Rafmótorhjól: Framleiðendur fara á fullu gasi þegar rafmótorhjólamarkaðurinn opnast

MYNDAGREIÐSLA:
Image inneign
iStock

Rafmótorhjól: Framleiðendur fara á fullu gasi þegar rafmótorhjólamarkaðurinn opnast

Rafmótorhjól: Framleiðendur fara á fullu gasi þegar rafmótorhjólamarkaðurinn opnast

Texti undirfyrirsagna
Framleiðendur rafmótorhjóla feta í fótspor rafknúinna farartækja þar sem rafhlöðuverð lækkar.
    • Höfundur:
    • Höfundur nafn
      Quantumrun Foresight
    • Apríl 20, 2022

    Innsýn samantekt

    Uppgangur rafmótorhjóla er að endurmóta persónulega flutninga með því að bjóða upp á umhverfisvænan og hagkvæman valkost við hefðbundin farartæki, með aukinni þægindi af samþættingu snjallsíma. Þessi þróun getur hjálpað til við að umbreyta borgarlandslagi með minni umferð og mengun, sköpun nýrra öryggisreglugerða og möguleika fyrirtækja til að auka sjálfbærni með rafsendingarmöguleikum. Breytingin í átt að rafknúnum tvíhjólum knýr fram breytingar á viðráðanlegu verði, innviðum, reglugerðum og heildarnálgun á sjálfbærri hreyfanleika.

    Rafmótorhjól samhengi

    Aukið framboð á rafhlöðuknúnum rafmótorhjólum bætist við að loftslagsmeðvitaðir neytendur eru tilbúnir til að taka valdbærar kaupákvarðanir til að draga úr neikvæðum áhrifum kolefnislosandi flutningsaðferða. Í spá- og greiningarskýrslu í mars 2021 greindi alþjóðlegt rannsóknarfyrirtæki, Technavio, frá því að alþjóðlegur afkastamikill rafmótorhjólamarkaður muni vaxa með samsettum árlegum vexti (CAGR) upp á næstum 28 prósent á milli 2021 og 2025. Vöxtur er studdur af tilkomu alrafmagns mótorhjólakappaksturs og helstu mótorhjólaframleiðendur auka áherslu sína á að þróa og framleiða rafmótorhjól.

    Þekktur ítalskur mótorhjólaframleiðandi, Ducati, tilkynnti að hann yrði eini birgir mótorhjóla á FIM Enel MotoE heimsmeistarakeppninni frá og með 2023 keppnistímabilinu. Að auki er rafmótorhjólamarkaðurinn að stækka, með úrvali vörumerkja sem keppa í mörgum flokkum og á mismunandi verðflokkum. Viðskiptavinir geta valið á milli ódýrra borgarmótorhjóla eins og CSC City Slicker til dýrara Lightning Motorcycle Strike og Harley Davidson's LiveWire.

    Alheimshreyfingin í átt að kolefnislosun hefur hraðað framleiðslu rafknúinna farartækja og mótorhjóla, sem hefur leitt til lækkandi verðs á litíumjónarafhlöðum, lykildrifkrafti markaðsvaxtar. Ennfremur hefur vaxandi stuðningur stjórnvalda við innleiðingu rafknúinna farartækja valdið gríðarlegum vaxtarmöguleikum á markaðnum. 

    Truflandi áhrif

    Aðdráttarafl rafmótorhjóla er ekki aðeins bundið við umhverfisvæna stöðu þeirra heldur einnig hagkvæmni þeirra í viðhaldi og hleðslu miðað við rafbíla. Hæfni til að uppfæra rafmótorhjól í gegnum snjallsímaforrit eykur aðdráttarafl þeirra og býður ökumönnum upp á óaðfinnanlega leið til að auka upplifun sína. Þessi þróun táknar breytingu í átt að aðgengilegri og sjálfbærari persónulegum flutningum. Það getur leitt til víðtækari viðurkenningar á rafhreyfanleikalausnum, sem veitir hagnýtan valkost við hefðbundin eldsneytisknúin farartæki.

