כלי רכב תת ימיים אוטונומיים: העומק והפוטנציאל החבוי של טכנולוגיה זו

• מְחַבֵּר:
• שם היוצר

  Quantumrun Foresight
• יוני 9, 2023

כלי רכב תת ימיים אוטונומיים (AUVs) מתפתחים מאז שנות ה-1980, כאשר אבות טיפוס מוקדמים משמשים בעיקר למחקר מדעי ויישומים צבאיים. עם זאת, עם ההתקדמות בתחום הבינה המלאכותית (AI), ניתן לצייד רכבי AUV ביכולות מגוונות יותר, כגון אוטונומיה מוגברת ויכולת הסתגלות, מה שהופך אותם לכלי ערך עבור אוקיאנוגרפיה ובדיקות תת-מימיות. כלי רכב מתקדמים אלו יכולים לנווט בסביבות מימיות מורכבות, ולאסוף ולהעביר נתונים תוך התערבות אנושית מינימלית.

הקשר רכב תת ימי אוטונומי

רכבי AUV, הידועים גם בתור כלי רכב תת-ימיים בלתי מאוישים (UUVs), הופכים לכלים חשובים יותר ויותר ביישומים רבים. כלי רכב אלו יכולים לפעול בסביבות קשות ומסוכנות, כגון עמוק מתחת למים או במצבים מסוכנים. ניתן להשתמש ברכבי AUV גם עבור פעולות ארוכות טווח או זמני תגובה מהירים, כגון משימות חיפוש והצלה או ניטור סביבתי.

אחד היתרונות המרכזיים של כלי רכב אלו הוא יכולתם לאסוף ולהעביר נתונים בזמן אמת, דבר החיוני למחקר מדעי ולסיורים ימיים. בנוסף, AUVs יכולים להיות מצוידים בחיישנים שונים, כגון סונאר, מצלמות והתקנים מבוססי מים, שיכולים לאסוף נתונים על טמפרטורת המים, מליחות, זרמים וחיים ימיים. ניתן להשתמש במידע זה כדי להבין טוב יותר את הסביבה הימית ולקבל החלטות מושכלות יותר לגבי שימור וניהול.

רכבי AUV משמשים יותר ויותר בתעשיית הנפט והגז לבדיקה ותחזוקה של צנרת. כלי רכב אלו ממזערים את הסיכון לתאונות תוך ייעול התפעול. ניתן לפרוס אותם גם ליישומים צבאיים, כגון סיורי אבטחה תת-מימיים ואמצעי נגד מוקשים. סין, למשל, מגבירה את פרויקטי ה-AUV וה-UUV שלה מאז שנות ה-1980 עבור מדידות ומעקבים ימיים.

השפעה משבשת

הפיתוח של רכבי AUV מונע בעיקר על ידי הביקוש הגובר מחברות נפט וגז, כמו גם סוכנויות ממשלתיות. כתוצאה מכך, מספר שחקנים מרכזיים בתעשייה מפתחים באופן פעיל מודלים מתקדמים שיכולים לבצע משימות מורכבות ביעילות ובדיוק גבוהים יותר. בפברואר 2021, Kongsberg Maritime שבסיסה בנורווגיה שחררה את הדור הבא של מכשירי ה-AUV שלה, שיכולים לבצע משימות עד 15 ימים. כלי רכב אלה מצוידים בטכנולוגיית חיישנים מתקדמת לאיסוף נתונים על זרמי אוקיינוס, טמפרטורות ורמות מליחות.

הצבא הוא מגזר חיוני נוסף המניע את הפיתוח של טכנולוגיית AUV. בפברואר 2020, משרד ההגנה האמריקני העניק חוזה לשנתיים של 12.3 מיליון דולר ללוקהיד מרטין, חברת טכנולוגיה צבאית מובילה, לפיתוח רכב תת-ימי בלתי מאויש (UUV) גדול יותר. באופן דומה, סין חוקרת באופן פעיל את טכנולוגיית AUV למטרות צבאיות, במיוחד לאיתור נוכחות של צוללות זרות וחפצים מימיים אחרים ברחבי אזור הודו-פסיפיק. למטרה זו נבנים דאונים תת-מימיים שיכולים לצלול עמוק יותר ולהרחיק לכת, ודגמים מסוימים משמשים גם בהנחת מוקשים כדי לתקוף ספינות אויב.

בעוד שלטכנולוגיית AUV יש יתרונות פוטנציאליים רבים, הכנסת הבינה המלאכותית עוררה חששות לגבי ההשלכות האתיות של שימוש בטכנולוגיה כזו בלוחמה. השימוש בכלי נשק אוטונומיים, המכונה בדרך כלל "רובוטים רוצחים", כדי לפגוע בבני אדם ובתשתיות מתנגדים על ידי רוב חברי האו"ם (או"ם). עם זאת, מדינות כמו ארה"ב וסין ממשיכות להשקיע רבות בטכנולוגיית AUV כדי להשלים את היכולות הימיות שלהן. 

יישומים לכלי רכב תת ימיים אוטונומיים

יישומים מסוימים עבור AUVs עשויים לכלול:

• רכבי AUV גדולים יותר עם פונקציות מחשוב וחיישנים מתקדמים שפותחו כדי להחליף בסופו של דבר צוללות.
• חברות אנרגיה המסתמכות על רכבי AUV כדי לגלות נפט וגז מתחת למים, כמו גם לחקור ולנטר אנרגיית גאות ושפל.
• חברות תשתית המשתמשות ב-AUVs לתחזוקת שירותים חיוניים תת-מימיים, כגון צינורות, כבלים וטורבינות רוח ימיות. 
• רכבי AUV משמשים לארכיאולוגיה תת-ימית, ומאפשרים לחוקרים לחקור ולתעד אתרים ארכיאולוגיים תת-מימיים ללא צורך בצוללנים. 
• מטוסי AUV הנפרסים בניהול דיג, מכיוון שהם יכולים לעזור לעקוב אחר אוכלוסיות הדגים ולנטר את פעילות הדיג. 
• מכשירים אלה משמשים לניטור השפעות שינויי האקלים על סביבת האוקיינוס, כגון שינויים בטמפרטורה ועליית פני הים. יישום זה יכול לעזור ליידע את מדיניות האקלים ולסייע בחיזוי והפחתת ההשפעות של שינויי האקלים.
• רכבי AUV המשמשים לכרייה תת-מימית, מכיוון שהם יכולים לנווט בשטח קשה ולאסוף נתונים על מרבצי מינרלים. 

שאלות שכדאי לקחת בחשבון

• כיצד עוד לדעתך ישמשו רכבי AUV בעתיד?
• כיצד יכולים רכבי AUV להשפיע על נסיעות וחיפושים ימיים?