自動車オンラインショッピング: ショールームからスクリーンまで

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  クォンタムラン・フォーサイト
• 2024 年 1 月 18 日

洞察のハイライト

オンラインでの自動車購入が増加しており、仮想ショールームや AI を活用した販売アシスタントなどのイノベーションにより、購入体験が向上しています。デジタルプラットフォームへの移行により、従来のディーラーは適応または閉鎖を余儀なくされる可能性がある一方、政府は消費者を保護し公正な競争を確保するために新たな規制の導入が必要になる可能性があります。オンライン自動車ショッピングが利用しやすくなることにより、十分なサービスが受けられていない地域での自動車所有が増加し、自動車購入プロセスによる環境への影響が軽減される可能性があります。

自動車オンラインショッピングの背景

データ会社 YouGov による 2022 年の世界調査によると、次回の自動車購入でオンライン自動車小売店を検討する可能性が最も高いのはオーストラリア人とアメリカ人です (それぞれ 21%)。さらに、オーストラリア人は世界平均よりもさまざまな形式のオンライン自動車購入を検討する可能性が高いことが示されています。オンラインとオフラインの両方で存在感を示す自動車メーカー (23%) が最も高く評価され、次にオンライン自動車小売店 (21%)、テスラのようなオンラインのみの存在感を持つメーカー (16%)、オンライン オークション サイト (11%) が続きました。 。

これらの結果は、Google と調査会社 Kantar が 2018 年に特定した傾向を裏付けるものです。消費者の 92% が車を購入する前にオンライン調査を行っています。購入ガイドとしてオンラインビデオを閲覧する購入者のかなりの 64% が、360 度ビデオなどの革新的なフォーマットにより、試乗せずに車両を購入するよう説得できる可能性があると主張しています。 2016 年以降、YouTube での「試乗」ビデオの再生時間は 65% 以上増加しました。これは、電子機器のレビューや開封ビデオの以前の成長と並行するオンラインビデオ消費の傾向を反映しています。 

オンライン ショッピングの拡大に伴い、企業は購買体験に対する新たなアプローチを模索しています。従来の自動車ディーラーは、オンラインでの存在感を高め、顧客がショールームまで足を運ぶ手間を省くために自宅での引き取り・配達サービスを提供しています。さらに、顧客が好きなときにオンラインで書類手続きを完了できるようにし、もう 1 つの一般的な不便さに対処しています。

破壊的な影響

オンライン自動車ショッピングへの移行が進む主な結果の 1 つは、販売店モデルの変革に関わる可能性があります。従来の実店舗の自動車ディーラーは、オンラインでの存在感を高め、仮想ショールーム、個別のコンサルティング、自宅試乗の提供に重点を置き、よりデジタル指向のアプローチに適応する必要があるかもしれません。この移行により、必要な対面でのやり取りが減少するため、実店舗のディーラーの店舗数が減り、スタッフの規模が縮小される可能性があります。

オンラインでの自動車購入の増加によるもう 1 つの潜在的な影響は、自動車メーカーによる消費者への直接販売の加速です。このモデルにより、メーカーは従来の販売店をまったく経由せず、ウェブサイトやオンライン プラットフォームを通じて顧客に車両を直​​接販売できます。この変化により、消費者にとってはコスト削減につながり、ディーラーでの値上げの必要性がなくなり、販売プロセスが合理化される可能性があります。しかし、それはディーラーネットワークの衰退につながり、顧客関係、アフターサービス、ディーラーフランチャイズ法をめぐる潜在的な法的問題の管理という点で自動車メーカーに課題を引き起こす可能性もある。

最後に、オンライン自動車販売の成長は、自動車小売業界の革新を促進する可能性があります。新しいオンライン自動車販売プラットフォームとテクノロジーが登場して、シームレスな取引を促進し、潜在的な購入者に強化された没入型のエクスペリエンスを提供する可能性があります。仮想現実ショールーム、人工知能主導の推奨システム、安全なオンライン融資オプションが業界の標準となり、消費者が車両を調べ、比較し、最終的に購入する方法が根本的に変わる可能性があります。業界が進化するにつれて、利害関係者は競争力を維持するためにこれらの変化に適応し、受け入れる必要があります。

自動車オンラインショッピングの影響

自動車のオンライン ショッピングの広範な影響には次のものが含まれる可能性があります。 

• 従来の実店舗のディーラーは客足と売上の減少に直面しており、オンライン販売戦略に適応するか、閉店の可能性に直面することを余儀なくされています。 
• 政府は消費者を保護し、公正な競争を確保するために新しい規制を導入する必要があります。これらの規制は、データプライバシー、消費者保護、オンライン取引の課税などの問題に対処する可能性があります。
• 家から出ることなく車を調べて購入できるため、遠隔地に住んでいる人や移動が制限されている人にとっても、車の購入プロセスがより利用しやすくなっています。この傾向は、これまで十分なサービスが提供されていなかった地域での自動車所有の増加に寄与する可能性があります。
• 仮想ショールーム、拡張現実体験、AI を活用した販売アシスタントなど、自動車販売のためのより高度なデジタル プラットフォームと仮想ツールの開発。
• 従来の自動車販売員の需要の減少により、潜在的に雇用が失われたり、自動車販売専門家に必要なスキルセットが変化したりする可能性があります。ただし、この変化により、デジタル マーケティング、顧客サービス、電子商取引物流の分野で新たな雇用機会が生まれる可能性があります。
• 消費者が複数の販売店を訪れる必要がなくなり、自動車購入プロセスによる全体的な環境への影響が軽減され、交通渋滞、燃料消費量、温室効果ガス排出量の削減につながります。
• 消費者はさまざまな国のさまざまな車両に簡単にアクセスできるようになります。この発展により自動車分野の国際貿易が増加し、国家間の貿易政策や協定に影響を与える可能性があります。
• 自動車サプライチェーンの変化。メーカーは消費者直販や新たな電子商取引物流パートナーに対応するために生産および流通プロセスを適応させる必要があるかもしれません。この傾向により、製造業者と消費者にとって同様に効率が向上し、コストが削減される可能性があります。

考慮すべき質問

• 車の購入を計画している場合、購入プロセス全体をオンラインで実行したいと思いますか?
• オンライン自動車ショッピングの結果、ディーラーはどのように進化するでしょうか?