שדות תעופה ביומטריים: האם זיהוי פנים הוא סוכן ההקרנה החדש ללא מגע?

• מְחַבֵּר:
• שם היוצר

  Quantumrun Foresight
• במרץ 10, 2023

מגיפת ה-COVID-2020 של 19 הכריחה ארגונים לאמץ שירותים ללא מגע כדי להגביל אינטראקציות פיזיות ולהפחית את הסיכון להעברה. שדות תעופה גדולים מתקינים במהירות טכנולוגיית זיהוי פנים (FRT) כדי לייעל את תהליך ניהול הנוסעים. טכנולוגיה זו עוזרת לזהות במדויק נוסעים, לצמצם את זמני ההמתנה ולשפר את חווית שדה התעופה הכוללת תוך הבטחת בטיחות הנוסעים והצוות.

הקשר של שדות תעופה ביומטריים

בשנת 2018, דלתא איירליינס עשתה היסטוריה על ידי השקת הטרמינל הביומטרי הראשון בארה"ב בנמל התעופה הבינלאומי הארטספילד-ג'קסון באטלנטה. הטכנולוגיה המתקדמת הזו תומכת בנוסעים בטיסות ישירות לכל יעד בינלאומי בשירות של חברת התעופה כדי לחוות מסע חלק וללא מגע מרגע הגעתם לשדה התעופה. FRT שימש לשלבים שונים בתהליך, כולל צ'ק אין עצמי, הורדת כבודה וזיהוי בנקודות הבידוק הביטחוניות של TSA (Transportation Security Administration).

יישום ה-FRT היה וולונטרי וההערכה היא שחסכה שתי שניות ללקוח במהלך העלייה למטוס, וזה משמעותי בהתחשב במספר הנוסעים הרב ששדות התעופה מטפלים בו מדי יום. מאז, טכנולוגיית שדות תעופה ביומטרית זמינה במספר נמלי תעופה אחרים בארה"ב. ה-TSA מתכנן לערוך בדיקות פיילוט בפריסה ארצית בעתיד הקרוב כדי לאסוף נתונים נוספים על היעילות והיתרונות של הטכנולוגיה. נוסעים שמצטרפים לעיבוד זיהוי פנים נדרשים לסרוק את פניהם בקיוסקים ייעודיים, אשר לאחר מכן משווים את התמונות לתעודות הזהות הממשלתיות התקפות שלהם. 

אם התמונות תואמות, הנוסע יכול להמשיך לשלב הבא מבלי להראות את הדרכון שלו או ליצור אינטראקציה עם סוכן TSA. שיטה זו משפרת את האבטחה, מכיוון שהיא מפחיתה את הסיכון להונאת זהות. עם זאת, הפריסה הנרחבת של FRT אמורה להעלות שאלות אתיות רבות, במיוחד בפרטיות הנתונים.

השפעה משבשת

במרץ 2022, ה-TSA הציג את החידוש האחרון שלו בטכנולוגיה ביומטרית, טכנולוגיית אימות אישורים (CAT), בנמל התעופה הבינלאומי של לוס אנג'לס. הציוד יכול לצלם תמונות ולהתאים להם תעודות זהות בצורה יעילה ומדויקת יותר ממערכות קודמות. כחלק מתוכנית הפיילוט הארצית שלו, ה-TSA בוחן את הטכנולוגיה ב-12 שדות תעופה גדולים ברחבי הארץ.

בעוד שתהליך השימוש ב-FRT נותר וולונטרי לעת עתה, כמה קבוצות זכויות ומומחי פרטיות נתונים מודאגים מהאפשרות שזה יהפוך לחובה בעתיד. חלק מהנוסעים דיווחו שלא ניתנה להם האפשרות לעבור את תהליך האימות המסורתי והאיטי יותר עם סוכן TSA. דיווחים אלה עוררו ויכוחים בקרב תומכי פרטיות ומומחי אבטחה, כאשר חלקם מפקפקים ביעילות של FRT, בהתחשב בכך שהמטרה העיקרית של אבטחת נמל התעופה היא להבטיח שאף אחד לא יביא חומרים מזיקים לסיפון.

למרות החששות, הסוכנות מאמינה ש-CAT תשפר משמעותית את התהליך. עם היכולת לזהות נוסעים תוך שניות, ה-TSA יוכל לנהל טוב יותר את תנועת הרגליים. יתרה מכך, האוטומציה של תהליך הזיהוי תפחית באופן דרסטי את עלויות העבודה, ותבטל את הצורך באימות ידני של זהותו של כל נוסע.

השלכות של שדות תעופה ביומטריים

השלכות רחבות יותר של שדות תעופה ביומטריים עשויות לכלול:

• שדות תעופה בינלאומיים יכולים להחליף מידע נוסעים בזמן אמת למעקב אחר תנועות על פני טרמינלים ומטוסים.
• ארגוני זכויות אזרח לוחצים על ממשלותיהם להבטיח שתמונות אינן מאוחסנות באופן לא חוקי ומשמשות למטרות מעקב לא קשורות.
• הטכנולוגיה מתפתחת כך שנוסעים יכולים פשוט לעבור דרך סורק גוף מלא ללא צורך להציג את תעודות הזהות שלהם ומסמכים אחרים, כל עוד הרישומים שלהם עדיין פעילים.
• הטמעה ותחזוקה של מערכות ביומטריות מתייקרות, מה שעלול לגרום לעלייה במחירי הכרטיסים או להפחתת המימון ליוזמות אחרות של שדות תעופה. 
• השפעות לא שוות על אוכלוסיות שונות, כגון קשישים, נכים או מקבוצות תרבותיות או אתניות מסוימות, במיוחד מכיוון שלמערכות בינה מלאכותית עשויות להיות נתוני אימון מוטים.
• חדשנות נוספת במערכות ללא מגע ואוטומטיות.
• עובדים עוברים הכשרה לניטור טכנולוגיות חדשות יותר, מה שעלול לגרום לעלויות נוספות עבור שדות התעופה.
• ייצור, פריסה ותחזוקה של מערכות ביומטריות בעלות השפעות סביבתיות, כגון צריכת אנרגיה מוגברת, פסולת ופליטות. 
• טכנולוגיה ביומטרית יוצרת נקודות תורפה חדשות ששחקנים זדוניים עלולים לנצל.
• סטנדרטיזציה מוגברת של נתונים ביומטריים בין מדינות, מה שיכול לייעל את מעברי הגבול אך גם לעורר שאלות לגבי שיתוף נתונים ופרטיות.

שאלות שכדאי לקחת בחשבון

• האם הייתם מוכנים לעבור בדיקה ביומטרית ובדיקה בשדות תעופה?
• מהם היתרונות האפשריים האחרים של עיבוד נסיעות ללא מגע?