Líffræðileg tölfræði flugvellir: Er andlitsþekking nýi snertilausi skimunarmiðillinn?

MYNDAGREIÐSLA:
Image inneign
iStock

Líffræðileg tölfræði flugvellir: Er andlitsþekking nýi snertilausi skimunarmiðillinn?

Líffræðileg tölfræði flugvellir: Er andlitsþekking nýi snertilausi skimunarmiðillinn?

Texti undirfyrirsagna
Andlitsþekking er tekin upp á helstu flugvöllum til að hagræða í skimun og um borð.
    • Höfundur:
    • Höfundur nafn
      Quantumrun Foresight
    • Mars 10, 2023

    COVID-2020 heimsfaraldurinn 19 hefur gert það brýnt fyrir stofnanir að taka upp snertilausa þjónustu til að takmarka líkamleg samskipti og draga úr hættu á smiti. Stórir flugvellir eru hratt að setja upp andlitsþekkingartækni (FRT) til að hagræða ferlið við farþegastjórnun. Þessi tækni hjálpar til við að bera kennsl á ferðamenn nákvæmlega, stytta biðtíma og bæta heildarupplifun flugvallarins á sama tíma og hún tryggir öryggi farþega og starfsfólks.

    Líffræðileg tölfræði flugvalla samhengi

    Árið 2018 skráði Delta Air Lines sögu með því að hefja fyrstu líffræðileg tölfræði flugstöðina í Bandaríkjunum á Hartsfield-Jackson Atlanta alþjóðaflugvellinum. Þessi háþróaða tækni styður farþega í beinu flugi til hvaða alþjóðlega áfangastaðar sem flugfélagið þjónustar til að upplifa hnökralausa og snertilausa ferð frá því augnabliki sem þeir koma á flugvöllinn. FRT var notað fyrir ýmis skref í ferlinu, þar á meðal sjálfsinnritun, brottför farangurs og auðkenningu við öryggiseftirlit TSA (Transportation Security Administration).

    Innleiðing FRT var valfrjáls og var áætlað að hafa sparað tvær sekúndur á hvern viðskiptavin við að fara um borð, sem er umtalsvert miðað við þann mikla fjölda farþega sem flugvellir sjá um daglega. Síðan þá hefur líffræðileg tölfræði flugvallatækni verið fáanleg á nokkrum öðrum flugvöllum í Bandaríkjunum. TSA ætlar að gera tilraunaprófanir á landsvísu á næstunni til að safna fleiri gögnum um virkni og ávinning tækninnar. Farþegar sem velja andlitsgreiningu þurfa að láta skanna andlit sín í þar til gerðum söluturnum, sem síðan bera myndirnar saman við gild ríkisskilríki. 

    Ef myndirnar passa saman getur farþeginn haldið áfram í næsta skref án þess að þurfa að sýna vegabréfið sitt eða hafa samskipti við TSA umboðsmann. Þessi aðferð eykur öryggi, þar sem hún dregur úr hættu á auðkennissvikum. Hins vegar mun útbreiðsla FRT vekja upp margar siðferðilegar spurningar, sérstaklega hvað varðar persónuvernd gagna.

    Truflandi áhrif

    Í mars 2022 kynnti TSA nýjustu nýjung sína í líffræðilegri tölfræðitækni, Credential Authentication Technology (CAT), á alþjóðaflugvellinum í Los Angeles. Búnaðurinn getur tekið myndir og samræmt þeim skilríkjum á skilvirkari og nákvæmari hátt en fyrri kerfi. Sem hluti af landsvísu tilraunaáætlun sinni er TSA að prófa tæknina á 12 helstu flugvöllum um allt land.

    Þó að ferlið við að nota FRT sé sjálfviljugt í bili, hafa sumir réttindahópar og gagnaverndarsérfræðingar áhyggjur af möguleikanum á því að það verði lögboðið í framtíðinni. Sumir farþegar hafa greint frá því að þeim hafi ekki verið gefinn kostur á að fara í gegnum hefðbundið, hægara staðfestingarferli hjá TSA umboðsmanni. Þessar skýrslur hafa vakið umræðu meðal talsmanna persónuverndar og öryggissérfræðinga, þar sem sumir hafa efast um skilvirkni FRT, í ljósi þess að meginmarkmið flugvallaröryggis er að tryggja að enginn komi með skaðleg efni um borð.

    Þrátt fyrir áhyggjur telur stofnunin að CAT muni auka ferlið verulega. Með getu til að bera kennsl á ferðamenn á nokkrum sekúndum mun TSA geta stjórnað gangandi umferð betur. Þar að auki mun sjálfvirkni auðkenningarferlisins draga verulega úr launakostnaði, sem útilokar þörfina á að sannreyna handvirkt hver hver farþegi er.

    Afleiðingar líffræðilegra tölfræðiflugvalla

    Víðtækari áhrif líffræðilegra tölfræðiflugvalla geta verið:

    • Alþjóðlegir flugvellir geta skipt farþegaupplýsingum í rauntíma til að fylgjast með ferðum yfir flugstöðvar og flugvélar.
    • Borgararéttindasamtök þrýsta á ríkisstjórnir sínar að tryggja að myndir séu ekki geymdar ólöglega og notaðar í óskyldum eftirlitstilgangi.
    • Tæknin þróast þannig að farþegar geta einfaldlega gengið í gegnum skanna fyrir allan líkamann án þess að þurfa að sýna skilríki og önnur skjöl, svo framarlega sem skrár þeirra eru enn virkar.
    • Það verður dýrt að innleiða og viðhalda líffræðilegum tölfræðikerfum sem getur leitt til hærra miðaverðs eða minni fjárframlaga til annarra flugvallaátaksverkefna. 
    • Ójöfn áhrif á mismunandi íbúa, eins og þá sem eru aldraðir, fatlaðir eða frá ákveðnum menningar- eða þjóðernishópum, sérstaklega þar sem gervigreindarkerfi geta haft hlutdræg þjálfunargögn.
    • Frekari nýsköpun í snertilausum og sjálfvirkum kerfum.
    • Starfsmenn eru endurmenntaðir til að fylgjast með nýrri tækni, sem gæti leitt til aukins kostnaðar fyrir flugvelli.
    • Framleiðsla, uppsetning og viðhald líffræðilegra tölfræðikerfa sem hafa umhverfisáhrif, svo sem aukna orkunotkun, úrgang og losun. 
    • Líffræðileg tölfræði tækni skapar nýja veikleika sem illgjarnir leikarar gætu nýtt sér.
    • Aukin stöðlun á líffræðilegum tölfræðigögnum milli landa, sem gæti hagrætt landamæraflutningum en einnig vakið spurningar um gagnamiðlun og friðhelgi einkalífs.

    Spurningar sem þarf að íhuga

    • Værir þú til í að gangast undir líffræðileg tölfræði um borð og skimun á flugvöllum?
    • Hverjir eru aðrir hugsanlegir kostir snertilausrar ferðavinnslu?

    Innsýn tilvísanir

    Vísað var til eftirfarandi vinsælu og stofnanatengla fyrir þessa innsýn: