ヘリコプターのデジタル化洗練された革新的なヘリコプターが空を支配するかもしれません。クォンタムラン

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ヘリコプターのデジタル化: 洗練された革新的なヘリコプターが空を支配する可能性があります

デジタル化をますます採用するヘリコプターメーカーは、より持続可能で効率的な航空業界につながる可能性があります。

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クォンタムラン・フォーサイト
2022 年 6 月 16 日

洞察の要約

ヘリコプター業界は、接続性と詳細な分析システムの統合に沸き立ち、近代化に向けてギアをシフトしています。デジタル化を採用することで、運用の詳細の記録から事前の保守チェックに至るまで、運用の効率と安全性が新たなレベルにまで高まります。このデジタルの波は、パイロットのリアルタイムの意思決定を鋭敏にするだけでなく、ヘリコプターとドローンが空を共有する未来を描きます。

ヘリコプターのデジタル化のコンテキスト

OEM は、ヘリコプタ業界内で競争力を維持するには、詳細な飛行およびメンテナンス分析システムの利点を活用できるコネクテッドヘリコプタを構築する必要があることを認識しています。ヘリコプターは、防衛、動員、救助、石油・ガス探査などの多くの産業において不可欠な輸送手段です。デジタル化が輸送業界で中心的な役割を担う中、いくつかのヘリコプターメーカーがヘリコプターの運用方法を変えるモデルをリリースしました。

2020年、航空宇宙企業エアバスは、接続されているヘリコプターの数が700機から1,000機以上に急増したと報告した。同社は、監視ツール「Flyscan」を通じて飛行後のデータを使用してパフォーマンスとメンテナンスを分析する包括的なデジタルエコシステムの構築に向けて順調に進んでいると述べた。

健全性および使用状況監視システム (HUMS) からのデータは、ローターからギアボックス、ブレーキに至るまで、ヘリコプターのあらゆるコンポーネントをチェックするために記録されます。その結果、オペレーターは航空機のメンテナンスについて常に最新情報を入手し、指導されるため、修理に 39,000 日あたり最大 XNUMX 米ドルの費用がかかる可能性がある事件や事故が減少します。米国に本拠を置くシコルスキーやフランスに本拠を置くサフランなど、他の航空機メーカーも HUMS を使用して、安全基準を超える前に部品交換を推奨しています。

破壊的な影響

接続性と機械学習システムの組み合わせは、航空分野、特にヘリコプター技術の近代化に向けた大きな変化を意味します。フライバイワイヤシステムは半自律的で人工知能（AI）によって制御され、安全性と運用効率を向上させる次世代ヘリコプターに不可欠となることが期待されています。ベルエアクラフトコーポレーションが 525 年に初の商用フライバイワイヤーヘリコプター (2023 Relentless) の認証を目指して取り組んでいることは、この変化の証拠です。

特に運用タスクの面での手動からデジタルへの移行も注目すべき傾向です。部品の取り付け、取り外しの記録、フライトの詳細の把握に不可欠なログカードと従来のログブックのデジタル化は、より合理化された正確なデータ管理システムへの移行を意味します。これらの紙とペンの作業をデジタル形式に変換することで、航空会社は人的ミスの可能性を減らすだけでなく、データの検索と分析をより簡単にしています。さらに、企業が毎日多数のヘリコプターを運航している場合、デジタルシステムにより飛行スケジュールの最適化が可能になり、リソースの割り当てが改善され、コストが削減される可能性があります。

個人は、安全性の向上とより効率的な飛行体験を体験することができます。企業、特に石油やガスなどの分野の企業は、AI 制御の飛行制御インターフェースを備えた半自律型ヘリコプターが、困難な環境や遠隔環境での業務遂行に有益であると考えるかもしれません。一方、政府は航空におけるこれらの新興技術の統合に対応し、監督する規制を急ぐ必要があるかもしれません。さらに、教育機関は、将来の労働力に航空分野の進化するシステムに従事するために必要なスキルを身に付けるために、カリキュラムを適応させる必要があるかもしれません。

ますますデジタルシステムを採用するヘリコプターの影響

デジタルシステムの採用が進むヘリコプターの広範な影響には、以下が含まれる可能性があります。

天候や地形の状態を記録し、安全に飛行できるかどうかをパイロットに知らせるリアルタイムデータ。
センサー情報に基づいて機能を変更できる機械学習ソフトウェアを使用して製造および配備された防衛および救助ヘリコプター。
メンテナンスシステムがより積極的になるため、パーツプロバイダーの需要が低下し、交換の回数が減り、メンテナンスコストが削減されます。
リアルタイムのヘリコプターデータエコシステムの出現により、ヘリコプターのフリートがワイヤレスで気象データと安全データを共有し、すべてのフライトで運用を改善できます。
新しいデジタルシステムが飛行の危険性と部品の性能の問題を事前に検出できるため、事故や機械の故障の発生率が大幅に減少します。
従来のヘリコプターと人間サイズの輸送用ドローンが徐々に合併して VTOL 産業に統合され、両方の輸送タイプがますます同様のオペレーティングシステムを使用するようになっています。