    Á fyrirtækjahliðinni býður aukinn áhugi á rafmótorhjólum bæði tækifæri og áskoranir fyrir framleiðendur og þjónustuaðila. Fyrirtæki gætu þurft að laga framleiðslulínur sínar og markaðsaðferðir til að koma til móts við þennan vaxandi markað. Samþætting snjallsímatækni við rafmótorhjól býður upp á einstaka söluvöru, en hún krefst einnig vandlegrar skoðunar á öryggi og notendaupplifun. Fyrirtæki gætu þurft að vinna með tæknifyrirtækjum til að tryggja að hugbúnaðurinn sé notendavænn og öruggur, sem skapar heildstæða upplifun fyrir ökumanninn.

    Fyrir stjórnvöld og eftirlitsstofnanir krefst uppgangur rafmótorhjóla endurmats á gildandi reglugerðum um rafknúin farartæki. Sveitarstjórnir, svæðis- og landsstjórnir gætu þurft að útvíkka þessar reglur til rafmótorhjólaiðnaðarins. Rafhleðslustöðvar, sem upphaflega voru búnar til til að styðja við rafbíla, geta verið aðlagaðar til notkunar fyrir rafmótorhjólamenn, sem tryggja að innviðir séu til staðar til að styðja við þessa vaxandi þróun. 

    Afleiðingar rafmótorhjóla

    Víðtækari afleiðingar rafmótorhjóla geta verið: 

    • Bætt hagkvæmni tveggja hjóla rafknúinna flutningakosta, allt frá mótorhjólum til vespur til reiðhjóla, sem leiðir til víðtækari upptöku meðal mismunandi tekjuhópa og stuðlar að meira innifalið og sjálfbærara flutningslandslagi.
    • Minni umferðarþungi, gasmengun og hávaðamengun í stórborgum þar sem fleiri ferðast til vinnu með rafmótorhjólum og annars konar samgöngum á tveimur hjólum, sem stuðlar að hreinni og líflegri borgarumhverfi.
    • Ríkisstjórnin setur nýjar öryggisreglur til að stjórna hröðunareiginleikum, í ljósi þess hvernig rafmótorhjól geta framleitt tog hraðar og náð hærri hraða samanborið við hefðbundnar mótorhjólagerðir, sem leiðir til aukins umferðaröryggis og ábyrgra aksturshátta.
    • Afhendingarþjónusta í þéttbýli sem eykur sjálfbærnisnið þeirra með því að kaupa mikið magn af rafmótorhjólum eða vespur til að bæta við og styðja fyrirtæki þeirra, stuðla að minni losun og samræmast alþjóðlegum sjálfbærnimarkmiðum.
    • Breyting í bílaframleiðslu í átt að rafknúnum tvíhjólum, sem leiðir til breytinga á gangverki aðfangakeðjunnar og stofnun nýs samstarfs milli hefðbundinna framleiðenda og tæknifyrirtækja.
    • Aukin fjárfesting í hleðslumannvirkjum sérstaklega hönnuð fyrir rafmótorhjól og vespur, sem leiðir til aðgengilegri og þægilegri hleðsluvalkosta fyrir ökumenn og styður við vöxt rafknúinna tveggja hjóla markaðarins.
    • Tilkoma nýrra atvinnutækifæra í viðhaldi rafbíla, hugbúnaðarþróun og hleðsluinnviðum, sem leiðir til fjölbreytts vinnumarkaðar og nýrra starfsferla.
    • Hugsanlegar áskoranir við að tryggja jafnan aðgang að rafknúnum tvíhjólum og hleðslumannvirki í dreifbýli og vanþróuðum svæðum, sem leiðir til þörf fyrir markvissa stefnu og hvata til að koma í veg fyrir misræmi í samgöngumöguleikum.
    • Þróun samfélagsmiðaðra samnýtingaráætlana fyrir rafmótorhjól og vespur, sem leiðir til sveigjanlegra og hagkvæmari samgöngumöguleika fyrir íbúa og gesti í þéttbýli.

    Spurningar sem þarf að íhuga

    • Í ljósi hraðagetu flestra rafmótorhjóla, finnst þér að endurskoða ætti hraðareglur í þéttbýli af almannaöryggisástæðum og til að koma í veg fyrir slys af völdum ökumanns?
    • Hversu hátt hlutfall mótorhjólaökumanna telur þú að væri tilbúið að skipta út brennslumótorhjólum sínum fyrir rafmótorhjól?