なぜ減速するのでしょうか？フロッピー ディスク システムの交換は単純な再起動ではないと Ars Technica は説明します。 SFMTAは、「古いAOLダイヤルアップモデムよりも帯域幅が狭い」ループケーブルを含め、接続されている列車制御システム全体を徹底的に見直す必要があると広報担当者のマイケル・ロッカフォルテ氏は言う。新しいシステムの支払い: 「数億ドル」かかるプロジェクトには予算の問題もあります。 SFMTAによると、乗客数は前年比で増加しているものの、平日の乗客数は433,000万68人で、2019年の約XNUMX％に相当し、パンデミックから完全には回復していないという。