-in mandiri, penurunan bagasi, dan identifikasi di pos pemeriksaan keamanan TSA (Transportation Security Administration).

    Penerapan FRT bersifat sukarela dan diperkirakan telah menghemat dua detik per pelanggan selama boarding, yang signifikan mengingat banyaknya penumpang yang ditangani bandara setiap hari. Sejak saat itu, teknologi biometrik bandara telah tersedia di beberapa bandara AS lainnya. TSA berencana untuk melakukan uji coba nasional dalam waktu dekat untuk mengumpulkan lebih banyak data tentang keefektifan dan manfaat teknologi tersebut. Penumpang yang ikut serta dalam pemrosesan pengenalan wajah harus memindai wajah mereka di kios khusus, yang kemudian membandingkan gambar tersebut dengan KTP mereka yang sah. 

    Jika foto cocok, penumpang dapat melanjutkan ke langkah selanjutnya tanpa harus menunjukkan paspor atau berinteraksi dengan agen TSA. Metode ini meningkatkan keamanan, karena mengurangi risiko penipuan identitas. Namun, penyebaran FRT yang meluas akan menimbulkan banyak pertanyaan etis, terutama dalam privasi data.

    Dampak yang mengganggu

    Pada Maret 2022, TSA memperkenalkan inovasi terbarunya dalam teknologi biometrik, Teknologi Otentikasi Kredensial (CAT), di Bandara Internasional Los Angeles. Peralatan tersebut dapat menangkap foto dan mencocokkannya dengan ID secara lebih efisien dan akurat daripada sistem sebelumnya. Sebagai bagian dari program percontohan nasional, TSA sedang menguji teknologi di 12 bandara utama di seluruh negeri.

    Meskipun proses penggunaan FRT masih bersifat sukarela untuk saat ini, beberapa kelompok hak asasi dan pakar privasi data mengkhawatirkan kemungkinan FRT menjadi wajib di masa mendatang. Beberapa penumpang telah melaporkan bahwa mereka belum diberi opsi untuk melalui proses verifikasi tradisional yang lebih lambat dengan agen TSA. Laporan-laporan ini telah memicu perdebatan di antara pendukung privasi dan pakar keamanan, dengan beberapa mempertanyakan keefektifan FRT, mengingat bahwa tujuan utama keamanan bandara adalah memastikan tidak ada orang yang membawa bahan berbahaya ke dalam pesawat.

    Terlepas dari kekhawatiran, agensi percaya bahwa CAT akan meningkatkan proses secara signifikan. Dengan kemampuan untuk mengidentifikasi wisatawan dalam hitungan detik, TSA akan mampu mengatur lalu lintas pejalan kaki dengan lebih baik. Selain itu, otomatisasi proses identifikasi akan secara drastis mengurangi biaya tenaga kerja, menghilangkan kebutuhan untuk memverifikasi identitas setiap penumpang secara manual.

    Implikasi dari biometrik bandara

    Implikasi yang lebih luas dari bandara biometrik dapat mencakup:

    • Bandara internasional dapat bertukar informasi penumpang secara real time untuk melacak pergerakan lintas terminal dan pesawat.
    • Kelompok hak sipil menekan pemerintah masing-masing untuk memastikan bahwa foto tidak disimpan secara ilegal dan digunakan untuk tujuan pengawasan yang tidak terkait.
    • Teknologi berkembang sehingga penumpang cukup berjalan melalui pemindai seluruh tubuh tanpa perlu menunjukkan ID dan dokumen lainnya, selama catatan mereka masih aktif.
    • Menerapkan dan memelihara sistem biometrik menjadi mahal, yang dapat mengakibatkan kenaikan harga tiket atau pengurangan dana untuk prakarsa bandara lainnya. 
    • Dampak yang tidak merata pada populasi yang berbeda, seperti mereka yang lanjut usia, penyandang disabilitas, atau dari kelompok budaya atau etnis tertentu, terutama karena sistem AI dapat memiliki data pelatihan yang bias.
    • Inovasi lebih lanjut dalam sistem nirkontak dan otomatis.
    • Pekerja dilatih ulang untuk memantau teknologi yang lebih baru, yang dapat mengakibatkan biaya tambahan untuk bandara.
    • Produksi, penerapan, dan pemeliharaan sistem biometrik yang memiliki dampak lingkungan, seperti peningkatan konsumsi energi, limbah, dan emisi. 
    • Teknologi biometrik menciptakan kerentanan baru yang dapat dieksploitasi oleh pelaku jahat.
    • Peningkatan standardisasi data biometrik lintas negara, yang dapat merampingkan penyeberangan perbatasan tetapi juga menimbulkan pertanyaan tentang berbagi data dan privasi.

    Pertanyaan untuk dipertimbangkan

    • Apakah Anda bersedia menjalani orientasi biometrik dan pemeriksaan di bandara?
    • Apa kemungkinan manfaat lain dari pemrosesan perjalanan tanpa kontak?

    Referensi wawasan

    Tautan populer dan institusional berikut dirujuk untuk wawasan ini: